Car social network
Log In Sign Up
Krasnodar, Russia

Новый звук в Анфиску, часть 1

Всем привет!
Начитавшись форумов по автозвуку и окончательно запутавшись решил делать так как это мне видеться самому на данный момент, а дальнейшая эксплуатация покажет что надо будет подправить.
Схема получаеться следующая:тыл, оставил старые блины от головы, саб активный от головы с возможностью отключения во время долгой стоянки, на фронт купил двухканальный усилок и от него будет запитано пару мидбасов и пара твитеров, наверное тоже будет со своим тумблером, чтоб когда оба усилка отключались играли только блины.

на фронт эстрада двадцатки — UAZ 2206
на фронт эстрада двадцатки

ТТХ, если кому интересно — UAZ 2206. Found on photo: CM204
ТТХ, если кому интересно

в пару двадцаткам взял твитера этой же фирмы, питаться будут двухканальником Pride Duo — UAZ 2206
в пару двадцаткам взял твитера этой же фирмы, питаться будут двухканальником Pride Duo

ТТХ твитеров — UAZ 2206. Found on photo: CM204
ТТХ твитеров

пред и делитель + тож купил, на плюсовой кабель взял 16мм, от него на голову, усь и радейку разделю +делителем — UAZ 2206
пред и делитель + тож купил, на плюсовой кабель взял 16мм, от него на голову, усь и радейку разделю +делителем

Вариантов приткунть усь где то внизу нету и провода от головы в торпеде мне порядком надоели, там сам чёрт ногу сломает.Принимаю решение строить полку, как говориться решаем проблему комплексно.

Сделал фотку на память, как оно было))) — UAZ 2206
Сделал фотку на память, как оно было)))

Освободил место и начал воять полку прям по месту — UAZ 2206
Освободил место и начал воять полку прям по месту

прихватываю, вытаскиваю, обвариваю и так несколько раз, в результате получился силовой каркасик наглухо ввариный в машину — UAZ 2206
прихватываю, вытаскиваю, обвариваю и так несколько раз, в результате получился силовой каркасик наглухо ввариный в машину

по бокам будут бардачки, а внутри центральной части усилок, с торца голова и радейка — UAZ 2206
по бокам будут бардачки, а внутри центральной части усилок, с торца голова и радейка

дверка на рояльной петле, как то так будет открываться — UAZ 2206
дверка на рояльной петле, как то так будет открываться

примеряю лючёк — UAZ 2206
примеряю лючёк

быстрый доступ к регулировкам уся и проводке гу и радейки — UAZ 2206
быстрый доступ к регулировкам уся и проводке гу и радейки

Короче назад дороги уже нет, только вперёд)).На ночь железки покрасил, фанеру вскрыл морилкой, завтра с утра продолжу собирать полку)).
Отдельное спасибо ребятам из магазина автозвука R2V, кажись я их немного замучал с выбором динамиков.Реально классный магаз, выслушали, аргументировано отговорили от того барахла, что я навыбирал, дали послушать на стенде, то что они советуют .И хотя я уже совсем не вписываюсь в бюджет который планировал, я всё равно доволен.Спасибо пацаны)))!
Продолжение следует…

February 17, 2018 Tags: car audio
14
Previous Новый звук в Анфиску Next Новый звук в Анфиску, часть 2

Car parts
Тормозной цилиндр
CM204
BOSCH
Promo
Ads

UAZ 2206 1994, engine Gasoline 2.5 liter., 76 h. p., AWD drive, Manual — car audio

Comments 14

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up

Пару раз башкой в полку упрёшся.больно будет

уже заказаны шлемофоны)))
А если серьёзно, то десять раз перемерил, головой до полки не достаёшь, не водитель не пассажир

Монументально получается

Везёт когда со сварочным на Ты!

Берёшь, идёшь, покупаешь аппарат, варишь

Аппарат инвентарный есть Мастер 202 чтоль, мне по мед показаниям нельзя .

как так, а если очень хочется. Много людей варят отвернувшись, точками.

Без зрения могу остаться

sergei14280

Везёт когда со сварочным на Ты!

хороший аппарат сам варит, ты ему только пальцем показываешь))

Б'ля!

не, космолёт))

Охлаждения усилителю в полке хватит?

Пока не знаю.От полки поднят на 20мм, в принципе а центральном ящике, где он будет стоять щелей хватает, если будет уходить в защиту вентилятор с компа поставлю

GHJ9588

Охлаждения усилителю в полке хватит?

Дополнительный обогрев салона получится, зимой очень актуально!