Всем доброго времени суток!
Первая запись моего БЖ начнется с некими планами которые хотелось бы реализовать в недалеком будущем и о первых изменениях.
Начну наверное с планов по внешнему виду
— Обвес OPC, в идеале Irmscher ну или, а скорее мой какой то собранный винегрет.
— Диски…ну даже не думал какие именно, разболтовка не очень и выбор не большой, но точно что то более широкое и большего радиуса.
— Другой выхлоп
Салон в принципе устраивает в идеале конечно сидухи Recarо ну и все.
По внутрянке ничего менять не собираюсь, ну может только холодный впуск и все.
Все владельцы ашки смотрят температуру ОЖ в БК, так как на приборке его попросту нет, поэтому я буду ставить дополнительный датчик ОЖ фирмы Defi.
Думаю пока на этом все, но все равно какие то задумки и перемены в образе задуманные мной будут не окончательные.
Теперь речь пойдет о проблемке которую решил за пару дней из за малой информации на просторах интернета. На днях заметил что уровень ОЖ в бачке заметно исчез, но никаких внешних факторов не заметил, ну ладно подумал, купил литрушку красного и долил. Потом поездив снова заметил что уровень исчез на такой же как и в прошлый раз. Грешил на проблемный теплообменник но следов то не было, уровня масел и их свойства были в норме. В общем нашел проблему случайно, когда хотел посмотреть когда срабатывает вентилятор на охлаждение, и заметил что когда температура доходит до 108 градусов (как оказалось сработка термостата), и переход на большой круг охлаждения произошел сброс давления не через крышку бочка а через канал на том самом бочке и в след за ней происходил сброс антифриза, за счет излишнего давления.
Поехал в ближайший магазин и купил новую крышку бочка. Крышка китайская стоит всего 250р в отличие от оригинала за 800-900р. Поставил новую, полет нормальный, катаем дальше.
Разницу в крышках видно сразу.
— цвет крышки
— корпус элемента, на оригинале он литой без швов.
— если снять элемент с крышки то на оригинале будет металлический подпор, а не пластик. Фото прилагаю ниже.



Далее поменял частично лампочки на передних габаритах, птф, поворотниках и подсветке номера.
В птф взял лампы MTF Vanadium H3 5000k, светят хорошо, но не прям белые белые как хотелось.
В остальном поставил OSRAM оранжевые. Фото не сделал вставлю с интернета.

Ну и последнее это поставил новый дворник за заднее стекло так как случайно поломал на морозе откинув его от стекла, у многих наверное так было, поднимаешь, щетка на стекле, а дворник в руке. По установке проблем не возникло, все есть в интернете.


Пока на этом все, следите за БЖ кому интересно, всем ровных дорог.



Comments 11
Крышку бачка лучше от инсигнии поставить. Эти долго не живут
От инсигнии буду ставить ближе к лету как сделаю то системы охлаждения
BoosterAlex
Крышку бачка лучше от инсигнии поставить. Эти долго не живут
А ну ссылку на крышечку в студию )
Opel 13502353
Лампехи в туманках сгорают за месяц.Ставил и осрам и филипс и нонэйм.Отказался от использования туманок, как ДХО.
Про датчик т-ры ОЖ-интересно, пишите, что получилось)
Ну птф я тоже не использую как дхо. По датчику запись будет не скоро так как ещё нечего инсталлировать, надо заказывать, ждать и ставить. Как будет готово думаю будет видно)
исправь везде на бАчок, а то режет глаз этот бочок бочка и тд ;)))
мне одно интересно, где часы такие купить
Собираю, реставрирую
Ламп в туманках хватит максимум на пару недель.
Вот я тоже себе их ставил www.drive2.ru/l/456762420019331943/
И вот еще один товарищ такие же ставил www.drive2.ru/l/491900062…age=0#a492771975584809428 — тоже на три недели хватило
Ну я особо с ним не ездил, пока горят