Приветствую!
Есть у меня такая привычка, иногда, по настроению, люблю ездить без радио и музыки. Нравится слушать звуки, исправно работающего автомобиля. И вот, некоторые время назад, стал обращать внимание на скрип руля, при маневрировании на небольшой скорости.
Звук записал на видео:
При диагностики, с инженером по гарантии, сначала попробовали нанести пару «пшиков» смазки на резиновый пыльник рулевого вала, звук «не ушёл». После этого, инженер заключил: «Значит точно «спиральник»!»
Так же обратил внимание, на потёртости рукоятки переключения рычага КПП и при возможности заменить:
В последующем, замену рукоятки тоже одобрили к замене.
Неделю назад, удалось посетить сервис и заменить детали:
После замены кабеля, скрип при повороте руля устранился. Я рад!)
А сегодня заехал на SHELL, залил «фирменного нефильтрованного», под пробку.))
Скоро начну готовится к ТО-70. Пробег на сегодняшний день:
На этом заканчиваю.
Спасибо за внимание!)
Comments 8
такая же байда. т.е. сняли кабель и поставили новый? и все?
Да и всё.)
т.е. сам шлейф не снимали?
Кроме спирального кабеля, указанного на фото, ничего не снимали.)
спасибо огромное
А я заморачиваться с рукояткой не стал. Купил на Ali, да поменял сам. Для меня поездка к дилерам — испытание. Там одни пальцекруты, больше ничего.
Как контрмера, можно и как Вы поступили.
Просто не первый раз по гарантии обращаюсь, решил съездить. Тем более гарантия в июле заканчивается!(
Тоже в июле заканчивается.)))