Топлива штатного бачка иногда не хватает, возить канистру (а то и две) в багажнике и тягать её каждый раз — вопрос спорный. Дополнительный бак — дорого, да и нет пока в нем прям такой потребности. Для себя вопрос с доп. топливом закрыл сделующим образом: канистра советская алюминиевая на 40 литров и колхозное крепление из "г-вна и палок" на крышу на имеющиеся поперечины. Возить её, естественно, только по потребности.
Благодаря "плоской" конструкции канистры можно заправлять прям на машине. А переливать в бак самотеком.
Comments 5
я иногда 2 такие канистры вожу на крыше )
Бала такая. Только переезжая с республики Кыргызстан в Россиюмного чего было оставлено соседям по гаражам.
Лень двигатель прогресса:))
Идея хорошая:) возьму на заметку!🧐
Я изначально, когда узнал о существовании таких канистр, думал как 2ой бак на место запаски поставить… прикидывал крепление, врезку, перекачку… А потом и вправду лень победила и выдала такое решение.
😁