И так.давно я не заглядывал.
После Поездки в Карелию на шаровых фирмы TRW (они на тот момент уже были мертвы)
собрался с силами и решил поменять перед зимой данные железки.
Наплевал на всё, и слепо следуя правилу — "оригинал лучше всего" приобрел оригинальные з\ч
VAG 1K0 407 365 C Опора шаровая, левая 1 шт. — 2 559 ₽
VAG 1K0 407 366 C Опора шаровая, передняя правая 1 шт. — 2 672 ₽
VAG 1K0 498 315 A Ремкомплект стойки стабилизатора 1 шт. — 1 928 ₽
VAG N 103 320 02 Гайка крепления 6шт — 39 ₽ х 6 = 234 ₽
Итого: 7393 ₽
…чисто для справки:
В комплекте для шаровых не идёт гаек вообще и если про гайки крепления к рычагу я подумал и заказал, то гайку самого шарового пальца я не купил.Благо гайки из ремкомплекта стоек подходят=)
Посмотрим сколько они выдержат.
Фот не делал.извините)
Comments 2
"собрался с силами и решил поменять перед зимой данные железки" — симптомы?
Ещё летом ставил стойки и шаровые TRW — которые умерли несколько тыс.км пробега.
В Карелию поехал на гремящих шаровых, а стойки стаба вообще поставил старые оригинальные, с туевой хучей км.пробега.
И перед зимой решил поменять.
Симптомы просты — шаровые гремели на неровной дороге, при проезде лежаков тоже.
А им вторили и стоки стабилизатора.