





Меган 2010г.в. 836 и 110л.с. родом с Голландии куплен в Германии. 200к км по Европе и 40к км по РБ, ходят много легенд что после 200км европейских вкладышем ж., а если провернёт то ремонт на 1000$.
Решился и я на замену, брал оригинальный комплект, те что все советуют. Насос не менял ибо признаков не подавал. Далее список с которым заказывал:
380960 Elring Прокладка поддона либо Victor Reinz-артикул: 713851700
Фильтр маслянный: 8200768927
Герметик для прокладки — виктор реинз 70-31414-10
Прокладка пробки поддона sasic 1640540
121508910R оригинал вклады
Далее номера что заказал и цены в бун:
713851700 42.50
8200768927 11.80
70-31414-10 10.00
1640540 0.80
121508910R 140,00
200бун(100$)+масло
Работа 35$ правда был косяк, пошло масло с прокладки, пришлось ещё раз снимать поддон и пережимать(+3часа)
Фото старых вкладышей в конце, были ещё норм.






Comments 25
А что значит родом из Голландии? Сборка то испанская
С чего взял? Можно по подробнее, а то мне сказали голандия в одном автомагазе
На счет чего подробнее?
Тоно что испания
Sergey-Kuban
На счет чего подробнее?
Расшифровка по вину? Сбрось тогда мне
Просто погуглил, где заводы есть, если интересно пробей по вину
Так пробили сказали голландия
Кто пробил? Если там завода нет
Регулятор скорости движения: Система регулирования скорости RV; Тип наружных зеркал заднего вида: RET03 — Наружные зеркала заднего вида 03; Фонарь освещения пространства для ног: С передним и задним фонарем освещения пространства для ног; Дополнительный спортивный комплект: SSCPKS; Дополнение ограниченной серии: SAN513; Тип дистанционного управления открыванием дверей: SOP02C; Тип коробки передач/количество передач: 6-ступенчатая МКП; Тип электрических стеклоподъемников задних дверей: LVARIP — Импульсный режим с зашитой от защемления; Технические и законодательные требования страны: TLHOLL; Внутреннее обозначение: SSAPEL; Материал рулевого колеса: Рулевое колесо с кожаной отделкой; Система стабилизации траектории движения: Да; Дооборудованная версия: SAN613; Дневные ходовые огни: SRUNLI — Без дневных ходовых огней ; Конструкция дочерней торговой марки: SERIE; Тип передних сидений: SGAV06; Тонировка стекол: VATLAR — Теплоизоляция сбоку и сзади; Версия: DY 15 110F5S; Тип: Обычный; Корректор фар на щитке приборов: RGSITA; Противоугонные устройства: SDPCLV-Without anti-theft device; Материал колесных дисков: 16" aluminium wheel rims; Запасное колесо: RSNORM; Щитки приборов: TBOR05; Тип автомагнитолы: RAD05; Тип двигателя: K9K; Заводской номер коробки передач: S017747; Различные дополнительные возможности: PRESE2-Safety feature 2; Защита колесного диска: Нет; Определение давления воздуха в шинах: SDPRPN; Уровень двигателя: AG; Дополнительные фары: PROJAB — Противотуманные фары; Освещение салона: SANSPO; Топливный фильтр грубой очистки: Без наружного фильтра насоса; Дополнительное обозначение: RENAULT; Приспособление для крепления багажа: SFIRBA — Без сетки для крепления багажа; Технологические конверты (См. овальную пластинку): CEE1; Узел счетчика: Км; Оборудование для курения: Да; Документальная фаза: PHAS1; Тип включения стеклоочистителя: ALEVA — С автоматическим включением стеклоочистителя и автоматическим включением наружного освещения; Подвеска с усиленной амортизацией: SUSNOR-Нормальная подвеска; Подголовник заднего сиденья: ATARPH — Подголовник заднего сиденья с полной регулировкой по высоте; Уровень комплектации: EA3; Противосажевый фильтр: Да; Тип коробки передач: TL4; Воздухоотражатель: Да; Спортивные передние сиденья: SSAVSP — Без спортивных передних сидений; Запрос на поддержание температуры в салоне: THABT4; Омыватель фар: Да; Обивка сидений (см. новую табличку или каталог запасных частей 101): Velour; Вентиляционный люк: Без трубопровода подачи воздуха к ногам задних пассажиров; Лакокрасочное покрытие кузова: TEKNG; Уровень системы навигации: NAV1G1; Оборудование с одним логотипом: MONG01; Тип системы кондиционирования воздуха.: Обычная система кондиционирования воздуха; Дополнение к комплектации: SAN913; Вещевое отделение в консоли интерьера: CSRAFX — Неподвижная консоль для хранения предметов; Электромагнитное запирание замков дверей: Электромагнитная блокировка замков дверей; Специальное облегченное предложение: SANCML — Без специального облегченного предложения; Радар системы помощи при парковке: RDAVAR-Front and rear radar; Тип заднего сиденья: FBARIN; Ходовые качества: 4x2; Количество мест в третьем ряду: 0P3RAN — Отсутствие сидений; Климатический пояс: Умеренный климат; Ксеноновая лампа: Ксеноновые лампы; Нормы выбросов: E05S; Цветовая гамма салона: HARM01; Защита днища кузова: SKTGRV — Без комплекта антигравийной защиты; Код цвета (см. каталог запасных частей 101): TEKNG; Тип стояночного тормоза: FPASS — Тормоз с усилителем ; Тип шасси: Основное шасси; Тип автомобиля: KZ1G; Багажник на крыше / опоры багажника крыши: BARSAT — Опоры багажника крыши с сатинированной поверхностью; Вид топлива или энергии: Дизельное топливо; Марка шины: Стандартная установка; Длина шасси: STDRD-Стандартное шасси; Экологическое дооборудование двигателя: Non; Тип крыши: Стандартная; Подогрев сидений: SGSCHA — Сиденье без подогрева; Энергетическое оборудование Motive: SSADPC; Заводской номер автомобиля: E046395; Тип и индекс коробки передач: TL4040 Mégane III 12 2009
А где здесь пр-во Голландия?
Там шифр страны, я уже не помню
Sergey-Kuban
А где здесь пр-во Голландия?
Вооот 5 букв тлнол
Sergey-Kuban
А где здесь пр-во Голландия?
Технические и законодательные требования страны: TLHOLL; Внутреннее обозначение: SSAPEL;
Требования, значит для голландии делалась машина, для Германии шли с подогревом передних сидений и сеткой в багажнике, также есть различия по климату
Допустим. Тогда где написанно что Испания
Че ты ко мне пристал?! Я тебе скрин заводов выложил, не было никогда завода в голландии
😁 так и в россии небыло меганов в 2010
Scorpio2188
С чего взял? Можно по подробнее, а то мне сказали голандия в одном автомагазе
Ни слова про Голландию! И раньше не слышал
Испания валенсия а дальше?
Scorpio2188
С чего взял? Можно по подробнее, а то мне сказали голандия в одном автомагазе
какая затяжка болтов динамометрическим ключём?
Старые как состояние?
Вроде норм, не критично, но напыление начало стирать. Поговаривают у кого зелёное у тех 90% что ушатанные. Серые же как у меня норм на 240к км с сажей и 110лс
Вот фото, завтра загружу ещё
Да они почти новые!)
Scorpio2188
Вроде норм, не критично, но напыление начало стирать. Поговаривают у кого зелёное у тех 90% что ушатанные. Серые же как у меня норм на 240к км с сажей и 110лс
Вот фото, завтра загружу ещё
Я тоже свои зря заменил, на вид такие же как твои! Радует только одно — думки из головы ушли)))
Да можно их не менять вовсе. Это уже как фобия.