Всем привет! Речь сегодня пойдет о еще одной детской болячке и косяке с подухой безопасности пассажира. Сразу после покупки авто был обнаружен люфт в рулевом управлении, слева стучал наконечник, справа тяга, или наоборот, сейчас уже не помню) Было решено менять все сразу и тяги и наконечники с обоих сторон. Но обнаружилась еще и течь рулевой рейки с правого сальника( Решил отложить замену тяг и наконечников до ремонта рейки, запчасти были уже куплены: наконечники 555, тяги CTR, пыльники Lempferder. Все это лежало и ждало того момента когда же я займусь рейкой))) А момент все откладывался, то радиатор потечет то еще куда деньги уйдут))) И вот наконец собравшись морально и финансово начал думать как поступить. Самым правильным было бы перебрать рейку самому, НО в нее уже лазили когда то до меня, понял я это по слизанной гайке-втулке с правой стороны. Подумав что же там натворили что она опять потекла и подойдет ли теперь ремкомплект, может там уже вал сошлифован, а если что то пойдет не так то я останусь без машины, т.к. вал новый ждать две недели, я решил искать другой вариант. Вариантов было несколько:
1) Взять контракт — то же не известно на сколько ее еще хватит
2) Новый Тайвань — вот вообще хреновый вариант, хз как она сделана и где потом на нее запчасти брать если что
3) Якобы восстановленная на заводе и продающаяся через магазин — то же непонятно как ее переберали и ясен хер предъявить потом некому
4) Перебрать там где этим занимаются — опять же не понятно что с моей рейкой внутри
Но я пошел по пятому пути, поехал к ребятам в Honda-85 они ставят на машину оригинальную перебранную рейку, взамен моей, и дают гарантию пол года. Я посчитал этот вариант оптимальным и поехал к ним! Это чисто мой выбор, никому не навязываю, каждый для себя решает сам.
Записался к ним, приехал в назначенный день и время, меня уже ждали))) Загнал машину на подъемник и процесс пошел!

Много фото не делал, что бы не мешать парням, сам механик — знаю как это отвлекает. Парни свое дело знают, все быстро и четко! Походил пообщался хорошие ребята, и попал я так удачно что рейку которую мне поставили собирали при мне! Все видел своими глазами, это конечно плюс)))

Поставили привезенные мною новые тяги, наконечники и пыльники. Жидкость свою заливали, в стоимость входит. Единственный минус, но он временный, они переехали из другого помещения и еще не установили сход-развал. Выставили на глаз и я поехал к себе делать сход-развал.
Сход-развал в допуске по всем параметрам, чему я очень рад, боялся что жаба какая-нибудь вылезет, это же первый развал после покупки, но нет все хорошо! За исключением конечно закисших задних болтов в сайлентблоках)))
После сход-развала прохватил и не узнал машину, люфтов нет, на руль реагирует четко и ничего не брякает! Будем надеяться на долгую и счастливую жизнь рейки))))
Вторым пунктом моей операции "Отдай делать другим" был поездка к дилеру на отзывную кампанию по замене газогенератора фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Выбирал между мейджором на Новой риге и Аоямой на Боровке. Ехать мне до них примерно одинаково, и имея опыт обращения в Мейджор на Новый риге, при чем не однократный, выбор пал на Аояма Моторс! Позвонил им, рассказал что так мол и так по сайту бьется отзывная компания. Попросили vin номер, подтвердили что да по подушке, пришлите скан СТС, закажем запчасти, и когда они придут запишем вас на удобное время. Запчасти ждал 5 дней, честно думал будет дольше. Приехал к ним по записи, отдельно стоящий сервис который занимается исключительно нашими любимыми Хондами, но во всех ее проявлениях, авто, мото, лодочные моторы, силовая техника. На входе был приятно удивлен увидев ретро Хонду, да еще и без гнилых арок))))


Отдал машину в сервис, зашел поговорил с механиком, над душой не стоял, по окончанию работ зашел еще раз посмотреть на уже новый газогенератор перед установкой обратно в торпеду. Все остальное время, мы с товарищем, то же аккордоводом, изучали досконально представленные там машины и мотики. На мотиках к сожалению посидеть нельзя, хотя это правильно, не каждый удержит голду)))) А вот с машинами дела обстоят иначе! Отправив менеджера подальше со словами сами разберемся, мы начали изучать новый Pilot, новый и предыдущий CR-V. Сервант прошлого поколения понравился меньше нового, в основном изо всяких мелочей. Подстаканник какой не такой, в багажнике нет место для всякого хлама, ну и так по мелочи. Новый сервант на голову выше предшественника, очень понравился, куча всяких отсеков по салону, в багажнике конечно то же нет отсеков, но там есть место над запаской, и набить туда можно много всего! Салон хорош, оснащение на уровне, электропривод багажника наконец то! Мультимедия от Хонды то же порадовала. В общем отличный автомобиль, вот только зачем поменяли автомат на вариатор?! Потом пошли к пилоту! Вот это действительно бомба! Мы оценивали автомобиль со стороны что я семейный человек (жена, дети) а он строитель, да еще и съездить любим куда-нибудь! Места в нем завались, даже при третьем ряде еще и место в багажнике остается! На третьем ряду то же есть iso-fix, больная тема для папаш на седьмых баянах, кто в теме тот поймет)))) Куча всяких отсеков по всему салону, в ящик центральной консоли можно смело кошку засунуть и ей не будет тесно))) Мультимедиа и для передних и для задних рядов сидений, сзади потолочный монитор, подогревы сидений, в общем перечислять можно бесконечно))) И на нем по прежнему стоит автомат! В общем через 1,5 часа пускания слюней на новые Хонды, не считая забега в ремзону посмотреть на новый газогенератор, раздался телефонный звонок, машина готова. Пошли забирать, осмотрели внешне, подписали документы, попрощались с мастером приемщиком. Сели в родной салон баяна и тут же вернулись к реальности, забыв о тех новых машинах в которых только пару минут назад облазили все что только можно, потому что баян тачка хорошая и ничуть не уступающая а в чем то и выигрывающая у тех новых Хонд!
Спасибо всем кто дочитал! Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни хвоста зебры!


Comments 2
Аналогичная ситуация с рейкой, не подскажешь что по деньгам вышло?
15к все вместе, снять поставить, рейка и жидкость