По прогнозу до конца месяца ниже +9 днем не будет, так что шиповку стало жалко, да и Пирелли та еще гуделка.
Так что поехал в гараж ставить недавно приобретенные КиК 704 с поставленной на них резиной Тойо 205/60 р16.
Вот так выглядит, зазоры приблизительно на 1см уменьшились.
Общий вид
Покрупнее, кстати гайки короткие взял за 600р за 20 штук в ЮПорту. М12*1.5 L22 под 19 головку. Отчасти чтоб пионеры пасатижами не подобрались, еслиб они торчали. Если будете выбирать гайки берите хотяб L25, а то для наживления еле пальцы пролезают ))
Потом замерял клиренс — 155 (было 145 на 55 профиле) под концом защиты под ребрами ее жесткости, под плоской ее частью все 160, т.е. как и хотел приподнялся на ок 1см.
В общем доволен и видом, т.к не нравятся визуально большие зазоры меж аркой и колесом и клиренсом повыше тож доволен. Ну и чутка мягче, проезжаются швы мостовые трещины ямки и стыки.
Comments 21
Вылитая волга
нее, у той 70 профиль был на 14 колесах )) или 60 на 15ках, он там повыше казался
У Волги штатно 195/65/15.
Пять лет отработал на газ 3102/10/029
ну я 60 имел ввиду что прочел что 195\65 меняли на 205\60
Не понимаю, зачем на лето 60 профиль. И так динамика и управляемость не ахти. Зимой 60 необходим, но летом абсолютно портит машину. Ставил 60е гудеары прошлым летом (для жены). Желе на колесах, а не машина — крены и уводы. В поворот входить даже противно.
Ну все относительно. Относительно Фокуса 2 со 100 сильным движком на 195\65р15 и динамика (после 3200 обормотов) и валкость с управляемостью лучше чем у ФФ2.
Сегодня довелось полетать в пределах нештрафуемых +19км\ч в городе и на МКАД, с активными перестроениями, особой разницы с 55 профилем, кроме меньшего грохота на швах\стыках и меньшей реакцией на колею не заметил, понимаю что если в 90 градусный поворот входить на 80+ может и заметил бы разницу, но я в таких режимах не езжу. Так что я доволен, да и есть несколько мест где периодически приходится на холостых ползти поскреживая защитой, теперь будет норм.
MW-original
Не понимаю, зачем на лето 60 профиль. И так динамика и управляемость не ахти. Зимой 60 необходим, но летом абсолютно портит машину. Ставил 60е гудеары прошлым летом (для жены). Желе на колесах, а не машина — крены и уводы. В поворот входить даже противно.
Кого то устраивает зубодробильная телега на изоленте, а кого то нет. У меня была комплектация 17х дисках и 45 профиле. Это просто ж…а, каждая ямка, каждый стык чувствовать своим позвоночником, а если заехать на скорости в ямку побольше, то это труба. Там такой грохот, аж удивляешься что ничего не отвалилось. Поменял так же на 16/60 профиль.Сейчас более менее лучше стало. Так что там где нет дорог красота авто уходит на второй план. По поводу управляемости ничего плохого не заметил. Наоборот как по мне, так 205 протектор менее чувствителен к колее чем 225
О…Тойо Проксис CF2, на той машине, которую я продал поедет 5й сезон. Резина очень тихая, износ адекватный, водоотвод шикардос. Но по проселку, как-то земля/глина/трава ездил осторожно. Диски зачот!
ну насчет тихая у меня ща сомнения, шуршание слышу, заводских ханкуков вроде не слышал
Мой штатный хэнкук проехал 160 км, гудит, как самолёт, может пока новые, а с тойо я очень хорошо движок слышал
ааа, ну ок, может забыл за зиму как звучали ханкуки
Надо было, как я в свое время, купить 205 65 16.
ну не знаю, сейчас зазор между колесом и задним брызговиком чуть больше пальца, а с 65 профилем останется несколько мм, эту ту мач ))
Да все нормально там с зазорами будет. У меня ничего не цепляло при посадке 4 человек. И машина у меня не приподнятая. Жаль только, что в таком размере выбор шин не особо велик (((
Замечательно! А 215*60 можно поставить (чтоб нигде не тёрло и не мешало)?
Для чего?)
Профиль шире, выше и мягче. Дороги плохие :)
для чего более широкий чем штатный, вот в чем мой вопрос
еще чутка повысить наверно, хотя это уже перебор по моему
Frinru
Замечательно! А 215*60 можно поставить (чтоб нигде не тёрло и не мешало)?
кто-то писал что в повороте о подкрылок передние трут, наверно еще от вылета зависит диска — ведь ставят с вылетом от 45 до 51
Спасибо. Значит надо пробовать 205*65. А может всё-таки 205*60 :)