Разобрали S40

Я не люблю когда в машине что-то не так, и если что-то вылезает, то нужно это исправить немедленно) Появился небольшой шум на первой передаче на оборотах где-то от 2000, который кроме меня никто не слышал, и все говорили, что все ок. В прошлом году, когда разбирали S40 друга (тоже шум на первой, но там был отчетливо слышен), картина была печальной — разбиты шарики подшипника на первичном валу. Но заранее не знаешь, что может всплыть еще при разборе. Тогда еще нужно было заменить 1 подшипник на вторичном, которого не было в наличии. В итоге машину на стоянку, 3 дня простоя. Поэтому я заранее закупил все необходимое, и как оказалось не зря.

Единственное, не стал брать 2 подшипника дифа. После разбора оказалось, что игольчатый уже подходил, на первичном подшипник тоже вращался с шумом, на вторичном один подшипник был с канавкой. В общем заменили все 5 штук. Сальники на удивление все были как новые, мягкие, менять не стал. Все остальное в коробке на отлично. Заменил только сальник штока выбора передач, т.к. потел. Все промыли и собрали. Масло залили Honda MTF-III Ultra.

В итоге шумов никаких нет. Еще до разбора коробки установил кулису и полиуретан в тяги. Передачи переключать стало немного туже по сравнению со стоком, но четко. Иногда первая не включалась сразу, теперь все включается с первого раза. Мне нравится)