накопилось несколько проблем. Самая серьёзная — рулевой механизм. Поутру категорически отказывался "ходить налево". то есть влево крутился туго, вправо — легко. Через минут 15 после запуска всё работало нормально. Но меня такая ситуация не устраивает. Как бы избавиться от этого перфекционизма?:-) Впрочем, экономическая ситуация — лучший учитель. Вот и хороший повод поэкспериментировать:-) Давно инсталлируют реки от Черри Амулет, и большинство довольны. Заказал в интернет-магазине
оказалась дешёвая китайская подделка :-)
Возвращаюсь к варианту, который хотел осуществить сразу, взял рулевой механизм производства FENOX, уже много раз устанавливаемые на другие VW, и успешно работающие на них
но в наличии оказался "набор" для Гольф 2, с короткими тягами, потому и их поменял,
и восстановил систему соединения пыльников
замена рейки без мотора под капотом не занимает много времени:-)
при осмотре обнаружил следы повреждения задних сайлентблоков рычагов
вскрытие показало, что сайлентблок то мёртв давно
предвзято негативно относился к запчастям этой фирмы, теперь убедился, что не зря.
Поставил…Zekkert
одна из главных запланированных переделок — установка поворотных кулаков под 256мм тормоза, комплект давно готовился
подшипники в этот раз GMB, а ступицы угадаете, чьи?:-)
да, в этот раз Вишенка поработает полигоном для тестирования различной продукции немецкого бренда Zekkert, не скрывающего, что производство в Китае.
А всё потому, что в мои руки попала интересная информация об этом бренде, и его подходе к выбору поставщиков. Но об этом будет отдельный отчёт в блоге.
к амортизаторам нареканий нет, верхние опоры, как ни странно, ещё не просели.
После сборки и небольшой обкатки заехал на стенд, всё отрегулировалось, отклонений нет. И в городе, и на трассе прекрасно рулится и держит дорогу, и даже основные критические 8 км деревенской "дороги", основной полигон, проходит приятно комфортно.
Comments 28
интересно про зиккерт, стали часто попадаться в продаже. По виду сделано всё хорошо, вопрос в ресурсе
собираю материал, нахожусь на связи с представительством бренда, готовлюсь:-)
Если повезёт, смогу что-то опубликовать до ПЕРВОГО семинара от Zekkert:-)
Верхние опоры какой фирмы?
VAG
А какая контора для них делает?
нет достоверной информации. Но это не Лемфёрдер.
Хоть ты им позвони и попроси скинуть список фирм и деталей которые им делают!
кому это им?:-) В Вольфсбург?
я общаюсь с представителями многих брендов, и вопрос взаимоотношений друг с другом — коммерческая тайна, даже хорошие отношения не помогают.
Да, им))) Вот оно че, Михалыч!))
был я в Вольвсбурге, был в Ингольштадте, но так и не смог поймать человека, которому можно было бы задать вопросы, и гарантированно получить ответы. Прятались!:-)
По окопам? ))) Надо было зелененькой бумажкой помахать. Повылазили бы)
этих сложно бумажками испугать:-)
У Вас хорошее чувство юмора!))
Юзал зеккерт в виде тормозных дисков, колодок. Нареканий нет, скрипов, свистов и даже не повело после торможения в луже))))
и я взял себе их диски, но об этом позже
))))) интриган)))))
ну не получается за один присест написать сразу обо всём
Fasthut
и я взял себе их диски, но об этом позже
Будем ждать . И барабаны тоже неплохие ?
Хорошие барабаны только у АТЕ:-)
Сугубо ИМХО
В комплекте с ате колодками ?
Да!:-)
😉
Рейка что на фото, она подходит и для гольфа3 и для пассата3?
да, различия только в длине тяг, ну и традиционно — количество шлицов вала, в зависимости от года выпуска
Тоже ситуация с поворотом налево. Но только когда температура на улице ниже +5.
Значит ремонт рейки нужен?
да, это проблема золотникового механизма.
Ждем отчет по зеккерт
Про Zekkert будет интересно почитать. Давно видел его в "дублях" на различные авто, но ни разу еще дел не имел.