Ремонт ходовой и профилактика

В общем еще с момента покупки что-то постукивало в ходовке, но 3 станции, которые я посещал выдавали мне разные ответы, от непонятного "у вас все в порядке" но при этом что-то гремит, до "полного пипца с рулевой рейкой", поэтому на их веру этот вопрос приобретения запчастей не хотелось оставлять. Поэтому в итоге только недавно наконец-то нашел человека, которому могу доверить теперь BMW!

В итоге приговорили стойки передние и вызывали подозрение сайлентблоки передних рычагов (не помню каких именно).
Стойки взял Sachs, опоры и сайлентблоки Lemferder, плюс пыльники и отбойники. Теперь в салоне тишина…

Также в ходе осмотра решено было заменить свечи и бачок ГУР, который сопливил и оказался с уже изрядно забитым фильтром и (он идеально подходит от Газели и позволяет немного, но приятно сэкономить) + пришлось взять аж 3 литра жижи на промывку и заливку.
Руль стал легче, а машина стала легче заводиться, а это не может не радовать.

Теперь по плану промывка радиаторов перед летним сезоном, потому что я не представляю что с ними там (честно говоря я вообще имею мало инфы о том, как обслуживалось авто ранее, есть только уверенность в том, что все менялось и денег особо не жалели на нее, но из-за незнания некоторых нюансов могли просто что-то не менять вовремя), хоть с авто все в порядке и двигатель не греется.
После замены свечей возникло подозрение на 2 катушки, были характерные следы на свечах, как будто "шьют" они, да обороты очень редко, но немного плавают, может быть из-за этого как раз.
И надо обязательно поменять масло в коробке с фильтром, чтобы успокоить собственную душу, хоть коробка и не вызывает нареканий.

И вопрос небольшой у меня подглючивает датчик в бачке омывателя, когда полный наливаю, говорит воды нет…лечится это или менять надо?