Как уже писалось в предыдущей записи www.drive2.ru/l/5159358/ возникла проблема с фонариками и они были отданы зятю на переделку. Сегодня я их получил в измененном виде, не внешне, а внутренне. Китайцы умные ребята, но малость переборщили с электронной начинкой, встроили туда импульсный преобразователь работа которого оказалась не долговечной и к тому еще и грелась.
и
который был удален и вместо этой китайской хитромудрости был поставлен постоянный резистор мощностью 5w и сопротивлением 47 oM (это со слов зятя, которому я в этом вопросе полностью доверяю). После этого фонарики были поставлены на прокатку и были включены в течении нескольких часов, при этом они практически не нагревались и бесперебойно светили и лишь чуток был теплым резистор который вынесен за пределы фонарика. Так что в понедельник все будет окончательно установлено и я не буду путаться на какой машине я приехал -)))
Comments 11
Я тоже себе купил, ну чето ваши. Очень сильно светяттся, мой пока живут, и в правду греютса сильно,
А где этот импульс преоброз его видно?
Если внимательно прочитать пост, то поймешь что делал всё это не я сам, а мой старший зять. Я в электронике та ещё темнота :-)))
Ну вот такой я никудышный фотограф, хотя вроде аппарат Nikon Coolpix P500 :)
Наа фото только дату и время разглядел ))))
Да уж, фото ужасные, я никак буковки на транзисторах рассмотреть е могу…
Надо попробовать под микроскопом глянуть, буду искать микроскоп и расшифровывать буковки -)))
И потом выложите фото. Обязательно размытое! :) :) :)
Сделал я фото не для детального просмотра, а для общего представления, я все равно этот преобразователь выкидывать буду.
сорри за критику, но фотки жуть) хм, и импульсный преобразователь хоть и был некачественный, но энергоэффективнее 10 ватт резисторов (на обе стороны)
Согласен на счет фото, не совсем четко -(