110. Приступим

Привет вам в наступившем году, пазнята. Как вы там, не сгнили за праздники? Ну и я, вроде, не сгнил. С праздниками, например))
К чему приступать будем? К зимнему ремонту? Ведь все лето и осень слышались не то, что звоночки, а не менее, чем трубный глас о том, что машина пришла в свинское состояние и рискует уже перестать быть эталоном надежности.
Ну ладно, займемся, допустим, ремонтом. А чем поднимать свой падающий от мослательных неудач боевой дух? Есть, например, вот это:

Очень похоже на мою деятельность. Фотографии с церквями, тайные прохiды, ведущие к успеху, дополнительный бак, кончающиеся за пару поездок шины, сжигание четверти бака на дорогу до самой дешевой заправки, самая простая и дешевая машина, уделывающая все остальные, непонятное перемещение хз чего хз куда. Узнаваемо, правда? Не хватает только разряда на холостых и вечно дохлой батареи. Круто, но… мыслим и действуем по предложенной инструкции

Включаем режим музейного гноения араритета.
Ну ладно, на самом деле все было не совсем так. Никаких планов по выезду из гаража не было, но в один расчудесный момент на нашем с ученым зимнем ватомовиле в самый ответственный момент порвался ремень и потекла струей помпа (место для реплики про переднеприводное говно с чугунным мотором поперек, впуском/выпуском с одной стороны и сраной резинкой в ГРМ). И при этом ставки уже сделаны, везти кое-что в деревню надо было срочно, поэтому главный автомобиль вновь выехал на утопленные в реагентах дороги.
Ну а коль скоро он уже умыт рвотой по самое некуда, надо сделать и что-нибудь приятное.
Так вот к чему мы на самом деле приступаем — к открытию путешественного сезона 2018! 4 января выдалась на удивление хорошая погода. А, да, тем, кому не хватает снега — велкам в Антарктиду, например, там найдете) Короче, сезон традиционно открывается поездками на разнообразные курорты Тульской области. Световой день пока еще очень короток, да и в праздники грех его не уменьшить долгим сном. Потому — "что попроще", несколько точек в Суворовском районе. В общем-то я там неоднократно бывал, но это всегда был закат — сумерки — конец длинного путешествия, отчего цельного впечатления не складывалось.
Борьба со стартером, делающим на холоде "жжжжжж" вместо проворачивания маховика, была недолгой, потому что холода не было, все завелось и поехало.

На заднем плане — мост через Оку и ее старицу (оз. Горское). Вот тут у меня взбрыкнула батарея ввиду того, что я оставил печку продуваться пару минут при заглушенном моторе. Но на то ж она и горка, чтоб машины заводить)

Через пару километров после поворота с дороги Козельск — Калуга характер растительности начинает меняться. Вместо сосновых боров по обочинам начинаются березки. На фото выше — попытка поймать переход от одного к другому. Из чего складывается "шахтерская" часть Тульской области? Березки, уголь, ЛЭП, безумный рельеф, пруды, водохранилища и ГРЭС. Вот и попробуем понемножку обо всем.
Недалеко от Суворова зоркий глаз ученого выхватил из березовой рощи странную насыпь.

Да тут еще и хмурый шахтер притаился между берез

По насыпи явно проходила узкоколейка на шахту. Надо пойти поглядеть "как умирали магистрали" (с).

Дорога пересекает немаленький овраг, по дну которого течет ручей Песочный.

Под насыпью он проходит через этакий тоннель.

Сработан тоннель не из кирпича, а из камня. Вероятно, местного, видел на обочинах что-то подобное. Когда построен — даже предположить не могу. Одно понятно — без единого гвоздя. На самом "мосту" сохранились то ли шпалы, то ли конструкции, удерживающие насыпь от расползания, но их очень сложно увидеть в наслоениях, гораздо проще нащупать.
Дальше идти пешком было уже лень. На машине — не то, что лень, а не хотелось. Цели и задачи иные были с одной стороны, а с другой — если вдруг впереди какой-то непреодолимый участок, на насыпи не развернешься. Однажды потом, может быть, вернемся к исследованию вопроса. А пока вернемся к машине

В принципе, тема Мосбасса становится для меня все более интересной, по возможности попытаюсь в нее погрузиться поглубже.
Ну а вот и Черепетская ГРЭС

В Суворов практически не заехали, двинув сразу в сторону Марково.

Ну а там, на другом берегу реки Черепеть, находится то, с чего я начну следующую запись, ибо лимит картинок исчерпан.