Тормоза+

Всем доброго времени суток. Дошли руки до самого главного в машине, до тормозов изначально у 2110 недостаточные тормоза так как всю тупо перешло от более легкой 2108 улучшению подверглись тока 2110 с 16кл двигателем получившие спереди 14е вентилируемые а в самых бюджетных комплектациях спереди 13е не вентилируемые ни тех ни других недостаточно для более тяжело и скоростного 2110 по сравнению с 2108. Некоторые ставят торгмашевские или другие вакуумы чтоб что то изменить в лучшую сторону, некоторые так же ездиют ну 3и как и я переходят на приоровские тормоза каждый слышал про это чудо и многие ставили. В инете увидел объявление о том что разбирают приору 13 года с пробегом 100тыс км позвонил узнал вакуум был в наличии поехал купил, заодно купил среднюю часть заводской шумо-теплоизоляции моторного щита на приоре с кондером она состоит из 3х частей средняя самая дифицитная многим разборщикам лень откручивать нижние гайки которые расположены в самом неудобном месте и когда снимают отопитель тупо отрывают поле чего она непригодна. Думаю описывать как меняется вакуум на 2110 описывать нет смысла ибо сложного ничего нет при наличии инструментов и в инете много инфы на эту тему. Мой вам совет если решили поменять целиком с педалью то без набора инструментов и не суйтесь ибо уменя ушел целыц час пытаясь открутить 4 гайки на 13 гаечными ключами ели как поместившись в зоне ног водителя. Если вы широкоплечий и просто большой человек то тупо не влезите туда дажп подняв руль и откатив назад сиденье очень неудобно лежа на полу точнее на пороге лежит поясница шевелить и ковыряться руками мешают педали вообщем самое то для трещетки с удлиняющей насадкой и головкой я так и снимал их раньше за 5 минут но отсутствие инструментов и потеря времени. Начал возиться в 3 часа дня завершил все к 7ми вечера работал на улице правда было не холодно +3 в Махачкале зеленая трава и дожди зима вообщем. Что я купил вообщемто вакуум гтц и педаль в сборе тройники и 2 трубки идущие на тройники так же снял машины в магазинах ищи их потом многие ставят от жигули а коротких медных трубок в магазинах не бывает и у многих на 2110 кто ставил приоровские тормоза висят трубки тормозные намотаные как пружина что портит вид чего ненужно делать если на разборе купить приоровские тройники и трубки. Так же от старого вакууманадо снять включатель стоп сигналов на 2110 он 2х разъемный у приоры 4х разъемный. Вроде бы все, ну и конечно же поставил наконецто распорку передних стаканов. Прокачку тормозов не делал не представляю как самому и без подъемника его делать. Залил жидкость и решил прокатится тормоза конешно не узнать в первый раз чуть лицом об руль не долбанулся. Перед тест драйвом проверял есть ли тормоза вообще я думал их не будет без прокачки так и есть зад практически не тормозит, а перед теперь не скользит при торможении морда садится и машина останавливается как вкопанная через пару км по трассе началось самоторможение оба передних колеса остановился и открутил штуцер с цилиндра отпустило тормоза на самоторможение не ушло все изза того что в системе воздух и нужно делать прокачку тормозов вам советую такие вещи не делать и выезжать из гаража завершив все процедуры с тормозами не шутят. Всем ровных дорог