Плановое ТО

Как обычно весной заехал на диагностику подвески. Жаловался я на стук справа. Подняли машину на подъемнике. По итогу как оказалось лопнула пружина, умерла шаровая на рычаге, который я меня прошлым летом. Приговорили мне правый ступичный подшипник, задние стойка стабилизатора и замена передних колодок.
Заказал ступичный от мазда 5 оригинал, подходит на мазду 3 BBM2-33-047, пружины заказал KYB RC3430,
Шаровую Lemforder 35908 01, стойка стаба обе Lemforder 32010 01. Благо колодки уже 2 года лежали ждали замены хоть на них не тратился . Колодки фирмы АТЕ. Также решил заменить масло в ЭГУРе и масло в двигателе. В двиг брал оригинал, в гур тоже 0000-77-110Е0. Когда пришли з/ч загнал машину на СТО. Через час мне позвонили и сказали что правый ступичный тоже скоро помрет, а еще умерла стойка, где умерла пружина. Пришлось срочно искать ступичный и стойки. Спустя час привезли мне подшипник. Стойки взял Tokico т.к на KYB уже тупо денег не было. И вот спустя 6 часов забрал машину с СТО и думал что вот оно счастье, но не тут то было, при разгоне не хило колбасило руль. На следующий день поехал сделал развал, но биение не ушло, затем отправился на балансировку колес, как оказалось правый диск был чуть погнут и необходимо было перекидывать колесо назад и балансировать передние колеса. После балансировки проблема ушла, но появилась новая проблема, с правой стороны что-то шеркало, как оказалось это правый тормозной диск т.к замену колодок я малость пролюбил, колодки подпортила внутреннюю часть диска. Итог необходима замена тормозных дисков. Заказал TRW 4385, в ближайшие дни придут сразу заменю, пока новые колодки не покоцал.

Found on photo: AU08385LXLL588

Found on photo: BBM233047