Всем привет!
Прошлый раз я занимался обработкой Тектилом труб каркаса. Теперь пришло время обработать самые ответственные места.
Рецепт «адской смеси» взял из этого поста. Всем, кто хочет «правильно» и на долго обработать свой кузов от коррозии крайне рекомендую прочитать следующую статью:
www.drive2.ru/l/4897057/?amp&
Огромное спасибо автору статьи за подробное описание и рассказ о многочисленных результатах (читать комментарии обязательно, их там 7 страниц!), но оно того стоит!
Итак, использую рецепт автора, готовлю ингредиенты, самый главный из них Канадский «Растстоп», переводится как стоп ржавчине. В наших краях его нигде нет и как всегда бывает, мне очень помог в его приобретении один из моих Московских подписчиков www.drive2.ru/r/subaru/918054/, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО! который приобрел его и отправил мне экспресс-почтой.
Итак, ингредиенты готовы, состав следующий (сало 3кг., автопластилин 250гр., растстоп 1л.).
Пушечное сало (цена – бутылка коньяка, по «свойски»):
И «РастСтоп» конечно (цена 1 литра порядка 800 руб.):
Идея обработки кузова подробно описана в посте, который я указал выше. Расстоп дает «капиллярный эффект», сало консервирует — не дает Растстопу стекать, пластилин делает смесь более густой. Все дальше есть на видео:
Все выходные убил на обработку скрытых и опасных с точки коррозии полостей, это:
1. Все 4 крыла, которые, как Вы помните у меня двойные, с вентиляцией.
2. Полости по краям крыши, где я срезал родные «отливы».
3. 4 полости-канала, где проходят трубки слива дверей.
4. Верх лобового стекла, там есть полость.
5. Два порога, где много сварки, ее надо обработать.
6. Все места сварки каркаса с кузовом.
7. Верхний люк, по периметру, там тоже полости с множеством сварки.
8. И многое другое, что не помню. Короче пролили все что можно.
Одно из ответственных мест – верхний люк:
Сначала пользовались «мовильницей», тот самый красный бачок на видео, но потом попробовали шприцами 20мл, оказалось практичней (и экономичней). Работать обязательно вдвоем, одному не реально! Потратили практически целый день.
В качестве напарника выступал мой друг Сергей:
www.drive2.ru/r/mitsubishi/476963197400645879/
За что ему также ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Он делает Митсубиси Лансер 9 «на бусте», мне это мало о чем говорит, но получается круто! Все детали из нержавейки заказывает, там же где и я свои, а именно у мастера «от бога» Михаила. Все, кому нужны эксклюзивные вещи из нержавейки, рекомендую именно его!
Короче работаем вдвоем, один греет строительным феном железку, 2-ой заливает смесь и крутит на «вращателе» авто. «Вращатель» в данном случае оправдал себя на все 100%. Собственно для этого я его и строил! Смесь готова, все компоненты хорошо соединились. Консистенция получилась по плотности как «сливки». Смотрим видео:
На следующем видео, простой элемент плоскости которую проливаем, остальные работы сложно было снимать, т.к. нужно не теряя времени вращать кузов. Здесь видно, как после шприца остается «бежевая дорожка под порогом, она то и будет его защищать:
Видео итоговых работ по обработке (в видео я оговорился не Тектил, а Растстоп конечно-же):
На обработку всего кузова ушло 4,25 литра «адской смеси»: 3 кг пушечного сала, 1 л Расстопа, 250 гр. автопластилина.
Следующий день был не менее веселым, занимался оттиркой лишнего консерванта, пришлось это делать достаточно долго. Про ходовую я поспешил! Сперва придется обклеить каркас кузова кожей, чтобы он особенно не выделялся своим наличием, ну Вы знаете почему!
Поэтому начал с крыши, у меня она уже есть – ДВП 3,2мм, обклеенная Николаем из Ростова-на Дону nick307
Мне нужно аккуратно сделать ее прилегание к кузову. Вот и начал новую историю с обклейки кожей каркаса, которой НИКОГДА не занимался. Буду рад советам Николая! В качестве подложки использую самоклеющийся параллон толщиной 3мм (чтобы «сгладить» косяки сборки). Клей использую SAR-306 (термоклей).
Сначала обклеил крышу Герметоном 15 (поверх квадратных кусков STP Gold), и приклеил подложку из паралона:
Промазал клеем SAR 306 кусок кожи и все тот же паралон:
Спустя 1 часа сушки, приклеил кожу, нагревая поверхности строительным феном. Тяжко работать одному, но думаю привыкну. Для первого раза, считаю что блин комом не получился!
Подготовил следующий кусок паралона, завра буду продолжать:
Как буду соединять стыки кожи ума не приложу! Может Николай подскажет!
Ну и на последок, наживил «клыки» по правой стороне. В итоге, каждый клык будет «посажен» на 2-х стороннюю самоклеющуюся ленту 3М толщиной 1мм, шириной 5мм.
А пока «клыки» выглядяn вот так:
Всем пока!
Comments 62
некоторые дома так не строят :)))
А зря! Лучше один раз сделать как надо и больше не вспоминать об этом!)
когда-нибудь обо всём приходится вспоминать ;) но сделать и долго не вспоминать — всяко лучше, чем головная боль каждый день ;)
Это верно!
Пушка в бум бочках самая самая=)
Специально искал такую, Гостовскую, старой закваски!)
эххх… моя бочка кончилась=( Теперь все с магазина… Разница сразу чувствуется…
В инете продают настоящее военное, 150 руб за кг, так что не все потеряно!)
Купим=)
zazovod965
Пушка в бум бочках самая самая=)
Кошмар сварщика!
Это да))) но такие машинки часто и не варят)
Мне приходится часто, но у многих… ;-)
Я в таком случае феном жарю и все стекает, но все равно, нет нет, да и да))) пыхает зараза)
:) от фена оно начинает стекать, и продолжает в процессе сварки делая пористым шов…
Поролон состоит из пор, а не из пара. Если в слове "хлеб" сделать четыре ошибки, получится слово "пиво"
Мне это фиолетово! Из чего он состоит! Лишь бы свою функцию выполнял)
вот где качество)
Вот только с кожей не очень получается, умение надо. До конца проекта приобрету!)
зато своими руками) а на сервис сгонять любой сможет)
Сейчас сервис проблемно найти хороший!
Сало окисляется со временем и получится действительно адская смесь, которая ускорит корозию
БРЕД…
Увидим
Проверено годами…десятилетиями…
Действительно проверено, я даже не сомневаюсь!
RomanKirin
Сало окисляется со временем и получится действительно адская смесь, которая ускорит корозию
На самом сале (масле) написано что оно антикоррозионное!)
Там от 1 до 3 процентов антиррозийные добавки…
Для этого растстоп и был добавлен!)
Не, я имел ввиду проценты которые в составе присутствуют с завода=)
Я понял, его цель держать смесь на месте и не мешать другим компонентам.
Законсервировал свою ПУШШШШКУ :)
Да уж от души, надеюсь будет выполнять свою функцию)
Держись! Адский труд проходил
Поистине адский труд, очень сложно подогнать кожу под каркас, очень много переходов резких. Сегодня успел сделать только часть крыши! :(
Люк меньше будет гнить чем низ, низ обычно быстрее.
Низ алюминий 2мм, каркас пролит. Должен держать. Дренажные и вентиляционные отверстия в полу сделаю.
Опупенно!
Спасибо!)
Ну теперь никогда не сгниет! Археологи будущего будут долго гадать, что это за странный объект они откопали )))
Обработали хорошо, очень надеюсь что жить Волчонок будет долго!
Маленьке примечание: Пушсало и пушечная смазка это разные вещи. С мазка-это смазка, типа ЛИТОЛа.А пушсало -это консервант.
Не буду утверджать, но в 2002 году сало могло называится смазкой. Этикетка на банке гласит что антикоррозионная, а это все-таки ГОСТ!
У меня в гараже есть большая банка пушечной смазки П9 ею смазывают авиационные пушки и пулеметы.А для консервации применяют пушсало с антикором и гипоидным маслом
Возможно, но смазка с поставленной задачей справилась на ура!)
Количество пушсала. Аж поперхнулся.
Кашу маслом не испортишь!)
Да я про подгонн. Куда там на фиг 3 кг баночка что лежит у меня.
То что у меня, армейское, искал именного его. А так 3 кг на одно авто вполне хватит.
rok072
Кашу маслом не испортишь!)
в данном случае кашу САЛОМ не испортишь ;)
По названию оно все-таки смазка, а не сало, поэтому так и написал)
а вот смазкой кашу можно испортить… но не в этом случае ;)
Кашу для Волчонка не испортить!)))
Отлично 👍
Спасибо!)
Так-то да, денёк выдался у нас весёлый)
))) точно!
Про обработку читал БЖ владельца ваз 2104, я думаю них машины обрабатывать антикор-антигравий типа боди 950 автофлекс. Отзывы и видео смотрел понравилось а вот полости тоже думаю пуш-салом с чем нибудь. Главное потом ещё на солнце её поставить чтобы сама ещё протекла
Под солнцем машина переодически бывать будет, этим самым будет активироваться Растстоп и восстанавливать свои защитные свойсва.
А паролон какой-то особенный? Обычный же жутко любит впитывать влагу…
Не знаю, брал в Шумофф.
Самоклека для салона? Тогда отлично, ребята хорошие вещи продают)
Надеюсь что так!