Всем привет!
Вчера наконец-то переобулся, наверное уже в самых последних рядах…
Диски были куплены уже давно, за что отдельная благодарность Anatolii271. Вопрос о выборе дисков не стоял совсем, так как оригинальный дизайн покорил сразу, и они были "хотелкой" с момента покупки авто.
А вот с резиной вопрос немного подвис, во-первых, долго выбирал, а во-вторых, заказывал в самый разгар сезона, и на следующий день после оплаты шин их не оказалось на складах, потом магазин их искал по разным поставщикам и складам в разных городах. В итоге, все пришло, но с задержкой. Резина Nexen N'FERA SU1 225/45 R19 96W.
После перехода с R17 на R19 (давление в шинах 2.3) разницы в жесткости и динамике никакой. На мой взгляд, немного улучшилась управляемость.
Comments 38
+1 к выбору аутентичного от Mazda! )
Ну как Шины ?
Тихие, хорошо держат дорогу. Я доволен.
Ну не знаю как Вы никакой разницы не заметили, давление тоже 2.3 делаю, что на 17, что на 19, на 19 динамика стала хуже и при переезде трамвайных путей и глубоких кочек в руль отдает сильнее, чем на 17, а мелкие ямки и стыки, наоборот не очень ощущаются, но зато смотрятся намного лучше)
Дизайн дисков классный! Поздравляю !)) почем диски обошлись?)
13 тысяч комплект + 8 перекрас
«После перехода с R17 на R19 (давление в шинах 2.3) разницы в жесткости и динамике никакой.»
Печально что машины не чувствуешь совсем…
Почему сразу не чувствую? Нет такой огромной разницы, о которой некоторые на драйве писали. Некоторые писали, что машина прям такая жёсткая, что покатаюсь а потом скину на авито колеса. Такого нет, и пусть в заблуждение не вводят. Я езжу не агрессивно, ямки я всегда объезжал, поэтому по ощущениям нет сильного отличия. Может лишь руль чуть налился.
Скорее всего дело ещё в подвеске — пробег то детский ещё… у меня когда был мелкий пробег машина «упругая» была, в какой то степени мягкая по своему, в общем кайфово было… щас 65к пробега, подвеска стала чуть расхлябанней и валкой, поэтому на 19ых родных жёстче идёт …
Блин, я только заметил, что у тебя аквариум так сказать-тоже хотел бы себе, вид лучше чем с полусферой👍
лучше в круг ;)
Постоянная боязнь попасться останавливает это сделать)
В Москве за тонировку не трогают почти. У вас строго?
Anatolii271
Блин, я только заметил, что у тебя аквариум так сказать-тоже хотел бы себе, вид лучше чем с полусферой👍
Как по мне тут два варианта — либо в круг, либо совсем без. Отсутствие незаводской тонировки придаёт свежести авто, новизны что ли.
2,3 для 19 очень мало, велик риск погнуть, тут не меньше 2,5-2,6 надо качать
2.3 норм, как раз таки на перекачке можно и диск погнуть … тут резина на себя возьмёт, если что.
Ну да, на себя возьмет и на диск)
2.3 для 17
Чем ниже профиль тем больше давление нужно, чтобы удар не дошел до диска, к примеру при проезде ямы с острыми краями
Tigrinho
2,3 для 19 очень мало, велик риск погнуть, тут не меньше 2,5-2,6 надо качать
2,5 — оптимально!
Если хочешь сохранить диски качай больше… 2.7
2.3 это мало для них
На двери 2.3 под R19
К сожалению, тот кто писал такие наклейки, не в курсе что на дрогах в России бывают ямы. Читал как то мануал от предыдущего кузова, там для r18 был абзац, со словами "типа если вы планируете держать высокую скорость то качать нудно вообще 3.0. Посмотрю в новой мазде мануал может там тоже самое написано
Кстати покрасили хорошо, очень похоже на оригинальный цвет, обычно не попадают
На подбор краски диск возили.
Во сколько вышел комплект дисков?
13 тысяч комплект + 8 перекрас
Цвет очень красивый…
Я подумал, что родные оригинал))
Michael057
13 тысяч комплект + 8 перекрас
21 тыс за комплект халява 👍
ну да, пол цены от новых)
смотрится огонь!
Спасибо!
Ну оригинал 19-ки тяжелые, как чугунный мост, поэтому разница в жесткости и разгоне есть ОДНОЗНАЧНАЯ. И почему не взял ширину 235? На вид она интереснее, и управляемость лучше
Резину взял по заводским параметрам. По жесткости пока не вижу разницы.
Да я понял что по заводским, просто 235 по интереснее
Psixiator
Ну оригинал 19-ки тяжелые, как чугунный мост, поэтому разница в жесткости и разгоне есть ОДНОЗНАЧНАЯ. И почему не взял ширину 235? На вид она интереснее, и управляемость лучше
Максимальная разница в разгоне будет 0.2 сек если поставишь ковку на пару кг легче
Ну если ковку, но ее не так много владельцев ставит
Да и смысл этого всего скоро будет 2.5 турбо которая будет ехать 6.5 сек смело
Тоже верно
Barmaley0777
Да и смысл этого всего скоро будет 2.5 турбо которая будет ехать 6.5 сек смело
откуда инфа?
где почитать ?
Вот тут начнутся проблемы с турбой))))
инфа по cx9 с таким двс который едет 7.7 и квотер 15.7 вес 2.5т, мазда 6 будет 1.5т вот минус полторы сек скинет