Приветствую на страницах моего бортжурнала!
В предыдущей серии я менял катализатор на пламегаситель MG RACE. Через некоторое время после инсталляции по периодическому запаху выхлопа, который улавливала печка, стало ясно, что гофра приёмной трубы начинает сечь.
Изучив цены на работы по замене гофры, наткнулся на статью, что можно поменять приемную трубу "в сборе" с гофрой. Эта идея показалась интересной для человека, который сам меняет узлы на своём авто и у которого нет сварки под рукой.
Знакомьтесь, труба приёмная Polmostrow 30372:
В процессе установки используем цемент выхлопных систем ABRO (время застывания на ХХ 20 мин) и хомут глушителя BOSAL 265119:
Также нам понадобилась прокладочка BOSAL 256339 для крепления к пламегасителю:
А вот и сам пламегаситель изнутри:
Всё установлено, всё работает. Единственное, запаситесь удлинителями для трещетки, карданчиками/гибкими удлинителями, так как сложно подлезть в место крепления трубы и пламегасителя/катализатора.
Comments 18
Доброго времени суток! Ну как по итогу себя чувствует конструкция?
Пришло время в 3ий раз менять гофру и что-то не хочется =)
Приветствую! Больше туда лезть необходимости не было, по сей день. Всё хорошо.
Спасибо! Закажу пожалуй ;)
Оригинальную трассу хорошо повторяет? не было нюансов с установкой?
Да, вообще проблем не возникло по геометрии.
Объясните пожалуйста для чего цемент для выхлопа применять? :/
Вопрос хороший) В принципе хомут и так достаточно хорошо стягивает, но в обзорах тех драйвовчан, которые ставят себе новый хомут, есть упоминания, что через него могут сечь газы. В принципе это логично, особенно при повышении оборотов, ведь соединение не герметично. Поэтому мажем цемент, чтобы воздух не травил.
Звук выхлопа изменился?
В сравнении со стоком — нет.
Думал стал чуть агрессивнее после того как убрал катализатор
Нормально всё будит, у меня резонатор и банка этой фирмы стоят, всё огонь, и приёмную тоже хочу приобрести:удачи
Качество гофр у них очень хреновое, уже не раз убеждался(
Увы, не находил подробной информации об их качестве — кто делал отчеты писали, что "норм". Так что будем наблюдать
Вам проще, а у нас эта труба идет с гофрой и катом))) и цена соответственно.
Тоже была идея так сделать
цена?
2400-2600р. за трубу
себе хотел аналог поставить, но на дизель… Только по отзывам прогорают быстро
Зато теперь можно на старой трубе гофру поменять, когда удобно, за недорого (ибо снята уже) и оставить в запаснике)