На шаг ближе к резиновой женщине… Выхлоп active sound

Всем привет.
Очень странным путем идет бмв… но я последовал за бмв.
Дизель совсем не звучит как ты не старайся и какой выхлоп не городи. Сначала я пошел путем установки ASD, когда себе харман ставил, сразу решил и асд поставить. Мотор зазвучал немного… из динамиков)))
А с улицы тишина…Поддался соблазну, вот и заказал себе оригинал м перфоманс выхлоп active sound.
Разводить на обе стороны и городить м-лук выхлоп не захотел, лично я не понимаю это на дизелях, да и даже у 435d выхлоп такой же как у 420d.
Все звуки у бмв из динамиков теперь… поехал за безалкогольным пивом и резиновой куклой))))
Пришла огромная коробка, которая никак не влезла бы в машину, пришлось вытащить выхлоп и груить его без коробки.

Установка элементарная, хотя инструкции нет. примерил, отрезал старый глушитель, добавил новый кронштейн из комплекта, повесил новый глушитель, затянул хомут и надел две насадки м перфоманс (продаются отдельно). Предварительно диффузор снял, чтобы не поцарапать и проводку легче тянуть было.

Остальная работа связана с монтажем и подключением блока управления глушителем. Надо вынуть фальш пол багажника и снять правую обшивку багажника. Сам блок крепится в нише под полом багажника. Примеряем, сверлим 3 отверстия по 6мм для крепления блока и одно 10-16мм для проводки. Тянем жгут к блоку предохранителей. Питание подключаем в место F136. Разъем и предохранитель в комплекте. Массу на болт рядом. Кан линию подключаем через зажимы из комплекта в любом месте к проводам кан шины. Рядом с блоком предохранителей идут они. Желтый с коричневой полосой и желтый с красной полосой. Остальные два провода вынимаем из разъема и протягиваем через резиновое уплотнительное кольцо в правом крыле. Там есть технологическое отверстие специальное. Сверлом на 4мм рассверливаем и пропускаем. Далее надо протянуть жгут вдоль проводки парктроников до банки глушителя. Только запас небольшой в проводке оставить надо, так как глушитель подвижный. Родной пыльник под глушителем на место уже не встанет, новая трасса не дает ему встать.

Программировать ничего не надо. Все ачинает работать сразу. Звук меняется в зависимости от выбранного режима движения(sport, comfort, eco pro) в эко про вроде вообще не добавляется звука, в комфорте есть небольшая подзвучка. Не напрягает вообще, а в спорте басит сильно. И на холостых( как будто v8 стоит) и при движении. Звук довольно натуральный.
В целом я доволен.
Может кому-то будет полезен мой пост.