Покрасил суппорты поменял колеса

На улице установилась более менее нормальная погода. Соответственно пора менять колеса на летние. Наблюдения показывают, что сейчас на драйве эта самая актуальная тема. Диски, резина, колеса с резиной, размеры, ощущения, шумная, жесткая и т.д и т.п… Голова кружится. )))

Давно вынашивал идею покраски суппортов, поэтому решил совместить приятное с полезным так сказать. Меняем колеса, красим суппорты или наоборот. Кому как угодно.
В данном вопросе мое предпочтение в выборе цвета однозначно. Никаких красных, желтых, зеленых и т.п. Я приемлю покраску исключительно в цвет авто. Это мой фетиш.
Рецепт прост. Практиковал его не раз. Едем в любую контору где могут подобрать краску. Подбираем краску по коду. Покупаем 100 мл. Этого хватит за глаза. Дальше еще понадобится: очиститель тормозов, обезжириватель, лак прозрачный аэрозольный баллончик, губка любая (я обычно беру для мытья посуды), щетка с металлической щетиной.

Для того чтобы потратить поменьше времени на покраску, нужно вывесить машину и снять все четыре колеса. Можно этого конечно не делать, но мы идем по пути экономии времени и повышения производительности. ))

Приступаем к основной части. Думаю многие знают процедуру как что делать. Вкратце. Чистим щеткой суппорта от грязи и всякой бяки, потом проходимся очистителем тормозов. Как просохнут — обезжириваем. Красим суппорта губкой промакивая ее в банке с краской. Краску само собой перед покраской перемешать. Она же металлик. )

Как подсохнет краска, накладываю лак в три слоя. Так же даю просохнуть между окрашиваниями. Лак нужен именно в баллончике. Это позволяет сделать покрытие более менее ровное.

Пока все сохнет, обезжиривателем аккуратно подтер где смог случайные попадания лака и краски. С тормозных дисков оттирать не стал. Потом колодки сотрут все сами при интенсивном торможении.
Дальше одеваем летние колеса на машину. Заодно надел пластиковые колпачки на болты заказанные на али еще зимой.

Результат мне нравится. Еще бы. ))) В глаза цвет суппортов не бросается, но в этом то и вся прелесть. Естественно, даже не смотря на лак, суппорта не имеют такого же блеска, как основная краска на кузове. Но это объясняется их повышенной шершавостью изначально. Предвосхищая вопросы: колеса R18. Параметры дисков — ширина 8, вылет — 41, ЦО 57,1.Replay Replica Дизайн VW VV106. Резина — Nitto NT421Q 235/50. До этого отъездил на них сезон, в том числе сгонял на юг. Опыт эксплуатации продукции этих производителей у меня впервые. Могу сказать, что все очень нравится. Хотя имею печальный опыт с репликой, но эта оказалась прям качественная. Не реклама. )) Всем спасибо. )