Всем привет.
Пришло время провести плановое ТО-165'000 км. Несмотря на немалый пробег, впервые делал не у официального дилера, а у частного мастера.
Запчасти покупал в экзисте, все фильтры MANN, масло VW Londlife III 5W-30 5 л.
Салонный и воздушный фильтры поменял сам. Масло и масляный фильтр, чтение и сброс ошибок доверил специалисту.
Времени заняло 1 час.
Расходы: запчасти 4930 р., работа 500 р.
Comments 11
По таким вопросам лучше самому быть "дилером" или "частным мастером" — дешевле, интересней, надежней). Для этого нужна эстакада или яма, немного инструментов для снятия защиты, сливной пробки, отвертка для замены воздушного фильтра, тряпки, емкость для слива старого масла и 40 мин. времени.
Ага. А еще в добавок к перечисленному — сканер, диагностический разьем, Вася-диагност. Я сам люблю в машине копаться, но без фанатизма. Многие вещи проще и быстрее отдать ребятам с оборудованием и опытом.
Ну простые вещи всегда надежнее самому), мне кажется замену масла осилит любой, а ребят из соседних гаражей и особенно *дилеров* нужно лично контролировать. Очень мало сейчас мастеров которые так сказать качественно, на совесть и по технологии производят ремонт и замену расходников.
Масленный лучше брать оригинал. Ему цена невелика.
Я беру обычно из наличия: MANN, Knecht (Mahle), Bosch. Не думаю что они сильно хуже оригинала.
Возможно, но их очень часто подделывают, поэтому беру оригинал. MANN отличные фильтра и у других производителей идут часто в оригинале, но они иногда продаются дороже чем оригинал у VAG.
А ты ваговский фильтр берешь всегда у О.Д?
Нет, к сожалению и у оф дилера может быть поделка. Беру в другом проверенном месте. Да и информации в интернете полно как различать подделки.
То то и оно)) Подделка может быть везде и у О.Д. и в проверенном месте. Но тем не менее забавляет, когда тут люди пишут про покупку оригинальных ваговских фильтров в магазине за углом и думая что это оригинал, так же как и канистра с якобы оригинальным маслом)) Но к тебе это не относится, ты берешь в проверенном месте.
Я сегодня сам масло менял, обошлось 2470, правда без салонного и воздушного фильтров.
Если сам бы менял может было интересно посмотреть твою статью, а так ни о чем, вся мир так умеет менять…