Не, на гололеде полный привод, построенный по типу УАЗ это не управляемый ужас, а вот в грязи самое то, а чтоб в грязи не капашиться с замерзшим хабом, я их и снял. Это как по принципу: кто то зимой ходит в шапке кто то нет) каждому свое.
Вот для меня, кощюнство это поставить хабы, сверхкощунство поставить их и ездить на всегда включенных хабах и мегасуперкощунство это поставить хабы и менять их на заглушки на зиму))))) Маза фака! Вы что там курите вообще?))))
У меня опыт такой) Купил уаза с заглушками, ездил 3 года с ними и просто горя не знал. Потом купил второго уаза жене, на нем стояли хабы. Решил оставить проверить что это такое) В первой же луже застрял, включил хабы, а они оказываются не включаются пока не проедешь пару метров по сухому. В итоге еле вылез из лужи на заднем и сразу выкинул их на хер и поставил заглушки) На этом для меня слово хабы закончилось навсегда так и не начавшись по сути)
Сегодня просто включил, и … Влип, левый не включился!
Так надо смотреть почему не включился, у меня тоже не включались из за того что я по дурости туда масла насовал по самые помидоры, щас проблем нет с включением.
Comments 27
С ЕСП не мотыляет, хабы ставил только когда на юг ездил приехал по осени снял, хотя каждому своё
С нашей то зимой… Вообще с ними не заморачивался, есть гололед с утра включил их и все.
Не, на гололеде полный привод, построенный по типу УАЗ это не управляемый ужас, а вот в грязи самое то, а чтоб в грязи не капашиться с замерзшим хабом, я их и снял. Это как по принципу: кто то зимой ходит в шапке кто то нет) каждому свое.
это ты ещё на пикапе не пробовал, там вообще зад мотыляет и в грязи и на снегу
А я делаю так —
www.drive2.ru/l/459382831106277304/
и зимой выключаю их только на трассе.
А хабы включить осенью и до весны (третий год так делаю)? Не — не бывает?))))
Не, не хочу) нет 100% уверенности что они выдержат)
Тады надоть хабы которые выдержат.
Дело сугубо религиозное и сакральное…
"Дабы не согрешить"- можно озаглавить ;)
Вот для меня, кощюнство это поставить хабы, сверхкощунство поставить их и ездить на всегда включенных хабах и мегасуперкощунство это поставить хабы и менять их на заглушки на зиму)))))
Маза фака! Вы что там курите вообще?))))
)))) это как резину зимнюю поставить)) чтобы было))
Наверно) Я и не ставлю)
Если уж ездишь с ними не проще было просто включить их и забыть?)
Машину уже с ними брал, может и оставлю на постоянку заглушки)
У меня опыт такой) Купил уаза с заглушками, ездил 3 года с ними и просто горя не знал. Потом купил второго уаза жене, на нем стояли хабы. Решил оставить проверить что это такое) В первой же луже застрял, включил хабы, а они оказываются не включаются пока не проедешь пару метров по сухому. В итоге еле вылез из лужи на заднем и сразу выкинул их на хер и поставил заглушки) На этом для меня слово хабы закончилось навсегда так и не начавшись по сути)
DENISKA26RUS
Машину уже с ними брал, может и оставлю на постоянку заглушки)
Выкидывай)) Они на хрен не нужны.
Гайки для штампованных дисков, а не для литых. Они с другим конусом и продавливают литые диски при затяжке.
С завода всегда такие гайки стоят, ничто не продавливает. Угол конуса абсолютно одинаковый, проверено.
вот ссылка
www.drive2.ru/l/480397247092097504/
Ilves23
Гайки для штампованных дисков, а не для литых. Они с другим конусом и продавливают литые диски при затяжке.
Как то было озадачился этим вопросом, но на запаске стоят другие гайки, конус один в один, и не стал заморачиваться
А просто включить?
Сегодня просто включил, и … Влип, левый не включился!
Бывает;)
saschok646
Сегодня просто включил, и … Влип, левый не включился!
Было такое тоже
saschok646
Сегодня просто включил, и … Влип, левый не включился!
Так надо смотреть почему не включился, у меня тоже не включались из за того что я по дурости туда масла насовал по самые помидоры, щас проблем нет с включением.
saschok646
Сегодня просто включил, и … Влип, левый не включился!
Смазкой из ступицы забился. Обслуживать раз в год хотя бы надо.
Koksel
А просто включить?
Согласен с коментарием ниже)