Found on photo: 174013
Всем привет. Вчера у меня сдох родной аккумулятор. Сегодня поеду покупать новый. Вопрос; какой лучше взять аккумулятор (цена/качество/долговечность)? Искать я буду с параметрами не ниже родного.
Что посоветуете?
Found on photo: 244105898R
Comments 55
У меня на ренухе родной отработал тоже 7 лет и осыпался в одночасье.
У нас сдох через 11 лет, на 95000 пробега
У отца на Альмере 2014г такой отработал ровно 10лет. Правда, зимой он не ездит
Салют всем. Отработал мой аккумулятор 7 лет и умер. Кумекаю, что выбрать.
www.drive2.ru/l/507316590274937199/
Ещё пашет. А вот что сейчас можно купить я не подскажу.
Я свой старый заряжал, но хватает на немного
А у меня нет никаких индикаторов
У Гены тоже нету.
Если будете устанавливать аккумулятор с характеристиками отличными от оригинала, то можно изменить конфигурацию BCM в соответствии с новыми характеристиками.
Встречал на драйве запись одного владельца Каптюра о том как он менял. www.drive2.ru/l/470064586570073244/
А если у меня стоял по технологии agm т.к. был старт-стоп, я его отключил и хочу обычныйпоставить. Можно сконфигурировать на обычный?
А гарантия еще не кончилась? Мне ОД поменял аккумулятор по гарантии.
Закончилось еще полгода назад (3 года)
Глянь по банкам, может долить воды и ещё проходит…
Хорошо, что я по осени долил 400 мл дисциплинированной воды в свой, уровня за два года эксплуатации много убавилось…
У меня на вид такой же, но без индикатора зарядки — 3 зимы отработал, пока живёт…
А написано "не обслуживаемая, не открывать…"
Ты его заряжал потом?
В руководстве Весты написано "срок службы автомобиля — 8 лет". Вот этот случай, когда я точно был бы рад обману, но…
"Если коротко, надежда на то, что обступившее со всех сторон коричневое море состоит из шоколада, тает даже у самых закаленных оптимистов. Причем, как остроумно замечает реклама, тает не в руках, а во рту." (с) Виктор Пелевин.
У меня отработал 7 лет и умер
ne-PROmax
А написано "не обслуживаемая, не открывать…"
Ты его заряжал потом?
Естественно! У меня есть запись в БЖ:)
Вовка -на заборе тоже написано, но это не значит что там мясо:))) Там — дрова!
Не обслуживаемая — значит, нельзя заменить отдельно взятую банку!
Geniksan
Хорошо, что я по осени долил 400 мл дисциплинированной воды в свой, уровня за два года эксплуатации много убавилось…
У меня на вид такой же, но без индикатора зарядки — 3 зимы отработал, пока живёт…
Это не спасает))) всеравно сдохнет неожиданно, поверь мне.
К слову о некачественности этого аккумулятора, о которой все говорят. Разряжал его в ноль минимум раз 5. Естественно, емкость упала, но он вполне рабочий и несколько дней держит заряд (больше 3 дней машина не стоит). Ему уже 4 года и вполне живой.
Однако на случай разряда у меня есть АКОМ на 75Ач кальциевый. Вполне нормальный аккумулятор.
почитал отзывы про данный акб- мгновенная смерть, саморазряд, много брака.
правильно советуют -нужно все же определить причину, если недозаряд- перезаряд- это одно. можно и гелиевый за десятку купить и убить его за месяц.
Comment deleted
+100500.
Не все наверное периодически подзаряжают аккумуляторы, а рекомендуют… в основном у всех городские режимы, а это не большие пробеги и "недозаряд", а поэтому приехал на дачу либо ремонтируешся — поставь аккум. на заряд :)
Этот аккум надо обслуживать. Там нужно для начала смотреть уровень электролита. Я как то открыл банки, а там уже почти пластины оголились. Долил дисводы, почти литр. И на зарядку. Если бы этого не сделал, то он бы вместо 5 лет службы, помер бы на 3 году…
О, блин тем более :)
Reanimator33
Этот аккум надо обслуживать. Там нужно для начала смотреть уровень электролита. Я как то открыл банки, а там уже почти пластины оголились. Долил дисводы, почти литр. И на зарядку. Если бы этого не сделал, то он бы вместо 5 лет службы, помер бы на 3 году…
Так на него гарантия есть и раньше срока в него не полезишь.
С параметрами не ниже родного смысла нет искать. Я тоже хотел так же поступить, но когда увидел цены на эти параметры, чутка подостыл))) Даже нашел такой же аккумулятор от рено за 7,5тр и пошел другим путем. Купил Forse 70, за 5тр, а старый сдал за 500р Емкость у него соответственно 70А/ч, а пусковой ток 680. Кстате на работе у знакомого дастер 1.6, и он купил обычный аккум на 55а/ч и меньшим пусковым током соответственно… уже два года ездит и не парится. Я думаю если бы дизель был, то пусковой ток и емкость нужно повыше, а для обычного атмосферника с малым объемом, можно и попроще купить.
Может быть. Спасибо за коммент.
Reanimator33
С параметрами не ниже родного смысла нет искать. Я тоже хотел так же поступить, но когда увидел цены на эти параметры, чутка подостыл))) Даже нашел такой же аккумулятор от рено за 7,5тр и пошел другим путем. Купил Forse 70, за 5тр, а старый сдал за 500р Емкость у него соответственно 70А/ч, а пусковой ток 680. Кстате на работе у знакомого дастер 1.6, и он купил обычный аккум на 55а/ч и меньшим пусковым током соответственно… уже два года ездит и не парится. Я думаю если бы дизель был, то пусковой ток и емкость нужно повыше, а для обычного атмосферника с малым объемом, можно и попроще купить.
У Сузуки гранд витала родной 45ампер час! На нашем Степане вроде как зимний пакет идёт, поэтому и ставят большой ёмкости аккум
Так эти аккумы стоят на всех рено походу!
Reanimator33
С параметрами не ниже родного смысла нет искать. Я тоже хотел так же поступить, но когда увидел цены на эти параметры, чутка подостыл))) Даже нашел такой же аккумулятор от рено за 7,5тр и пошел другим путем. Купил Forse 70, за 5тр, а старый сдал за 500р Емкость у него соответственно 70А/ч, а пусковой ток 680. Кстате на работе у знакомого дастер 1.6, и он купил обычный аккум на 55а/ч и меньшим пусковым током соответственно… уже два года ездит и не парится. Я думаю если бы дизель был, то пусковой ток и емкость нужно повыше, а для обычного атмосферника с малым объемом, можно и попроще купить.
Аккум форс. Курский купил? Как он себя ведёт?
Не помню чей он. Как говорится…поставил и забыл))) Отличный аккум, пока проблем с ним не было!
У нас на авторынке есть отделный бокс с запчастями только для Renault. Не далее чем вчера заходил, прямо у входа стоят родные. Мне пока о замене думать рано, но если подойдёт время то выбор между "ролным" и японцем Super Nova с аналогичными характеристиками. Японец будет дороже, но отслужит, думаю, подольше. Выбор, конечно, за Вами. Удачи, ни гвоздя, ни жезла…
Как то рано =(
Это нормально
Иди купайся, что ты тут делаешЬ? =)
Поедем в город, в чемоданах надо забить свободное место)))
WayDownWeGo
Как то рано =(
www.drive2.ru/l/10175068/
WayDownWeGo
Как то рано =(
Что есть то и имею 😊
Сдыхают они неожиданно точнее соропастижно)))
Ага из гаража выехал все хорошо. Дела сделал, хотел уже загнать обратно в гараж и все приехал. Встал посреди двора гаражного кооператива 😀
Брал на первого степвея вот такой.
www.drive2.ru/l/10175068/
Они все делаются на Украине? Сегодня у себя посмотрю
На сколько мне известно. Еще в Испании, Румынии и еще где-то. Но у них пусковой ток меньше (где-то 680А
Жаль что так не долго проходил. У меня на опеле родной стоял почти 8 лет.
Нужно определить почему он сдох, и сдох ли вообще
Как ни крути уже не заводится чего морочится. Даже если и оживить акб то не надолго хватает. А может так случится что не уедешь в чужом городе. Будет не весело
drus29
Нужно определить почему он сдох, и сдох ли вообще
Согласен.найти причину надо…мож гена недодает зарядки?
Может старый погонять на зарядке?
Не поможет. У бати такая же картина была заряжали сутки и один хрен не завелся. А у меня в состоянии покоя уже показывало 11,60V
Емкость — 70 А·ч
Ток холодной прокрутки (EN) — 720 А
Ну да. А что не так
выбор не велик
Ток холодной прокрутки 720А, воосновном имеют 80-ки
Знаю. Но не не ниже родного значения. 70 720
Вот неплохой вариант