Всем привет!
Не прожил и года и 10000 км хваленый Nissens 94758, выбирался как неплохая альтернатива оригиналу 6455CY. Подумал, что пока он еще не старый, не трухлявый, поможет пайка. Отвез в ремонт, опустили в воду проверить — две дырки. Причем не на гранях. Повреждений со стороны улицы нет. Выглядит, как новый только пыльный.
Мастер сказал, что такого гэ давно не видел и настойчиво порекомендовал не тратить деньги на ремонт этого кала. Дал от себя хороший(?) совет: взять дешевого китайца (чуть дороже, чем ремонт) и покрасить его краской из баллончика. Уверяет, что способ проверенный и радиаторы ходят после это долго. Вот тут вопрос к знатокам: плюсы и минусы данного предложения?
Кого брать не знаю, с Nissens экспериментировать больше не буду. Оригинал не дает купить жаба.
Такие дела.
Comments 31
Я ставил себе в прошлом году термал, самый дешёвый. Закрасил только часть за вентилятором( где чаще всего гниет) прошёл около 20000 км, на днях включал кондей, все работает.
Ну если так подумать, если покрасить радиатор, по большому счету балончиком краски стоит 100-150 руб., сколько их понадобится, я думаю 2.
Что касается теплопрводности, на скорости ну на градус, ну на два не остудит радиатор, это врятли будет заметно.
Мне лично идея 💡 мастера понравилась, а как для тебя, думай сам, стоит ли заморачиваться с балончиками.
Да, покрасить не сложно. Тут вон, оказывается, что даже на заводе красят. Думаю, поэкспериментировать всё-таки…
Краску серебрянку попробуй
красить? — сомнительная заява. мог бы предложить вооьще не втыкать — нет радиатора — нет проблемы ;
ничего не прилетало в него?
Неа, вообще повреждений не было, практически. В местах, где дырки — абсолютно ничего.
хм, и когда же на поставщика народ будет подавать ответку с возвратами такого мусора.
Возможно ооно и можно с краской -есть спец. эмали, проводящие тепло.
В экзисте брал, у гарантия 1 месяц :)) У производителя нашел такое: гарантия 1 год после передачи покупателю или 6 мес после установки. Как-то так, если ничего не путаю. Соответственно, уже закончилась в любом случае. Мужик красит акриловой, черной, АБРО какая-то, вроде. Мне даже больше интересно, не смоет ли ее просто. А по поводу теплоотвода — у людей иногда бывают забиты на столько, что просто жесть. И ничего, работают :)
ну что ж, радиатор 'выработал ' свой ресурс, пора деньги ещё нести на благо производителя.
акрил не должно смыть, вполне крутая краска, но не в плане отвода тепла.
Сегодня был на диагностике, диагноз тот же, радиатор вон. Очень советовали брать только NRF, ну либо оригинал естественно.
Я так понимаю, NRF — тот же Китай.
Голландия, но думаю ближе к Китаю)) чистый китаец это Stellox
Китайское — самое лучшее! (С)
Уже 4й год пошёл моему Ниссенсу, бог миловал.
На это и был расчет при покупке )
Stellox 10-45039-SX такой ставил года 4 назад
До сих пор стоит?
Да… Тьфу — тьфу)))
futurengineer
До сих пор стоит?
И у меня стеЛОХ с 2013 года еще даже не до заправлял 😀
У меня оригиналу 11 лет было :)
Красить не стоит, теплоотдача сильно падает
Это был мой первый к нему вопрос :) Говорит, что отлично охлаждается. Такой слой краски не влияет.
Я сейчас не найду, но где то на драйве есть пост про разницу теплоотдачи, там тепловизор не фото одного радиатора покрашенного на половину, разница есть, но но возможно несущественная
О, нужно поискать. Ну, т.е. такое практикуется, вообще?
Да, есть радиаторы крашеные с завода
На купешку ставил радиатор самый дешевый с сайта автотред.су (вроде так).
Было дело 3 года назад. Друг до сих пор ездит с ним. Нигде не травит. Я его даже не красил. Эксплуатация всегда в СПб. Примерно 35 тысяч км/ год. Ездил и я и друг ездит по кад. Т.е. реагентов много попадает.
Название бы. :)
Да на этом сайте одни только и продаются.
SAT называется!
В общем и целом, запчасти этого производителя-Г полное…но радиаторна удивление пашет
Ага, нашел, спасибо!
futurengineer
Название бы. :)
Оригинал бу 3000р
На выбор 2шт
Фото могу скинуть
Если интересно
Спасибо за информацию