Установка автомагнитолы 2DIN

Как известно, в комплектации Nissan Almera Comfort А--СС автомагнитолы нет, но есть аудио подготовка, заключающаяся в передних динамиках с проводкой и "интересным" разъёмом для подключения автомагнитолы. Есть ещё не менее интересный разъём для подключения антенны, размещённой на крыше.
Выбор остановился на Pioneer AVH-X2600BT. Головой Pioneer пользовался ранее, был жутко доволен, плюс функция "свободные руки" и поддержка проигрывания аудио из телефона по Bluetooth с отличным качеством, да ещё перспектива с подключением камеры заднего вида, поэтому решил отдать предпочтение именно ей. Стоимость 12137 р.

Pioneer использует стандартные разъёмы ISO, поэтому для её соединения с "интересными" разъёмами автомобиля потратил ещё 750 р. на приобретение переходников фирмы Intro.

Переходник ISO NS-04.

Переходник для антенны ANT-6.

Пригодится ещё ключ типа "звёздочка" Т-15, в салоне без него никуда…

Перед началом работы непосредственно в автомобиле я провёл маленькую доработку. Как известно, просмотр видео на экране автомагнитолы возможен только при включении стояночного тормоза. Так задумал производитель, но мне это не нужно. Для отключения этой ерунды я взял жгут с разъёмами ISO из комплекта магнитолы, нашёл на нём длинный бледно-зелёный провод Parking brake, предназначенный для соединения с концевиком стояночного тормоза, обрезал его и зачистил конец.

Теперь припаиваю его к чёрному проводу этого же жгута (к "массе"), изолирую.

Теперь видео будет проигрываться не зависимо от стояночного тормоза.
Далее — в машине. Исходное положение.

Центральная панель снимается довольно легко, если зацепить её снизу.

За центральной панелью мне открылся вот такой вид.

Пользуясь ключиком Т-15, очень легко вынимаются полочка и заглушка, в которые воткнуты искомые "интересные" разъёмы.

Крепление с полочки и заглушки я снял и прикрутил его к магнитоле винтами из её же комплекта.

Далее пришлось помучиться с протяжкой проводки внешнего микрофона. Я решил цеплять его не на козырёк и не стойку руля, а на левую стойку кузова на двухсторонний скотч из комплекта магнитолы. Накладка стойки снялась не сложно, сложнее было протянуть провод к месту установки магнитолы, так как подлезть под панель сложно и очень не удобно (на ВАЗах доступ в этом вопросе просто шикарный).

Осталось всё соединить и не забыть про массу переходника ISO NS-04, так как на нём чёрный провод, отвечающий за доставку "минуса" к магнитоле, идёт не в разъём NS-04, а снабжён круглым контактом типа "ушко" (зачем так?). В отсеке за центральной панелью есть всего один винт, соединяющийся с массой. Чтобы не вмешиваться в проводку (вмешаться-то есть куда), используем его.

Теперь соединяю провода с переходниками и автомагнитолой. Оранжевый провод, необходимый для приглушения подсветки магнитолы при включении габаритов, подсоединять не буду — мне эта функция не нужна.

Цепляюсь к "массе" (там я заодно взял массу для подсветки перчаточного ящика, поэтому провода два).

Протягиваю USB в перчаточный ящик, дырки там есть, ничего дырявить не нужно.

Подсоединяю микрофон к магнитоле, проверяю работоспособность, выключаю и аккуратно вставляю магнитолу, затягиваю крепление.

Панель ставится легко. Напрашивается какая-нибудь рамка, но крепить её некуда, да и щели уж очень узкие.

Цвет подсветки кнопок автомагнитолы отлично регулируется под индикацию автомобиля.

На имеющихся акустических системах звук довольно не плохой, доволен, оставлю пока всё так. В будущий сезон, наверное, стоит поставить вперёд акустику качеством повыше, а имеющиеся динамики поместить в задние двери.