2din магнитола 7" за 55$ с камерой заднего вида в приору

Понадобилась камера заднего вида, долго думал что выбрать, куда удобнее смотреть: на зеркало заднего вида (регистраторы на штатное зеркало с камерой) или же на место магнитолы. В итоге выбрал второе, и только 2din, т.к. изображение там больше. Кому лень читать, все описанное (и даже подробней, т.к. тут лимит фото) изложил в видео:

Характеристики:
Напряжение: 12V. Мощность: 50W*4
Поддерживаемые аудио форматы: APE, FLAC, WAV, DIS, DIS, MP3, WMA, ACC, OGG, WAV, RA, AC3, MP2, AMR etc.
Поддерживаемые видео форматы: AVI, MP4, FLV, PMP, RM, RMVB, MPG etc.
Поддержка FM радио (память на 18 станций)
Aux, bluetooth, слот для SD карт, USB, камера заднего вида в комплекте.
Для начала, как выглядело все до установки:

Магнитола надежно упакована в коробке. Весь комплект: сама магнитола, рамка для нее, камера заднего вида с кусочком скотча, пара проводов для камеры, сигнал и питание, ISO разъем, пара пультов — на руль и для задних пассажиров, пара металлических уголков для крепления магнитолы.

Found on photo: A0005000002

Кнопки управления находятся слева. Сверху вниз: отверстие микрофона, ик сенсор для пульта, кнопки вперед/назад, в середине которых кнопка включения, которая имеет разную подсветку. Короткое нажатие переключает режимы — радио, музыка, видео и тд. Далее идет удобная механическая крутилка (энкодер). Да, извечная проблема этих крутилок то, что они начинают глючить со временем, в той магнитоле что стоит у меня сейчас именно такая ситуация, я энкодер разбирал и чистил уже, но хватило ненадолго. Однако такая крутилка все равно на первом месте по удобству лично для меня, и ни на какие сенсорные кнопки ее не променял бы. Далее AUX выход, возле которого маленькое отверстие для сброса настроек, и ниже USB разъем. Разъем предназначен как для поставки контента в магнитолу, в видео музыки, фото, видео, так и для зарядки. Показания зарядки довольно унылые, по тестеру выдает максимум 1,5А 4,1В при нагрузке 2А.
Магнитола довольно компактна по глубине, всего около 3,5 см. Длина и высота:17,5 и 10 см соответственно.
Рамка в комплекте добавляет 6 мм сверху и 4 мм сбоку

Довольно популярный для таких бюджетных моделей усилитель TDA7388, другого ожидать и не стоило в принципе. Термопаста присутствует.

Сняв центральную консоль, выпилил перегородку. Ну и раз уж снял, то заодно решил покрасить в черный цвет.

К сожалению по установке ничего сказать не могу, т.к. в автоэлектрике не силен, и мне пришлось обращаться к специалистам для выкорчевывания пучка проводов от старой магнитолы и установке ISO разъема. Могу только сказать что вопросов по подключению у знающих людей разъемы не вызвали, распиновка по цветам вполне стандартная. Единственное, были внесены небольшие изменения, т.к. при стандартном подключении видео на магнитоле будет работать только при поднятом ручнике, для безопасности. Я от этой опции решил отказаться.
Комплектные металлические уголки не использовались вообще, да они кстати вообще не совпадают с размерами отверстий на магнитоле. Поэтому было решено была крепить просто к пластику, который довольно толстый и прочный. Просверлено пара отверстий и притянуто винтами. Этого хватило, магнитола не качается, не двигается, сидит плотно.

Результат:

Оформление интерфейса как будто под кожу. Перевод корявый.
При включенном bluetooth на телефоне в последующие разы магнитола автоматически коннектится как только вы ее включаете. Помимо музыки в колонках авто также воспроизводятся все системные звуки, ответить на звонок можно с магнитолы, собеседника вы будете слышать через все колонки автомобиля, а вот вашу речь собеседник слышит плохо, более менее хорошей слышимости можно добиться если нагнуться и говорить почти прям в микрофон, но весь смысл от этой безопасной функции, предназначенной для безопасности движения, сводится к нулю. Интерфейс муз плеера — вместо визуализации слева можно вывести список песен

Found on photo: 119420

Про радио однозначно сказать не могу, ибо некоторые станции играют с помехами, некоторые нет. И так у меня было на старой магнитоле. RDS нет. Память на 18 станций, листаются страницы кнопкой «диапазон»: FM1, FM2, FM3 — на каждой 6 станций соответственно. Хотя когда снимал на видео, чтобы продемонстрировать его работу, играло все чисто, совсем никаких помех.

Видео. Поддерживается куча форматов, прочитал даже mkv с асс звуком

Угла обзора на высоте, картинка отличная под любым углом, смотреть видео вместе с вами может даже сосед в пробке)

Камеру я поставил по центру на ручку открытия багажника. Провод провел через фонарь подсветки номера.
Угол обзора небольшой. Вообще каждый настраивает камеру под себя, я пока настроил пониже, чтобы был виден бордюр/забор при парковке. Включается автоматически при включении задней передачи, даже если магнитола выключена.

В темное время суток подсветка камеры вместе с фонарями заднего вида автомобиля светят отменно, в абсолютной темноте видно все.

Пульт для руля хорошо вписывается в приоровский руль. Держится вокруг руля на застежке на липучке, но при кручении руля задеваешь торчащий выступ липучки и пульт слетает. Поэтому снял, будет идеально если сверху надеть оплетку руля.

Звук я бы оценил как средний. Да и колонки у меня довольно бюджетные pioneer, которых мне в принципе хватает и менять я их на данном авто не планирую, поэтому собственно для этих недорогих колонок выбор пал на такую же недорогую магнитолу. Смысла в дорогой магнитоле не вижу, также мне не нужен андроид, gps, 3g, ну или что там еще в них пихают. Морозы магнитола уже пережила, всегда включал ее на холодную — никаких затупов и торможений. Тач дисплея немного туповат — с обыкновенным нажатием никаких проблем нет, а вот с перелистыванием бывает с первого раза не получается у тех, кто впервые это делает. Но 99% времени управления магнитолой пользуюсь только простым нажатием на кнопки, так что не страшно. Отлично реагирует на руку в кожаных перчатках. Магнитола помнит последний режим — при следующем включении включается музыка, если слушали музыку, например. При чем та же песня, которую не успели дослушать.
2din магнитолой пользуюсь впервые, очень доволен. На 1din возвращаться желания больше нет.