Промвал — давай до свидания !

мне тоже не понятно )) и я здесь не один такой оказывается )

в IQ-RT брал, я не знаю кто им делает !

У меня есть доступ к приводам национального класса)
Если что, обращайся)

где ж ты раньше был ))?

да, наверное так и есть … тем более у меня привода ровно стоят, параллельно земле

ты ставил ? что за подшипник ?

3508 двух рядный роливовый габариты теже а нагрузки держит в 5 раз больше. У меня тоже подктался готовлюсь ставить роликовый

да там нагрузки то больно никакой, обороты если только большие и сильный нагрев от паука, и маленькие шарики на родном двухряднике не справляются ! … поставишь, раскажешь :)

Оборотов там больше 2000 быть физически не может любой подшипник спокойно работает до температуры 65 градусов максимум без ущерба ресурсу 95 не того не другого там нет . смазка выкатываеться плюс нагрузка и все

подозреваю, что там температура точно градусов 100 :)) …если температура движка 104° и паук красный топит ))

в прокаровский пром вал такой подшипник не встанет без доработки

а разница в чем ? габариты 80*40*23

ну в прокаровском стоит 1208. у него 80*40*18. стопорное кольцо не сядит

у меня 1508 стоит подшипник тоже Прокар

у тебя другой. у меня корпус литой

тогда засада роликового под 18 ширину нет

ну не знаю на сколько критично отсутствие роликового подшипника. но у меня разрушился шариковый из за ржавчины. сальники видимо не держали, вот он и набрал воды

да ну всё, что на первом фото, за 4 рубля отдам : короткий привод с гранатой + промвал

мне тоже странно )) и решил отказаться от него, чтоб не разгадывать этот ребус ))

Удачи)))

спасиб 😉 по сути без него ничего не изменилось в поведении машины, чему я очень рад ) … как сказал один гоночный друг стритракер : нет промвала — нет проблем )) теперь я в полной мере осознал его слова

Дима, истина же всемирная "проще деталь- меньше проблем")))

😊👍

Кстати, вообще не замечал, чтобы приору на сток- или околосток-моторе при старте куда-то тянуло. При любом старте всегда ровно едет. Была на перепродажу калина на шестнаре с промвалом, попробовал рвануть хорошенько на том и на том, ну никакой разницы. Так что решение верное, я думаю)

Повезло, у меня Захаровский промвал не прожил полгода! История та же, подшипник!

оказывается я не один такой везучий )))

Это не везение, это качество тюнинга!

ну кто ставит на корчи и использует машину пару раз в месяц на трек день — они не жалуются, а на повседневе чёт как то быстро заканчивается это удовольствие ))

не подскажу, брал в IQ-RT под их логотипом, у кого именно они заказывали я не в курсе

Ясно, у меня просто Про Кар пром вал, и такой проблемой он не грешит))

мне вечно везёт )) ни у кого таких проблем нет ))) значит нужно менять тур оператора

у менял уже подшипник на прокаровском промвалу

У меня живой, и я его брал уже б/у))

левые тоже отличаются по моделям

На каких моделях он отличается ?

Понял, спасибо )
Ставил на калину от 2110, по этому спросил