Тюнинг 6G72 12кл

Всем привет.
Сидел рассматривал моторы которые теперь скопились в количестве в гараже.
И так что наглядел в сравнении с моторов 6g72 12кл и 6g74 24кл.
1 Блоки двигателей с виду одинаковые, но разные по начинке, шейки коленвала на 74м моторе толще, постель коленвала тоже изменена и стала выше и крепеж по количеству болтов стал больше в два раза.
2 Крышки коленвала одинаковые обе.
3 Высота блоков разная 74й блок выше по отношению любого 72го блока.
4 Расположение каналов водяной рубашки, масло каналов все одинаковое.
5 Соответственно шатуны тоже разные, шатун с 74го мотора длиннее.
6 Поршня по высоте и поршневому пальцу одинаковые, за исключением диаметра.
7 Головки блоков взаимозаменяемые на всех моторах на аналогичную или левая на правую и на оборот.
Теперь отличия моторов :G72 12кл до 93г от аналогичного но после 93года.
1 Клапанные пружины на первом они 7 витков на последующих 6 витков
2 Поршня шли с большой "лужей" или как еше можно сказать, камера сгорания была и в головке и в поршне при всем при этом степень сжатия была явно меньше 9 и годилась по ходу только под 76й бензин.Также юбка поршня была больше и в следствии этого и поршневые кольца были шире.
Намеряв реальные размеры цилиндра, посчитал что обьем мотора всего то 2.8! Мне чет такое не понравилось.
Вообщем к чему я это тут все вел, лежит у меня блок 6ж72 12кл под расточку(блок до 93гв не модернизированный). Хочу расточить его под поршня от 3.5 диаметром 93мм, так как блоки по толщине стенок цилиндров одинаковые я ни чего не потеряю в прочности. по степени сжатия она примерно будет 9.1-9.3, что соответственно лучше чем заявленные 8.9. Останется повысить давление впрыска и обьем впрыска топлива.
По факту получиться больше обьемный короткоходный мотор обьемом 3.1 литра примерно 165-170лс и крутяшим моментом около 250н.м Я конечно понимая сейчас скажжите поставь 72й 24 кл. и то на то и будет, но тут как был простой 12кл трамблерник так и останется.Конечно может руки дойдут и до такого но пока так. Еще интересен мотор VR4 может и он поселиться у нас)) И еще интересна подробная инфа по мотору 75му, колено ход поршня, степень сжатия, фазы распредвалов, подьем ну все все короче! Вот кто что думает о таком?