Реставрация Рулевой Рейки.

Всем Привет!
Застучала у меня рулевая рейка. Думал сразу на рулевой кардан. Но оказалось всё таки что это рейка. Когда на месте стоишь рулём влево — вправо крутишь был отчётливый стук в рейке с водительской стороны. Сперва я залес, чуток поджал вал, вроде тише стало, но не надолго. Я уже понимал что от реставрации мне не уйти… Но думал дотяну до весны, и сам попробую снять её и либо отдать на реставрацию, либо заменить. Сейчас морозы, то снег идёт, то грязь в общем не охота в луже снимать рейку, да ещё и без ямы.
И тем более если снять, не думаю что в квартире смогу её сам отреставрировать.
Тут ещё начала по чуть уходить жидкость, за неделю где то 1-2 см. падения уровня.

Уже понимая что всё и нужно что то думать, я как всегда продолжал потихоньку доливать и ездить. Тем более работа не позволяла стать на ремонт.
Но тут не выдержали сальники, и с левой стороны с пыльника погнало жидкость.

К этому я в принципе был готов. По прозванивал по разборкам и по сервисам занимающимся по реставрации реек. И пришёл к выводу что лучше отреставрировать. Б/у по деньгам где то так же как и реставрация, но как все знают, не понятно сколько б/у рейка проходит. Нашёл сервис в Киеве который занимается рулевыми рейками, записался. Договорились ремонтные работы под ключ, утром я авто пригоняю, вечером забираю. Гарантия на рейку 1 год или 20 тыс.км. Когда делали сказали что левой тяге кранты, и пыльники под замену, но благо запчасти у меня все есть, когда то запасся…)))) В целом как мне сказали, что рейка у меня в достаточно хорошем состоянии, и замена вала не требуется.

Found on photo: 21Z08

Found on photo: 21Z08

Ну в общем забрал, сразу на развал — схождения.

После реставрации стук пропал, жидкость на месте, подтёков нет. Но есть и жертвы))) теперь руль туговато крутится и не полностью возвращается, сравнительно с тем что было до реставрации. Но в принципе неделю езжу, уже привык и проблем не вижу…
Совет: если появился стук в рейке, сначала убедитесь что это рейка, и с начала сами дожмите вал. Если же потекла то реставрируйте, если ещё можете сами снять, то намного дешевле получиться… А вообще лучше не затягивать чтоб не убить вал в рейке, который стоит совсем не дёшево…