Купив малыша я сразу загнал его на ТО. Обычно я обслуживаюсь и ремонтируюсь в клубных сервисах — на Варшавке 33 или в Caesar Rotary на Войковской. В этот раз я решил рискнуть и посетить еще один рекомендованный автосервис специализирующийся на Хаммерах и других американских автомобилях — РМ-Маркет, — чисто для расширения кругозора.
Задача у мастеров была сделать большое ТО с заменой всех масел и жидкостей, а так же, провести тщательную диагностику и выполнить необходимый ремонт.
Пара слов о РМ-Маркет. Мне сервис понравился высокой квалификацией мастеров и большим складом запчастей. Минус, на мой взгляд, — похожесть на официалов. Нет какого-то ощущения домашнего сервиса, что ли, где тебя встречают с распростертыми объятиями, и решают абсолютно любые вопросы по дружбе.
Собственно, заказ-наряд ниже. Отдельно взятые работы недорогие, но за счет их количества, цена получилась внушительная. Нужно будет ехать еще раз — не смогли откалибровать пневму, и нужно проверить как себя чувствуют датчики положения кузова.
Comments 51
почитал охренел немного ))) Мне то же самое предстоит
Ну, можно же не сразу всё делать)
цена вопроса, охренеть удачи с машиной и чтобы не ломался!
Спасибо!
Я тоже масел и фильтров накупил! На балконе 3 коробки стоят!) на неделе поеду все менять! Почему в Цезарь не поехал?
Дурак, вот и не поехал. Теперь, конечно же, только туда
Доведу до идеала… Ждем! Ты доведешь) тут без вариантов!)
фугасе кто появился!
Выпал в осадок от цен и на з/ч и на работы… если воздушный фильтр за 5т.р, покупать, свечи по 650, и сход-развал делать больше чем за 3т.р. и все далее в таком духе — так это даже на микролитражку такая сумма получится…
Но вообще список убил наглухо, как будто авто вообще не обслуживалось никогда.
Впрочем, цены убили сильнее)
Хоть у меня и не двуха… а всеголишь H3 5.3 но я в шоке, блин…
И это цена со скидкой(
А насчет списка — основная часть это ТО с заменой жидкостей и ресурсных элементов.
После покупки у любой машины делаю то же самое.
Помимо адской ццены фильтра, впечатлило 1700 за его замену. Две защелки кликнуть…
Не, там 408 рублей замена. 1700 нормо час
Увидел сколько стоит фильтр воздушный-упал просто… все цены раза в три больше, нормо-час вообще жесть.
Паша это ппц а не ценник… ((((
Согласен((
Можно было в СХ-27 вполовину дешевле сделать.
А это кто такие?
cx27.ru/
Судя по ценнику, тюнинг уже начался:))
Да уж, везде наёбывают…((
Ага, тоже хотел написать про воздушный, увидел чуть чаем не захлебнулся))) я на эту сумма на 10 лет вперед фильтров накуплю))))
Из того, что сразу бросилось в глаза: не знаю, как на двушке, но на трешке замена верхних рычагов предполагает снятие приводов. А со снятыми приводами замена сальников в переднем мосту должна стоить рублей 200, а не 6500
а мне вот бросилась в глаза стоимость воздушного фильтра)
offroadtramp
Из того, что сразу бросилось в глаза: не знаю, как на двушке, но на трешке замена верхних рычагов предполагает снятие приводов. А со снятыми приводами замена сальников в переднем мосту должна стоить рублей 200, а не 6500
Да, так и есть… Меня тоже так пытались развести ;)
мама
Есть такое) с заменой тормозов по кругу и без скидок сумма была еще больше. Тормоза решил отложить… даже эта сумма очень внушительная.
Был в РМ один раз на диагностике. Их ценообразование не понравилось сразу. Больше к ним не поехал.
Faivish
Есть такое) с заменой тормозов по кругу и без скидок сумма была еще больше. Тормоза решил отложить… даже эта сумма очень внушительная.
Тормоза по кругу(диски перед/зад+колодки)обошлись мне в 15тр.
вполне бюджетно!
да нормально. я летом довел до идеала свой Н3 с пробегом 78000 за более 100 рублей. до этого обслуживал регулярно и кое-что делал, но все равно более 100 тыр вышло. всякие там опоры, рычаги, крестовины, тормоза по кругу, приводной ремень и многое другое. это без учета новой зимней и летней резины. Просто машина требует иногда вложений.
Это да, ресурсные элементы иногда надо менять)
Я у Ивана в Лосино-Петровском делаю своего — он мой сосед.
Ваню хорошо знаю! Но далековато мне до него(
LabraVanlife
Я у Ивана в Лосино-Петровском делаю своего — он мой сосед.
К сожалению, у Вани цены не адекват(
Термостат с заменой 6 рублей — не адекват?
Конечно не адекват, мне за 6 рэ поменяли термостат и масло в мосту и раздатке, делал у кошака.К примеру у Вани акпп с центрального склада стоит 86, а у кошака или цезаря, та же акпп(просто она была одна и последняя)стоила 76, есть разница?
А курс доллара какой был, когда тебе меняли? Просто сейчас термостат может быть дороже.
На тот момент всё так и стоило, узнал цены у Вани, Кошака, Цезаря, сравнил и поехал на В 33! Он и радиатор кондея Ksenon4ek-у Саше менял за 20рэ, а на сл день я нм В 33 за 16рэ махнул!Я Ваню не осуждаю, конечно, он только открылся, и тем более не давно и на другое место перебрался, ему бабки нужны, развиваться надо))Я сейчас делаю так, звоню Артёму в GM детали, заказываю з/ч, меняю сам или едв на В33, бывает и к Цезарю, просто на Варшавке пионеры косячут по страшному…
Не знал что они на пневме о_О
У них задняя подвеска на пневме) Некоторые меняют на пружины
Да Паш ты прав …нужно сразу все делать…но суммы на хомяков всегда не маленькие же были!если есть возможность то надо сразу все делать.и машина такая что не каждый может ее обслужить достойно!молодец Паш…пусть теперь тебя радует))
Спасибо!
Не могу на неисправной машине ездить
шоб я так жил)
Я бы тоже не отказался) Но это правильное планирование бюджета при покупке) Всегда надо оставлять деньги на первое ТО и ремонт)
Страсти то какие, неужели прошлый владелец на обслугу совсем забил?
Ну ничего, теперь я его буду любить и вовремя обслуживать) Сейчас доведу до идеала и за тюнинг можно будет браться
вот иногда это и отпугивает от покупки подержанного авто…но есть хозяева которые просто боготворят свои авто и обслуживают их и следят за их состоянием!
и я один из них))
я тоже в этом списке)))
Молодец!))
SaabOwner
Страсти то какие, неужели прошлый владелец на обслугу совсем забил?
Увы, таких наездников полно…