Установка задних дисковых тормозов

Давно планировал заменить барабанные тормоза на дисковые.
Собрался с мыслями и закупился кофе. Сам процесс замены не снимал.
Не до этого было. Ремонт осуществлял на парковке во дворе в пятницу вечером после работы.
Закончил в субботу утром. Собрался целый консилиум. Людям было любопытно посмотреть и помочь морально. Семейство тоже активно помогало.
Нашелся даже суровый водитель газели, который помог открутить пару гаек и снять тормозной барабан.
Он обозвал мой инструмент интеллигентным.

Комплект заказывал в madlexxcars
На балке моего авто не предусмотрена установка подобного комплекта. Нужны проставки с отверстиями для крепления суппорта.

Процесс замены уже хорошо документирован. Опишу только основные шаги.
1) Ослабил тросики ручника. Вытащил. Сразу протянул новые тросики.

2) Снимаем левый и правый барабаны. Пожалуй, это было самое сложное. Сами барабаны снял с трудом.
Некоторые болты конкретно прикипели. Боялся сорвать. WD-ка и молоток в помощь. Ступичные гайки тоже не просто было открутить. Легко снялись только ступицы. Был куплен съемник для этого дела, но он не пригодился.

3) Далее сборка: балка -> проставка -> грязезащита -> цапфа -> ступица.
Поверхности предварительно очистил металлической щеткой и нанес медную смазку. Щиток грязезащиты не очень подходит. Пришлось рассверлить отверстия. Ступичную гайку завернул с моментом 70 Нм c доворотом на 30 градусов. Вернул на место датчик ABS.

4) Собираем суппорт. Прикручиваем скобу и устанавливаем колодки. Одеваем суппорт. Пальцы суппорта предварительно смазал. Прикрутил тормозной шланг и подсоединил тросик ручника.

5) Тормоза прокачивал уже утром в субботу. В процессе замены вытекла почти вся жидкость из бачка. Уровень упал до минимума. За уровнем я следил. Подтянул ручник.

6) Тест драйв. Катаюсь уже две недели. Эффект почувствовал сразу же. Торможение более точное.
Особенно заметно стало на скоростях свыше 60 км/ч.

Для подобного ремонта потребовалось докупить:
— ключ динамометрический Ombra A90013;
— ступичная гайка 2 шт. VAG N90 654 502;
— колпачок на ступицу 2 шт. VAG 1J0 501 249 C;
— головка торцевая 12гр. 1/2 30мм Licota F4030;
— тормозная жидкость VAG B00 075 0M3;
— Колодки GDB 1330.