Доброго времени, друзья!
Настало время написать еще об одной, немаловажной, доработки у Gray Fox , а именно чип тюнинг от компании V-tech ( представительство в Украине ).
Давно хотел я это сделать, и вот месяц назад свершилось. Хотел сначала обкатать малышку и уже о чем то писать с "ясной головой".
По скольку считаю лишне выброшенными деньгами ехать на стенд после такой, "обычной", доработки, потому приведу усредненные цифры, а потом уже по ощущениям.
Что мы получили:
+ 20 hp ( 130 hp )
+ 50 Nm ( 280 Nm )
Расход в примерно упал на 1л/100км ( если ездить аккуратно то и до -1,5 — 2л можно дотянуть ), но перед этим я еще поменял заправку что так же сказалось на расходе.
По ощущениям. После того как выехал из бокса, сражу нажал педальку, "выстрелила" подхватила машинка заметней раньше чем обычно и заметней мощнее чем было до. Так же заметил, что переключение на нижнюю передачу у коробки EDC стало происходить позже чем обычно, что говорит о том, что машинке на низах стало легче ехать.
В целом, я доволен, конечно за месяц я уже прикатался и прибавки почти не ощущаю, за исключением нажатия "в пол", ну и с 1,5 не получится сделать 2,5 =), не угробив мотор, так что ка то так =)
За организацию спасибо Алексею и его "Renault Service COTECH-Garage"
Всем добра и удачи на дороге!
Comments 76
Подскажите на какой заправке заправляетесь (где лучше)? Хочу покупать такой Меган- вот интересуюсь.
Кто то экономит и говорит что зачем платить больше, а кто как я на таких вещах не экономлю. Год заправлялся пульсом на окко, претензий, кроме грязного фильра после 12,000, нет. Сейчас перешёл на Shell VPower. Пока доволен, вроде бы тяговитей и расход чуть меньше
У меня маленький городок, OKKO рядом нет, Shell-а тоже. Только WOG, БРСМ, Glusco. Где лучше дизель- неизвестно :(
Тогда ВОГ
Спасибо!
""+ 50 Nm ( 280 Nm )""
так у авто в стоке 240 Н.м., если + 50 Н.м. — получится 290 Н.м.
или я что-то не понял ? )
А не хрена чиповать дизиляку, у него же и так подхват хороший с самых низов ? Ну я понимаю бензинку !
Каждому своё))
А не хрена чиповать дизиляку, у него же и так подхват хороший с самых низов ? Ну я понимаю бензинку !
Как раз дизель чипуется лучше чем зажигалка
Вопрос только в том, на сколько сократится ресурс авто ?!
Ему только легче станет, ибо сажа и егр офф, ресурс тот же 600 ткм
А где написано что сажевый и его офф ? Сам придумал ?
При чипе как правило отключают программно и егр и сажу, без этого чипа не бывает), потом сажу сам можешь выбить физически
Сам я ничего не выдумывал
С этого места подробнее … )))) а именно с отключения сажегово фильтра …
Олег, я этим не занимаюсь)
Это делают всё программно те кто тюнит мозги машины
Ну вот если не занимаешься, то не стоит давать заключения по поводу той или иной доработки ! Я вот лично не понимаю как отключить програмно сажевый фильтр если он физически стоит в авто и смысл в этом ? ( вот поэтому и спрашиваю ) Любой чип тининг, это изменение управления двигателем ( турбины при наличии ) соответственно уменьшение ресурса всех узлов авто в том числе и узлов уменьшения токсичности ! К чипу нужно подходить взвесив все за и против и обращаться к людям, которые занимаются этим в комплексе, так как последствия такого чипа могут быть печальными ( лег движок, коробка турбина и тд ), и не так что у тебя 1.6 а ты пришел в " гараж к дяде Васе " тебе залили программку левую и ты побежал довольный как олень под впечетлением и всем рассказываешь как бодро поехало твое авто ))) Хочешь резвый авто, покупай джити или рс, их разработали инженеры и тысячу раз проверили !
Заключения дают в сертификатах или актах испытаний.
То что я написал это мой личный опыт, не более того
Андрей, ничего личного ) просто очень много друзей работающих в сфере обслуживания авто ( ОД ) и очень много рельных историй где люди после таких чипов линяют на лаве ! Тут много постов о чипе и о том как это круто, но не одного о последствиях, а все потому что не хотят признавать свои ошибки и просто не до этого )
Вы очень сильно ошибаетесь, и видно далеки от темы тюнинга.
А не хрена чиповать дизиляку, у него же и так подхват хороший с самых низов ? Ну я понимаю бензинку !
Дизеляку чиповать- милое дело!
А Вы видимо знаток в данной сфере ?! )))
Я по крайней мере электромеханик по образованию и по работе. Ремонтирую электронику двигателей (правда огромных- не автомобильных). И в правильной прошивке эбу двигателя нет ничего страшного, плюсов намного больше.
Ответ о "правильности" читай выше !
Вы кем работаете? Автомехаником, связаны с ремонтом авто?
А не хрена чиповать дизиляку, у него же и так подхват хороший с самых низов ? Ну я понимаю бензинку !
прибавка +20 лошадок это самая безобидная чиповка, в действительности можно вытянуть куда больше, но и ресурс кончится.
Смысл чиповать дизель ? смысл чиповать не турбированную тачку ? Здесь есть турбина, и прибавить тяги машине не составляет труда, почему б и нет ? не обязательно для каких-то гонок как вы могли бы подумать, как ни как при спокойной езде расход упадет, а если тапка надавить, то больше запаса мощности, плюс с низов лучше тянет :)
Какой у Вас расход?
Был 9,1 сейчас 8-8,4
Что-то меня пугают мои 9,5-10. Правда езжу преимущественно работа-дом по городу. Это на стоке.
Да норм расход)
Какая теперь АЗС?
Shell V power
Смелый вы человек, не боитесь, что от чипа сцепление на роботе быстрее скажет "пока"?
И еще, может я заблуждаюсь, но разве для ЕДС максимальный крутящий момент не 250 нМ?
Общался с отделом тюнинга у ОД, общался, с другими «товарищами», конкретно таковой вопрос не задавался, но все говорили о лили что этот чип никак не влияет на износ акпп
я думаю serg80011 прольет свет на это)
iceicebaby
Смелый вы человек, не боитесь, что от чипа сцепление на роботе быстрее скажет "пока"?
И еще, может я заблуждаюсь, но разве для ЕДС максимальный крутящий момент не 250 нМ?
Сцепление и так уставшее, скажет так поменяем)
iceicebaby
Смелый вы человек, не боитесь, что от чипа сцепление на роботе быстрее скажет "пока"?
И еще, может я заблуждаюсь, но разве для ЕДС максимальный крутящий момент не 250 нМ?
По поводу максимального крутящего
Получается что сейчас она как минимум на пределе.
А вообще, маркировка 6DCT250 означает:
6 speed Dual Clutch Transmission 250 — это максимальный крутящий момент, по типу ваговских DQ250 и DQ500.
Скажем по другому — в пределах максимально допустимого крутящего момента.
Поздравляю, но я бы лучше съездил на замер до и после чипа. Я так делал, когда свою чиповал: видишь, как было, а потом как стало) Реальным цифрам лучше верится
Да, но как то 100$ за один заезд ( а их по твоим словам два ) не охота отдавать.
у нас 30$ за один замер) приезжай к нам
У меня тоже чип этой фирмы то я доволен
👍
EDC "держит" только 250 ньютонов, как раз то что было у вас с завода.
Вобще-то максимум 280. Если после чипа и будет столько то пройдет время пока коробке приснится … С завода на движке 240.
Откуда у Вас такая информация?
У нас стоит коробка производства getrag. На сайте производителя есть спецификация, там четко прописан максимальный крутящий момент который может "переварить" коробка 280 нм.
EDC "держит" только 250 ньютонов, как раз то что было у вас с завода.
А откуда у Вас такая инфо?)
На сайте есть человек который с закрытыми глазами" крутит" эти коробки. Читал его общения с владельцами Меган 3- 1.5
Чего стоят его слова? Чем они подкреплены? На заборе тоже написано.
Общался с отделом чип тюнинга у ОД, общался с другими фирмами чипа.
Такой чип коробка воспринимает идеально.
Причем здесь его слова, не его?! Есть официальная информация по этой Кп, вы как владелец должны были ее знать, а потом тюнить мотор. Тут главное себя не обманывать…))
Ниже приведена официальная информация
Удачи. Жду запись о павшей сцепе. Присматриваюсь к М4, но эту коробку уж точно не возьму))
ВЫ напомнили напомнили мне одного из тех людей, которые кричат: — Рено .авно!
И Вам всего доброго.
И тут я с вами не соглашусь)) Никогда не был сторонником Рено, но они сейчас поднялись на новый уровень. Очень понравился М4 и Талиссман, хотя есть и свои недочеты, но то таке. Удачи.
Взаимно)
На сайте есть человек который с закрытыми глазами" крутит" эти коробки. Читал его общения с владельцами Меган 3- 1.5
Ох уж эти гаражные мастера, и их "поклонники" которые знают лучше всех и за всех. Читайте спецификацию:
www.getrag.com/media/prod…s_information_6DCT250.pdf
EDC "держит" только 250 ньютонов, как раз то что было у вас с завода.
Едц прекрасно держит 300 ньютонов. Не надо ля ля.
На новом Клио РС стоит такая же.
на меганах стоит эта коробка
www.getrag.com/media/prod…s_information_6DCT250.pdf
нет там 300 ньютонов.
shmel-jr
Едц прекрасно держит 300 ньютонов. Не надо ля ля.
На новом Клио РС стоит такая же.
EDC на моторе 1.6 или 1.5? )) Ух как накинулись владельцы этих гавнокоробок, и с пеной у рта что-то доказывают.))
Клио рс 1.6.
Полторахи мегановские мы чипуем до 280 ньютонов и прекрасно ездят
EDC на моторе 1.6 или 1.5? )) Ух как накинулись владельцы этих гавнокоробок, и с пеной у рта что-то доказывают.))
да нормальная коробка. вообще коробасы с двойной сцепой класные, но не долговечные если ушатывать. Раньше кричали что турбомоторы овно. и что ? технологии не стоят на месте. Мне мой м3 1,5 edc нравится, и со временем брать буду тоже м4 1,5 edc.
А лучше взять М4 с 1.6 на 130 лс в Bose))
Тоже хочу к ним поехать на чип, только вот слезу с гарантии и поеду.
З.Ы.: Прочитав про заправку вспомнил что обещал препарировать свой топливный… Сделаю на днях, сорян)
Ждемс)
Короче шото этот фильтр какой-то бронированный) у меня болгарки нет, а вот по металлу ножовкой шото туго идёт, и в итоге я полотно сломал) Там надо только под крышкой пилить или ещё где-то?
Хз)
AYIV
Короче шото этот фильтр какой-то бронированный) у меня болгарки нет, а вот по металлу ножовкой шото туго идёт, и в итоге я полотно сломал) Там надо только под крышкой пилить или ещё где-то?
гпод крышку болгаркой, пилка не возьмет
сажевый удаляли с катализатором вместе или катализатор оставили
Нет, все на месте
скоро сажевый фильтр тебе "спасибо" скажет и поедешь вырезать и опять отдавать $$ за новый чип с отшитием сажи
Вы "планету не открыли", а скоро понятие растяжимое.
Действительно а чего было чиповаться и не грохнуть сажу?
Денег за чип отдали а примерно столько-же должно стоить комплексно.
Поддержу shmel-jr .
Вы говорите все равно что процедура стоит 1000$, тем более, что уровень сажи в нормальных пределах и нет никаких предпосылок на скорую "смерть".
У нас в Минске чип плюс егр плюс вырезать сажу
250 $.
Рад за вас!