Всем. позитивного, солнечного Понедельника!
Сегодня хочу поделиться информацией о том, как удалось победить вибрацию, которая разносилась по кузову)
Началось это примерно с год назад или чуть больше, точно уже и не помню.
Вдруг откуда ни возьмись, появилась вибрация. и самое интересное то, что она постоянно "бегала" по салону, то впереди, то сзади, то под подлокотником. Варианты борьбы были разные, но ничего не помогало. В любом случае, все что было сделано — только лучше для авто) так как детали менялись на новые.
Первым делом заменил эластичные муфты и подвесной подшипник — не помогло.
Затем снял кардан, отвез на балансировку. Ребята проверили, сказали что он в идеале!
Перед тем как его установить, механик предложил посмотреть состояние демпфирующего кольца. Оно устанавливается на стыке двух карданов. Обычное прорезиненное кольцо 26 11 7 527 617 стоимостью 199 рублей)), ждал из Германии аж 28 — дней))).
Поменяли, установили кардан. Вроде как стало лучше, но все равно вибрация была на 85 — 95 км/ч
Так как я человек настырный и вынес по доброму конечно всем мозг) принял решение поменять редуктор.
На моем редукторе значения были I=3,73 я заменил на новый редуктор со значением I=3,46.
Эффект езды изменился) передачи теперь переключались более медленее, расход топлива упал и на скорости 150км/ч обороты держит на 2500 — 2600. Понравилось! Но!)) Вибрация не ушла.
Ну, думаю, раз такая пьянка пошла и все поменяно, меняю на новые шрузы) Как ни крути, пробег уже за 300 000. Хуже машине от этого не будет) Сказано, сделано! Заменил. Вибрация не ушла…
Кипит твое молоко… уже была мысль разогнать тачку и бахнуть ее о бетонную стену…
Приехал на сервис к своим друзьям на замену масла и в разговор о вибрации подключается механик с фразой: Похожая хрень была на F10 заменили центрирующие втулки и проблема исчезла.
Заказали 26 11 7 526 611 и 26 11 7 526 806. Сняли кардан и тут столкнулись с проблемой! Для того что бы их снять нужен специальный прибор! И тут, внимание! Обзвонили всех официалов — НИ У КОГО ДАННОГО ДЕВАЙСА НЕТ! Пришлось с помощью молотка, зубила и такой то матери их вынимать). Установив новые втулки, собрали кардан и я поехал… Я ПОЕХАЛ! И ВСЕ! ЕЕ больше НЕТ! Этой гребанной вибрации!
Всем, добра!
P/S: В следующем посту о том, как поигрался с антихромом и что из этого вышло.





Comments 3
Еще есть проблема из-за "раздувания" шлицевой части вланца кардана в соединении с задним редуктором. С 13 года редуктор и кардан идут усиленные(шлицевая часть толще-выходной вал редуктора тоньше).
Компания Автодрайвер предлагает фланец их изготовления(отдельно от кардана ведь он не производиться bmw). Качество фланцев Автодрайвер отвратное, вибрация и гул на скорости.
У себя поменял втулки, кроме тех, которые в соединении кардана, не помогло, гул остался
А с виду они в каком состоянии были эти втулки?