Что было, а что сейчас-небо и земля. А ручник, с места не сорвёш машину.
Себе это всё делал на коленке, дрелька и болгарка. Так, что форма сего изобретения не презентабельна.
Теперь есть возможность плазмореза. Перенёс переходной набор на бумагу в виде чертежа.
Теперь фото какие остались.
Found on photo: 910112
Comments 24
Очень полезная статья, спасибо!
А где можно почитать про укорачивание троса ручника 2109?
И встанет ли такой трос на T3 Syncro?
Прочитать нет где. Зубило, паяльник и укорачивай по месту. Отрубать надо 30-40 см.
Вова ! А не думал взять блин от изношенного тормозного диска передка ? И диаметр и разболтовка …вот толщина ?..
Не подойдёт. Система не та.
Ты не понял ! Сделать диск-проставку ! Из изношенного тормозного диска передка ! Лишнее обрезать !Оставить блин с отверстиями для крепежа . Вот только толщина этого диска смущает …
Передний т.д идёт как ступица. В нём сидят подшипники.
У меня отдельно ! Ступица и тормозной диск (как на фото )
на синхро наверно
Нет! Т2, что на аватарке !
я рад за тебя но у топикастера т3.
Я знаю, но задние ступицы перешли от Т2 на т3 .
IGOR1965
Ты не понял ! Сделать диск-проставку ! Из изношенного тормозного диска передка ! Лишнее обрезать !Оставить блин с отверстиями для крепежа . Вот только толщина этого диска смущает …
если использовать другие скобы зта проставка на хрен не нужна.
Согласен.
И так, проставка под тормозной диск? Вылет значит увеличится? Разболтовка у дисков и диаметр отверстий совпадают с родными?
Проставка 10мм. Всё остальное по старому.
GraF-28
И так, проставка под тормозной диск? Вылет значит увеличится? Разболтовка у дисков и диаметр отверстий совпадают с родными?
Всё как и было раньше.
Вот, что я не могу понять, наш передний диск 258мм от Т4 260 при 14 радиусе дисков, ты взял 240 с копейками и пришлось пилить суппорта под штампы (литье еще меньше)… У меня что-то математика бунтует.
Суппорт не стаёт. Задний рычаг мешает изнутри. Снаружи диск. Суппорт стоит близко к центру колёсного диска. Если по другому, то надо ещё под колёсный диск подложить шайбу. И тогда пилять ничего не надо. Но колесо ещё чуть высунется наружу.Чего я не хотел.
GraF-28
Вот, что я не могу понять, наш передний диск 258мм от Т4 260 при 14 радиусе дисков, ты взял 240 с копейками и пришлось пилить суппорта под штампы (литье еще меньше)… У меня что-то математика бунтует.
Там действительно цепляет за суппорт ! Сварочные "усы", на вертикальном диске, цепляют в местах перехода, сварки, на горизонтальный диск (изнутри) . Чтоб не цепляло -отодвинул диск .
Но Вова ! Но ты придвинул колесо к крылу, что тоже не есть не очень …
opelvova1975
Всё как и было раньше.
Я тут мельком глянул, пока некогда считать, если ставить гольф2 суппорта (они под 14 диски), у гольф4 под 15 диски (может в этом и проблема?), проточить (чисто гипотетически) Т4 передние диски и сочленить все это…
Не мерял. Не ведаю. G-4 легче найти.
Тоже верно. Я когда до ЗДТ доберусь, уже наверное и на 4гольфа не найти будет)))
У меня был Опель Кадет. Там тоже сделал ЗДТ. Суппорт Форд Скорпио. Диски родные передние. От Форда тяжело было найти суппорт. Но потом много лет только радовался. Все 4 колеса с писком по асфальту тормозили.
GraF-28
Я тут мельком глянул, пока некогда считать, если ставить гольф2 суппорта (они под 14 диски), у гольф4 под 15 диски (может в этом и проблема?), проточить (чисто гипотетически) Т4 передние диски и сочленить все это…
Здесь очень близко суппорт. Если подложить ещё шайбу под диск колёсный, тогда пилять не надо будет.