Все началось с того, что выезжая с гаража, выжимаю сцепление, а педаль в полу так и осталось. Первая мысль фисташка на тросике. Когда то давно такое уже было, друг починил.
Приехал к другу опять, начали смотреть, а у меня железная стоит, спасибо другу изобрел. Порвался трос. Смотрю по записям, трос новый я ставил, поехал он 12тыс. Ну думаю, шаман Китай, друг находит старый трос, на первое время. Ставим его, и не тут то было, передачи не включаются!🤔 Игрались с настройками, ни фига. Друг-специалист, говорит 100% пружинка вылетела с диска, и попала под лепестки. Выкатываем машину с гаража, и бац, передачи стали включаться, все норм. Думаю, ну точно друг прав.
Заказываю новое сцепление 87$ (2300 грн.), новый диск нет смысла, он почти как комплект стоит, за одно сальники 3$ и 3.5$ (75 и 95 грн.), масло 75w80 coma 1л. 7.5$(200 грн.) и тросик 8.7$ (300 грн.).
Снимаем коробку, втулки на вилке разбитые, хорошо у меня две старые коробки в гараже, с них сняли втулки. А потом обращаем внимание, что сцепление моё в норм состоянии, а откололся кусочек от ушка крепления вилки, и оно попало под лепесток.
Ну решил ставить новое сцепление.
Так что кому нужно сцепление почти новое, продаю. Толщина диска 8.6 мм., наружный диаметр 200 мм. под шкворень. Украина, Запорожье,
Цена 1300 грн.
096-77-27-808 или 063-55-300-89 или Вайбер 099-055-66-53.
Comments 3
неплохо я бы купил в запас себе но чуть позже, как на работе финансы дадут)
Хороший друг. Как ты с ним расплачиваешься?
Если много работы деньгами конечно, а если мелочь, то мясом, печеньем, пивом, рыбом…
Он уже сам шутит, говорит, я ему почти как родственник 😁