И снова здравствуйте))
Часть 1: www.drive2.ru/l/502044432019751591/
Часть 2: www.drive2.ru/l/502442730106913507/
Часть4: www.drive2.ru/l/503377314990522841/
Часть5: www.drive2.ru/l/503391058885870181/
После разбора и осмотра двигателя решено было делать капиталку. А если делать, то по полной программе)
Фото самих запчастей решил в этот раз не выкладывать, слишком много их))) В большинстве приобрел оригиналы, так что пройдемся по списку:
1. Болт ролика натяжителя ремня ГРМ. MF140234
2. Поршни без колец Тейкин 76+0,5. 43281050
3. Прокладка впускного коллектора. MR420441
4. Прокладка ГБЦ. MD342397
5. Ремень генератора. 5PK906
6. Шатунные вкладыши. R130ASTD
7. Натяжной ролик. JPU57008A4
8. Ремень ГУР. 5PK1070
9. Прокладка маслоприемника. MD183238
10. Маслосъемные колпачки, впуск. MD302172
11. Сальник коленвала передний. MD377999
12. Прокладка клапанной крышки. MD342281
1. Ремень ГРМ. CT1008
1. Сальник (прокладка свечного колодца). MD339118
2. Шайба (прокладка сливной пробки поддона). MD050317
3. Прокладка крышки термостата. MD324702
4. Колпачек маслосъемный, выпуск. MD307341
5. Резиновое кольцо уплотнительное системы охлаждения. MD145371
6. Сальник распредвала. MD372536
7. Прокладка выпускного коллектора. MR552763
8. Прокладка впускного коллектора (по факту этот артикул — кольцо маслонасоса). MD163246
1. Кольца поршневые. 33937050
2. Термостат 82 градуса. J1535007
3. Вкладыши коренные. M119ASTD
1. Болты шатунные (купил сначала половину, потом докупил). MD117083
2. Шестерня коленвала. MR994898
3. Щетки генератора. 140817
4. Пружина натяжителя ремня ГРМ. MD339326
5. Болт шкива коленвала. MR984523
6. Пластина коленвала (бабочка). MR994801
7. Прокладка крышки маслоналивной горловины. MD311638
8. Масло моторное Total Qartz 9000 5w40 (после капиталки полностью перейду на него). 148597
9. Сливная пробка поддона. MD050316
1. Корзина сцепления. MBC502
2. Подшипник генератора, маленький. B885T12DDN
3. Подшипник генератора, большой. 6203ZZCMNSK
4. Диск сцепления. MBD006U
1. Сальник первичного вала МКПП. AH1292I0
2. Сальник привода. KMN130498
3. Стопорное кольцо (пружина крепления выжимного подшипника). MD706185
4. Направляющая втулка сцепления. MD747279
1. Болт шатунный (докупил). MD117083
2. Прокладка сливной пробки КПП. MD000312
3. Выжимной подшипник. MD749998
4. Упорный болт вилки сцепления. MD719602
5. Прокладка заливной пробки КПП. MF660036
Итого: 27283 рублей.
Поршни удалось купить по очень вкусной цене. Решил попробовать поездить с термостатом на 82 градуса, посмотрим что измениться, хотя машина и так не перегревалась. Решил заодно перебрать генератор. С маслом Total хорошо знаком, вопросов не вызывает.
По поводу сцепления:
Решил все таки приобрести комплект Exedy MBK2001, так как отзывы о нем более чем положительные, а цена достаточно вкусная. Однако внутри комплекта, насколько я понимаю, лежит подшипник Koyo, который не блещет безупречной репутацией. Так что я купил корзину и диск из комплекта отдельно, и оригинальный выжимной (когда вскрыл коробку с подшипником, то счастью не было предела, качество отличное).
Всем удачи!
Comments 12
У меня капремонт вышел в 24500-25000р. Это все детали и работа по расточке и фрезеровке. Только мотор 94й, а не 18й. Но цены вполне сопоставимы. А разборка и сборка своими руками. Было бы на 3000 дешевле, но шатунные вкладыши существуют только в оригинале.
Ну провести сборку-разборку своими руками у меня нет возможности, ибо работа) А так да, у кого есть время, тот может и в такую сумму уложиться.
Лучше меня тоже работа. Мотором занимался до, после и иногда вместо работы. И 18й так же перебирал.
Ну нет, у меня так не выйдет)))
А если купить комплект сальников и прокладок? Не дешевле выйдет?
Выходит одинаково) Я сравнивал))
Да ладно ? Я в 50 тоже так то расчитываю, Б***** я уже Чё то боюсь 😂😂😂
Ну я закупил многие запчасти (по мелочи), которые можно и не менять. Так что запчасти выйдут в пределах 15-20 тысяч. Так что если с распредвалом и ГБЦ все нормально, сцепление живое, плюс не менять некоторые запчасти, то можно и в 40 уложиться.
Я честно говоря с распредвала ва*уе ну и гбц, ой как очково 😂
Ну распредвал не так часто умирает, особенно если следить за уровнем масла и не перегревать движок.
Ох дружище на неделе такая же процедура будет 😂
Я от цен офигеваю немного))) Хотя расчитывал уложиться в 50, но за рамки уже вылез благодаря ГБЦ и распредвалу.