В теории не работающий клапан вентиляции картерных газов приводит к возникновению повышенного разрежения и увеличивает расход масла на угар. Вот и у себя обратил внимание на появление масложора.
Косвенно неисправность клапана вентиляции подтверждало отпотевание вокруг уплотнительного кольца клапана.
Для замены приобрел:
Клапан Sat ST-12204-74030 – 210 руб. (оригинал 12204-74030 цена 500-600 руб)
Уплотнительное кольцо 90480-18001 – 250 руб.
По замене ничего сложного — с клапана стягиваем шланг вентиляции, выдергиваем клапан, меняем уплотнительное кольцо и собираем в обратном порядке с новым клапаном.
Старая резинка задубела и стала пластмассовой, а верхняя (пластиковая) часть клапан наоборот стала крошиться и при демонтаже обломилась.
P.S.
Cтарый клапан промывать не стоит — есть опыт, что после промывки клапан начинал пропускать в обе стороны.
Comments 37
так по итогу "масложор" упал или нет?
В моем случаи упал, но он был не кретичен.
Блин хорошо тут наверху он. Удобно менять. У меня под впуском и по краям всё впритык и в шлангах… Фиг доберёшься…
Подскажите, клапан живой? Работает нормально? Какой пробег с этим клапаном?
Полезный опыт! На заметку)
Приятно быть полезным))
Это факт))
Horrester
Приятно быть полезным))
Привет, как клапан стоит этой фирмы брать ?
Спустя время, помогло от масложора?
За два месяца накатал немного, около 1000 км, уровень держится. Но нас тут на неделю снегом завалило приходилось и буксовать и застревать поэтому мотор раскручивал по полной. Пока можно сказать помогло, посмотрим что будет к 5 тыс.км когда масло начнет терять свои свойства.
Ну а жор до этого большой был?
В районе литра на 5000, в спокойном режиме, а если крутить то могло грамм 50-100 за раз поездку вылететь.
Надо тоже попробовать.
Попробуй, дело не хитрое, главное остатки старой резинки внутрь не уронить)))
Horrester
В районе литра на 5000, в спокойном режиме, а если крутить то могло грамм 50-100 за раз поездку вылететь.
Добрый день! впускной коллектор в масленом нагаре был ?..)
Не могу сказать, коллектор не снимал. Когда дросельную заслонку чистил какого криминального нагара не заметил
На холодную педаль газа клинит ?
К мотору вообще претензий не было, работал как часы.
судя по фото корпус клапана пластиковый, как на sat, это не оригинал. В общем во избежания такой ситуация клапан надо чаще менять либо ставить оригинал)))
Ну да. Как то так
Все поменял. 🙄При вытаскивании клапан развалился и вся нижняя часть успешно канула вниз вместе с остатками сальника . Пришлось сделать из стоматологического инструмента крючок и заорканить остатки сальника . Низ клапана доставал пальцем и пауком захватом, (клапан) который был весь в отложениях и не проходим. Увы опредилил что под крышкой полно нагара😕, буду по теплу разбирать и чистить, заодно поменяю свечи и т.д.☝
Что бы сама честь клапан провалилась это прям жесть, в оригинал она металлическая и по идеи провалился не должна была. Я надеюсь все остатки извлечкны?)
Старый пластик и новый оригинал пластик на фотке в захвате паука кусок . Я когда его выдергивал он расыпался и нижняя часть осталась в сальнике с низу.
У меня оригинал был металлический только сам штуцер который в шланг вставляеться пластиковый, на фото видно пластиковая часть та которая отломилась. Я так понимаю и оригинал уже не тот, значит остается один вариант- частая замена чтоб клапан не успел зассохнуться
Да, факт чаще менять пока не задубел
У меня 1мц . Тоже потеет, меня настораживает что уплотнительная резинка при выдергивании раскрошится и внутрь канет. Придется крышку снимать а тама мозгокрутства много.😯жесть короче
При выдергивании самого клапана она точно не провалиться, наоборот она дубеет и ее сложно вытащить. У меня при вытаскивании самой резинки развалилась верхняя часть, которая снаружи, и то на три крупных куска, а нижняя осталась целой, она более упругая наверно ввиду взаимодействия с маслом. Не спорю психологически это страшно, если на 1мз клапан вентиляции стоит так же как на 5с — в клапанной крышки, если крупный кусок провалиться, под распредвалы он не попадет. На клапанной крышки внутри стоит пластина которая закрывает распредвалы.
В худшем варианте если провалится на распред валы не попадет но и там куски эти не оставлять же.
Это само собой))) тут или "механический паук" или снимать крышку…
У меня 1мц . Тоже потеет, меня настораживает что уплотнительная резинка при выдергивании раскрошится и внутрь канет. Придется крышку снимать а тама мозгокрутства много.😯жесть короче
Очень может рассыпаться, пришлось выковыривать без снятия крышки www.drive2.ru/l/482890389708079133/
Надо сразу приготовить все для.рыбалки.😆на всякий случай. Я так понял.
Вобщем даже в худщем варианте есть решения без снятия крышки))) 😉
Ну, да надо продумать тщательно. И попытаться избежать этой процедуры…