14.10.2016 как только немного похолодало, у меня случилось приключение. Утром пришел — заводить а ку-ку, заливает свечи вонь с выхлопа но двигатель даже не подхватывает. Вообщем тогда запустил с буксира (с пол тычка), и поменял ДТОЖ на блок управления двигателем, и проблема решилась. Но так как тогда нужно было делать все срачно, особо не выбирал по производителю — взял то что вот есть в наличии а именно Topran 302 720 885 с надписью Made in Brazil. Но доверия к нему не было, не воспринимаю я данную фирму как фирму с хорошим и качественным продуктом.
И вот спустя почти 2 года, торкнуло мне поменять данный датчик на новый, на что-то получше по производителю, и у меня начались сомнения по его работоспособности так как после запуска на холодную — немного жестковато работает двигатель на бензине, и не нравится запах с выхлопной на бензине — как переливает.
Заказал на Екзисте:
— Датчик температуры охлаждающей жидкости на ЭБУ ДВС — Vernet WS2686 — 234грн.
— Втулка упора капота — Ford 6 068 981 — 34грн.
Датчик должен был ехать 11 рабочих дней, в итоге ехал 24 из-за задержек грузов на таможне. Вчера он приехал на склад, я поехал забрал и сразу решил заменить.
Оригинальный и старый датчик по Топрану был под ключ или головку на 25. Новый Вернет на 24 что упрощает замену и поиск самой головки (на 25 высокая — редкая штука). Но так как я все решил делать наскоком и бегать искать по базарам высокую головку на 25 желания не было — решил менять рожково-накидным ключем как и в прошлый раз =))
Замена заняла около часа, из них минут 20 сидел в машине и ждал пока пройдет ливень. 40 минут неспешно откручивал по четверти (а то может и меньше) оборота старый датчик и закручивал новый.
Клеммы не скидывал, подключил все, долил антифриз — запустил. Ну работает. стою и понимаю что запустилась странно.ах да. с пол оборота как дизель — торк и работает. Хм. интересно, у меня также запускалась она до ремонта ГБЦ. Возможно при сварке головки и проверке на герметичность датчик угробили. Стою, смотрю как работает, кручу датчик в руках и понимаю что пластиковая часть датчика спокойно прокручивается вокруг оси относительно железной части. Т.е. речи о нормальных контактах внутри датчика быть не могло.
Ну ок, начал ехать — едет мягко, плавно, работает на холостых тоже очень мягко, аж нравится. Ночь простояла, утром включил зажигание — торк и работает, даже оборот двигателя делать нужно =))
Вообщем, все что не делается — делается к лучшему =)
UPD ах да, едкий запах бензина с выхлопа перестал идти, и пропала жесткость работы на холодную на бензине, работает мягко =)
Comments 20
Спасибо, а датчик этот где стоит?
На Dohc под впускным коллектором, рядом ещё проходит большой патрубок с термостата на радиатор и второй меньше с ГБЦ на печку.
Спасибо, погляжу
А можно фотку где он там вкручивается?
WCephei
А можно фотку где он там вкручивается?
Вот еще фото с драйва, у себя не фоткал так как было уже не до этого (дождь пошел) а сейчас до машины лень идти)
вот уж не знал, что там должно что-то подобное быть! думал себе железяка крутится в железной-же дырочке))))
Гг))
На упор капота разве не черный
Нет, такую же и снял старую. Черная это та что фиксирует сам упор на кузове в сложенном виде.
Тоже предстоит такое. Показывает пока +-верно, но не проверял весь диапазон. Ну а IAT который на коллекторе дохлый — обрыв в датчике).
В БЖ у меня есть и его номер, тоже менял его и тоже Вернет ставил)
А я все FAE ищу, говорят их нет уже. Вернет рассматриваю как альтернативу))
)))
4arli
А я все FAE ищу, говорят их нет уже. Вернет рассматриваю как альтернативу))
Есть они, новая партия стоит космос (как оригинал). А на складах может и не быть старой :/
4arli
А я все FAE ищу, говорят их нет уже. Вернет рассматриваю как альтернативу))
Чего его искать?) 16 дней 281грн, или 6 дней за 315 грн)
я уже так пробовал поставщиков 5 наверное. Ты ждешь-ждешь, а в последний день они звонят и говорят, извините, нет такого
На екзисте пробовал?)
нет, только авто-про
Закажи на екзисте, уверяю — приедет)