Привет дорогой друг, долго не писал, был в армии. Потом дембель отгулял, устройство на работу и т.п.
В общем, машина стояла год, летом я вернулся и начал эксплуатацию, но тут неожиданно наступила зима. Ну и мой родной "акум" Inci Aku 60 Ah 630A, а стоит он в ней с 2011 года) Ну что ж, денег было мало, решил я поискать самый бюджетный "акум", долго и муторно оно было, обзвонил кучу магазинов, перелопатил кучу форумов и выбор пал на аккумулятор казахстанского производства SanFox 60 Ah 530A. Стоит он по сравнению с имнитыми Varta, Bocsh и Mutlu на 2000-2500р дешевле. В итоге, Сам аккумулятор стоил 3099, плюс я свой старый сдал за 800р, в итоге доплатив своих кровно заработанных 2300р и вуаля, у меня новый аккумулятор)
Как раз ударили морозы, у нас сейчас -20, машина заводится с пол пинка) Полбзуюсь я им пока неделю, но довольный))) Всем ровных дорог!)
З.Ы. Кстати аккумулятор достался еще и свежий, выпуск ноябрь 2017, а это важно при выборе "мокрого" аккумулятора!
Comments 13
14.1 вольта стоит на зарядке, режим в автомате. Значит, идут полу разряженые с завода)
6 лет?! Это просто отличный показатель, неужели казахи научились делать)) купил сегодня такой же. Сразу поставил на зарядку, заряжаю уже часа два
Плюсом сюда добавлю, что в машине 4 года стоял автозвук.
2 пары 20х динамиков, руопра, усилитель 4х150 и саб
Ну и как аккум себя показал?)
Машину продал другу, до сих пор на нем и ездит, все отлично)
Даром поди)
При нынешних ценах, 2 300 рублей за новый аккумулятор, это почти даром)))
Именно) главное не прогадать)
Для этого и пишу сюда) буду делиться своим опытом, что бы никто не повторял ошибок) дело в том, что я весь интернет перерыл, по поводу этого Акума SanFox, а отзывов практически нет…
приложи фотки АКБ. И его всех данных написанных на нем. Доки на него дали?
Да, Документы дали, целая книжка, с печатями, все как положенно!) правда она в машине, идти лень) сейчас фото для наглядности в интернете посмотрю) а данные я дал, тут основное дублирую:
Название SanFox
Ёмкость: 60 Ah (как и наш штатный, с завода)
Мощность пускового тока: 530 A (на нашем штатном было 630)
Полярность: обратная (плюс справа)
По сути все) брал в Саратове, в магазине Би- Би
мой 540 выдает. ПО сути, 630 на случай крайних заморозков и большого простоя. Если я правильно понимаю физику тока)) ну и больше попыток крутить стартер)
Да, именно так) вообще этот ток тестируют при -18 градусах. Много информации по этому поводу в интернете)