На 26-ой тысяче заметил, что на кочках стала постукивать левая передняя стойка стабилизатора. Проездил так почти 1000 км, стук постепенно усиливался и я решил заменить стойку. Верхняя гайка открутилась легко с использованием звёздочки SPLINE (пришлось, правда, прикупить ключ и головку на 18), а нижняя так и не поддалась, пришлось срезать болгаркой. Новую стойку корейской фирмы AYW заказал на экзисте за 480 рублей. Порадовало то, что на ней на торцах шаровых пальцев имеются углубления со звездой SPLINE, как на оригинале.
Comments 16
Каждый год будете их менять. Это детская "болячка" Yeti. Я за 100 тыс. пробега уже раз 5-6 менял. Сбился со счета))) Все в бортжурнале.
Расскажите потом на сколько хватит цена норм))
Нет смысла менять их парой. Только если думать (чаще всего ошибочно, кстати), что вторая тоже вскоре "приедет" . Официалы по гарантии меняют только одну.
Как раз надо все менять парами, и потом не придется ныть что опять надо что то менять
Конкретно в этом случае со стойками надо/ не надо — это категория сугубо индивидуальная. Замена одной как финансово, так и технологически никак не связана с заменой другой, поэтому "ныть" особо не придется.
V2oD2o
Как раз надо все менять парами, и потом не придется ныть что опять надо что то менять
Это на любителя, у меня стойки впервые подошли с разницей в год! И то не стучали, а подносились. На другом импортном авто шаровые меняются с рычагом, так вот тоже разница в год была.
При стоимости оригинала от 1000 (стойка) до 10000 (рычаг) руб. не надо спешить, нужно правильно диагностировать!)))
я все же предпочитаю все менять парами и забывать о проблемах на весь срок моего владения автомобилем :)
«Надо» и «я предпочитаю» разные вещи)
Хорошо вам.
Ну да, в первом посте слишком амбициозно выразился — согласен)
Да все в порядке)
Это сколько по времени вы пользуете авто?
Сейчас говорят качество уже не то, следовательно меньше чем «вот раньше…».
на yeti сел всего как пара месяцев
ну ведь это не пружина, не амортизатор, у которых должны быть идентичные свойства — это просто прокладка между амортизаторной стойкой и дугой стабилизатора, главное, чтобы эта прокладка не стучала и не люфтила
Говорят, надо парой менять.
Говорят, что кур доЯт)))
Это в Москве, а в Рязани — пироги с глазами, их ядЯт, ани глядЯт )))
Точно!)))