Всем добрый день! Итак по порядку. Ещё в августе принял решение о замене масла в АКПП, надоели эти затупы, думал пропадёт проблема, но не тут-то было… Примеров по замене куча, не буду писать много. Слилось в общей сложности около 4 литров «грамм 200-250» я все таки пролил, когда отдирал поддон! Поменял фильтр, поставил поддон, залил масла по уровень. Передачи переключаются заметно плавнее. Первый день покатавшись, все было хорошо, думал все прошло, но сука, не тут-то было, стоит заглушить машину и завести через пару минут, АКПП начинает вымахиваться, либо не коробас, не знаю я уже! Ошибок нет, ничего нет, но как она думала какую ей включить передачу ни то 2, ни то 3 так и думает и машина едет рывками. Стоит плавнее нажимать на газ, обороты зависают, но она не переключает, как будто сцепление пробуксовывает. Поменял свечи, пока сох герметик, пробег на свечах 15-17 тыс.
Comments 34
Уровень масла!Я когда менял у себя и с уровнем е*****, так вот акпп при разных уровнях раб жижи работает по-разному
В первую очередь попробовать адаптацию сбросить
Адаптация не помогает
Это про шлейф видео, коробка у нас такая же, сам делать буду по этому видео. Это как вариант. Но и проверку саленойдов так же стоит произвести, симптомы похожи что какой-то из них плохо работает.
Это разве замена масла? Это мало поможет тебе.
Просто частичная замена устаревшего масла в поддоне АКПП и не более того!
Надо было после этого сливать масло из всей системы народным методом слива-долива. Сложного ни чего нет, а так только новый фильтр хапанул грязи в старом масле.
Проверь уровень масла в коробке, после замены он мог понизится. У меня тоже были рывки после замены из-за пониженного уровня, как долил всё встало на свои места. Уровень проверяется на прогретой коробке (после поездки на 10-20 км) в положении N или P при заведенном моторе.
Сегодня попробую)
У наших он такой же, только больше и плоская пластиковая плюшка.Капот открываешь и он на дросселе на тебя смотрит в сторону радиатора.Вот его номера нет, но он отдельно существует.Правда вот не знаю, стоит ли его менять, открывают и спец жидкостью пшикают для чистки.Там ведь по сути дорожки и скользящие контакты
Дпдз и мап сенсор наверное разные вещи.Мап сенсор это датчик абсолютного давления который стоит во впускном коллекторе.
Это разные вещи. Я просто не могу понять, может ли ДПДЗ влиять на переключение
Его неисправность в первую очередь проявляется в плавании оборотов на ХХ.Глохнуть может на ХХ.
На ХХ все хорошо! Просто не догоняю, как такое может быть? Обычно если что-то сломалось, то это видно, а не так, хорошо-хорошо и никак, а потом опять хорошо все
А не шлейф ли начинает глючить в акпп.Там есть такое по шлейфу, тупить начинает, пропайкой или заменой лечится
Вот видишь, хрен угадаешь, что это может быть, а тратить бабки просто так, не хочется! Буду ездить, пока не встанет…
OLL2667
А не шлейф ли начинает глючить в акпп.Там есть такое по шлейфу, тупить начинает, пропайкой или заменой лечится
ну если шлейф то минимум по коробке ошибки будут. я для себя решил пока сделаю/поменяю всё до чего дотянусь а там посмотрим.
Не смог найти я пост, где чел описывал пропайку шлейфа, тоже тупил коробас.
да я тоже читал. блин там гемора вообще дофига, много разбирать вроде надо.
OLL2667
Не смог найти я пост, где чел описывал пропайку шлейфа, тоже тупил коробас.
8 (916) 030-09-23 Дмитрий. Паял мне шлейф рядом с Москвой. Может посоветует. Разбирается хорошо.
OLL2667
Дпдз и мап сенсор наверное разные вещи.Мап сенсор это датчик абсолютного давления который стоит во впускном коллекторе.
А где дпдз? в самом дросселе? если это так то в каталогах только дроссель в сборе.
На дросселе стоит сбоку такой черный пластиковый.
ну отдельно по каталогам его нет. значит считается неотъемлемой частью дросселя.
Его меняют отдельно, вот номерка его не знаю.
Waldor
ну отдельно по каталогам его нет. значит считается неотъемлемой частью дросселя.
Waldor
ну отдельно по каталогам его нет. значит считается неотъемлемой частью дросселя.
Спасибо, Олег. Одна проблема. Он для дорестайла и тросика.
Вот его схема и проверка по напряжению.При подключенном елм, для определения угла открытия ДЗ.
Waldor
Спасибо, Олег. Одна проблема. Он для дорестайла и тросика.
Вот у меня что-то похожее. И тоже не понятно коробка это или нет.
Кто-то мне говорил про ДПДЗ но хз, нужно с другой машины снимать на несколько дней, никто ж просто так не даст!
дппз это мап-сенсор так называемый? если он, то очень даже может быть…
Датчик положения дроссельной заслонки. Что такое мап-сенсор, не знаю, не сталкивался
а у нас датчик положения вообще есть? чет я сомневаюсь.
У кого-то видел пост про датчик, щас найду
Waldor
а у нас датчик положения вообще есть? чет я сомневаюсь.
yandex.ru/turbo?text=http…2%2F%3Futm_source%3Dturbo