Здравствуйте, поделюсь впечатлениями, совсем не так давно заметил странную вибрацию при разгоне, сначала грешил, что не дай Бог коробка, но все установилось и это оказалась подушка АКППП, проверили на подъемнике, купил Лемфердер- т.к. не в первый раз беру эти детали (оригинал), но без мерсовского номера. Теперь в салоне тишина…
Comments 16
У меня тоже идёт вибрация, когда на месте газуешь и при сбрасывание прям колбасит, тоже грешу на подушки, на разгон когда идёшь то тоже есть небольшая вибрация, надо глянуть срочно.
Да, оказались именно подушки. Все сделал и аж не привычно стало.
Вот, надо тоже сегодня в сервис ехать и все смотреть, а то как то некрасиво, солидная машина и с такой вибрацией
Я тоже заменил, но у меня подушки двигателя были виноваты.
Сейчас только булькатенье глушака)))
Хочу свой поменять на S-ку 220-ую. Вот и читаю, про проблемы этих железных коней.
Проверяй электронику и пневму как надо. Ну и конечно же чтобы мало хозяев было, а также моё мнение по любой марке авто-чтобы машина у последнего хозяина была как минимум три года.
Вот такой вот аппарат:
auto.ru/cars/used/sale/1006621337-ed18/
За триста возьмешь и сколько в него вложишь? Единственное что меня порадовало-это 100 л.с. в птс.
Думаю вложений тысяч на 200. Если двигатель и коробка в нормальном состоянии. В налоговой машины проверяют по ВИН-коду, можно в ПТС хоть 20 написать. Меня привлекает в нем тюнинг от BRABUSа.
Здесь я согласен, но я так скажу, сколько машин брал из-за цены, в итоге выходило выгоднее взять авто по более дорогой цене. Но не всегда так получалось (конечно же из-за финансов) Автомобиль такого класса я бы искал в хорошем состоянии. Обвес всегда можно докупить. Как например сделал я АМГ обвес очень трудно найти, а вот с БРАБУС попроще.
Тоже верно, но там произведен тюнинг двигателя. Скорее всего увеличен ход поршня, т.о. получился объем 5.8 и 400 л.с. Вот это уже посложнее сделать со штатной машиной.
И намного дороже. У моего родственника был мл 55 АМГ. Запчасти очень дорогие. Еле избавился.
ML первого поколения, скажем честно, выглядит на любителя. Продажа — вопрос цены. Я вот свой выставил на продажу на онлайнере (белорусский портал) с возможностью обмена, так меня забросали предложениями. Причем стоимость машин по сравнению с авто.ру выше на 30-40%. С такими ценниками можно и Тойоту Камри продавать 3 месяца. От тюнинговой компании главное двигатель. Подвеску всегда можно поставить штатную. Ну и внешность AMG, конечно же, идеальная. А какие запчасти дорогие на ML, подвеска?
Я точно не скажу, знаю, что он за замену цепи ГРМ отдал неплохую сумму, потом стерся ключ после мойки и машина не видела ключ. Там еще 20. Может ещё что-то. Не интересовался особо. Ну на нем он проездил около года.
v-moz
Думаю вложений тысяч на 200. Если двигатель и коробка в нормальном состоянии. В налоговой машины проверяют по ВИН-коду, можно в ПТС хоть 20 написать. Меня привлекает в нем тюнинг от BRABUSа.
То есть по вину ?
Если по вину у тебя амг 55 то и будешь платить за 350-500 сил )