После ночного простоя, стала долго гаснуть лампа давления масла, были морозы -25, сейчас морозы прошли а лампа все равно долго гаснет, масло Mobil 3000 5w40, фильтр MANN вроде не подделка, уровень масла в норме, проехал 3000т.км. а когда в морозы включаю котел 220в машина нагревается до 70 градусов примерно, при запуске лампа гаснет на пол секунды и начинает моргать, именно после подогрева котлом она моргает, Без котла горит секунд 10, потом в течение дня гаснет быстро, но через раз тоже. Сейчас поменял фильтр масляный, посиотрел проводку к датчику, завтра будет видно.
Все же есть знающие люди, может кто что подскажет. Пробег большой, но масло не грамма не расходует, не знаю был кап ремонт или нет, купил машину 2 года назад, был пробег 162тысяч, но я думаю ремонт был, она бы уже ведрами масло ела)
Novosibirsk, Russia
Вопрос к владельцам самар
Mileage: 213,784 km
Comments 34
Есть такая же фигня после запуска в мороз -15 -17 лампа давления масла тухнет не сразу
А пробег большой? Не сразу это сколько примерно секунд 5 есть?
Датчик поменяй, у меня с начало моргал после запуска, потом лампа тухла после 2500 обр, потом постоянно загорелась, очканул, взял поменял датчик и все прошло!
Спасибо, попробую)
Misha161
Датчик поменяй, у меня с начало моргал после запуска, потом лампа тухла после 2500 обр, потом постоянно загорелась, очканул, взял поменял датчик и все прошло!
Поменял, все то же осталось вроде бы, щас еще маленько постоит пойду попробую завести посмотреть. Может быть в насосе клапан заклинило? Или сетка засорилась, не знаю че может еще быть, разбирать походу надо
Поставь от 2106 датчик давления, можешь прям под капотом замерить, там плюс минус и сигнал с датчика, что бы полностью убедится в не исправности маслонаноса! www.drive2.ru/l/492782695823180164/
хрюшку проверь, она могла забится и масло прохо прокачивается
Че за хрюшка? Сетка которая в поддоне?
да
Сейчас датчик поменяю, не поможет придется лезть в поддон, а я масло поменял 3 тысячи назад, деньги на ветер получается, может так уже поездить до того как масло менять
масло слей, и почисти, потом заново залей, хрюшка годами забивается, и не факт что масло плохое
Понял, спасибо, то есть есть смысл полагать что это в ней дело? Я кстати как только купил машину менял поддон, ну я не думал даже чистить сетку, но я видел что она грязная. У нас щас морозы 35, не вариант щас чинить, гараж не натопить))
Ancient1
да
Поменял маслоприемник, все нормально стало)
у моего знакомого она на столько забилась что через неё бензин не проходил, и гбц себя съела
и кстати не факт что капиталка была, если маслосъемные колпачки менять хотябы раз в 100к то масло есть не будет до 250к пробега
Вот здесь не понял что-то, про бензин, как эта сетка к нему относится?)
была забита отложениями что бензин не просачивался
Датчик попробуй замени. На рабочей газели тоже моросил.на горячую на холостых давление загоралось.в сервис отогнали проверили механическим все норм.новый датчик поставили и все
Спасибо за совет, попробуем
acermashine
Датчик попробуй замени. На рабочей газели тоже моросил.на горячую на холостых давление загоралось.в сервис отогнали проверили механическим все норм.новый датчик поставили и все
Поменял датчик, так же все осталось. Ты не в курсе, чтобы посмотреть редукционный клапан в насосе насос нужно снимать?
Вроде нет.кажись сверху возле шестерни пробка клапана стоит
Че то не могу найти в интернете про него, я бы так снял насос, а денег нет на масло новое)) 3 т назад поменял только) старое же заливать потом не желательно, было бы хорошо если этот клапан так снимается сверху без разбора насоса
Стоял первый масленый насос. При заводе лампа давления масла тухла через несколько секунд.
Поменял, поставил второй масляный насос. Лампа тухнуть начала практически сразу.
Спросил спецов.
Ответили так- масленые фильтры выпускаются одни с клапаном, другие без клапана.
Если клапана нет, тогда масло сливается в низ. Когда заводишь требуется время на поднятие этого пасла, и создании давления.
Если клапан есть, масло в низ не сливается. При заводе требуется меньше времени для достижении давления масла.
Если заглушить и сразу (через несколько секунд) завести.
Масло не успевает вниз стечь, лампа тухнет практически сразу.
Думаю они правы.
Про этот клапан знаю, и как раз в этом фильтре есть этот клапан, я вот думаю может сам датчик гонит, может другой попробовать вкрутить, вообще бы по хорошему давление померить, но возможности нет такое пока что
Расходные материалы согласно книге тех обсл. и ремонт ваз2114, кроме воздушного фильтра 3разав год получается, а это не 30000км.
Я летом мобил 10w40 наливаю, на зиму 5w40 а то зимы холодные, это то густеет хорошо, а 10 40 вообще не текет)
Согласен для вашего региона лучше синтетика. Я жил 5 лет в пашино.новосибу привет.
И как в Сочи после наших морозов?))
Рай
Масло меняю согласно тех литературе 15000 шёл хеликс10 w 40 больше никакое не побывал промывки не использую.
260000км без ремонта масло не ест
Ништяк, а еще говорят моторы плохие)
Главное уход, масло во время менять и хорошее)
у меня масло начала жрать на 315 000, и то не много, грамм 200-300 на 1000 км
Вообще огонь)
а то ж))