Ну привет Вам, Други мои!
Радио КроССовоК после долгого затишья снова в эфире, ну и конечно диджей RjavyiKot за пультом. Куда же без меня :-)
Приношу свои извинения тем, кто ожидал от меня постов красивых — не оправдал надежд. Причина банальна и называется она простым и ёмким словом – РАБОТА. Что-то так она меня подкосила, что сил ни на что, кроме как доползти до кровати, попутно поедая ужин на ходу, лакая прямо из тарелки, не хватает. Я с неким трепетом вспоминаю времена, когда я работал посменно и у меня было ЦЕЛЫХ ТРИ выходных! Но, в данном случае выбора у меня не было, имеем то, что имеем.
Ну и к слову. Как многие мои читатели знают, у меня появился Бодрый Понь, поэтому в восьмидесяти процентах случаев я теперь езжу на нём. А Кроссовочка наслаждается покоем, периодически возя меня и семью в Калугу.
Как ни странно, но за три года ничего не сломалось! Хотя этим летом Кросовочке пришлось изрядно попотеть. От ТО до ТО за два с половиной месяца, это для неё было нелегким испытанием, но она достойно его выдержала! Даже не чихнула :-).
В общем всё ровно и нормально! Я, как всегда в конце октября, обул зимние тапки. И скажу, что четвертый сезон для них закончится как моно быстрее. Хваленое японское качество Toyo Observe G3-Ice сдулось. Хотя три сезона она откатала на отлично!

Во-первых, повылетала половина шипов, наверно. Но тут я грешу на езду по асфальту. Хотя это не показатель.
Во-вторых, недавно пришлось поездить после обильного снегопада по второстепенного значения трассе до поселка Темкино. И впечатления эти были подавляющие. Я, конечно, не Шумахер и ездить быстро не люблю (когда не уверен), но тут плелся со средней скоростью пятьдесят км в час. Потому, что на большей скорости машина просто начинала совершать упражнения из олимпийской программы по фигурному катанию на коньках. Прошлой зимой на этой же дороге такого не было и в помине. Да и по городу по обледенелым дорогам ездить стало стремно, а такого раньше не наблюдалось. А с учетом того, что в Вязьме коммунальщики только на бумаге рапортуют об уборке дорог, такое положение дел с катками меня напрягает. Да и чувствуется, что резина стала цеплять в разы хуже.
Думаю теперь менять тапки. Стал рыскать по просторам паутины в поиске и осмыслении горизонтов моих финансовых потребностей и сопоставления их с моими возможностями, не упуская из вида пожелания. Ну и собственно прихожу к выводу, что дешевле мне будет приобрести комплект 14-х тапок со штампами, чем покупать снова оригинальный типоразмер. Причем разница выйдет тысячи в две.
Теперь вопрос к тем, кто уже ездит на 14-х: что посоветуете? Я думаю брать нордман седьмой,

но может есть лучше и достойнее по такому же ценнику? Буду благодарен вашим советам.
Так, про тапки всё! Продолжаем!
Долго ли коротко ли, но со всеми заморочками и с появлением второго питомца в моих руках, совсем забыл про замену масла в CroSSovo4kЕ. Прокатал 14 тысяч – непорядок. Сегодня созрел. Впредь постараюсь не допускать подобного .
Выбору, сделанному ранее в виде масла

«Роснефть Максимум 5w-40», остался верен. Да, я по-прежнему считаю, что это масло для наших моторов подходит на пять с плюсом! Фильтр «оригинальный» «Лада», тоже проверен временем и нареканий не вызывает. Замена прошла штатно.

Делал её на СТО, ибо возможность посещать гараж с ямой у меня растаяла, как недавно растаял снег на улицах нашей необъятной. Ну, а пока машинка висела на подъемнике,

провел небольшой осмотр. Днище в норме. Нигде ничего не обнаружил.


Мастика держится, отслоений не увидел! Кузов я дополнительно не обрабатывал. Это плюс АвтоВазу! Но нашел одну поломочку: отломилось ушко, которое держит заднюю накладку на бампер.

Но тут вина только моя, где-то не рассчитал… Но езде не мешает, так что продолжаем ездить дальше.
И впервые, за почти три года, перегорела лампа правого стоп-сигнала. Куплена, в скорости заменю.
А в остальном, друзья мои, все отлично! Ездим, довольны и всё устраивает!
Всё хочу посмотреть на Весту-Кросс,

но вот покупать желания нет. И дело даже не в цене (хотя она тоже не детская). Почитав в интернете отзывы прихожу к выводу, что эта машинка по ходовой та же Веста-универсал. Или седан. Различия в более жёстких амортизаторах, и чуть большем клиренсе. Многие говорят, что машинка по ходовой недоработана. С Калиной кросс ситуация противоположная, её всё-таки обкатывали и достаточно тщательно настраивали.
Владельцы Весты-Кросс не обижаетесь! Я не хочу Вас принизить или задеть! В любом случае Ваша машина для Вас самая-самая, и я с этим согласен :-). Просто делаю свой вывод из всего мною прочитанного. Ну а там, если получится, закажу тест-драйв, и тогда сам увижу на что способна эта машинка. Так сказать, своими частями тела ощутю :-))).
Ну что, за сим откланиваюсь! Надеюсь, что было не очень скучно? Ну а если скучно, то для затравки в качестве анонса проговорюсь. Готовлю пост о сравнении моей Кроссовочки и Бодрого Поня.

Инфа накопилась и требует реализации! Так что постараюсь долго не тянуть! Писать буду в сообществе Отзывы Реальных Владельцев
Всем дорог! И крепких шипов!
P.S: надеюсь теперь буду появляться чаще:-)


Comments 70
Купил себе нордман 7 185/70 14 резиной доволен . Пробег пока небольшой, тысяч пять но никаких замечаний нет.спидометр наравне с навигатором кажет. Устойчивость отменная, снега пока особо нет, но там где были небольшие сугробы едет на ура. В общем советую
Спасибо! Я на них тоже посматриваю!
нордман липучку или шипы(у меня липучка), цена-качество по моему мнению лучшее
Я взял Нитто Терма Спайк 185/65 R14 та же Тойо по сути. но, снега еще они не видели) пока дожди у нас)
Привет, скажи про нитто…
…стоит брать?
Завтра думаю именно такие купить…как впечатления?))
да вроде ниче так) пробежал на них около 3 тыщ км. Прикатал более менее, сначала шумели, потом сильно утихли. ВОДУ отводят замечательно, по снежной каше едут неплохо( с тем условием что я первый раз ехал по зимней каше на переднем приводе, привык к заднему) разгонялся на этих колесах до 185 км/ч, держат отлично) Но стоит учитывать что я ездил раньше на классике 2 зимы на резине КАМА, и 4 зимы на Кордианте)))
Аналогично, я езжу на кордианте 2010 года, во всех колесах камеры и на 3х как минимум радиалка от времени)))
Ну в общем, меня устраивает эта резина) можно смело брать)
тож приобрёл 185/65/14 тойю, расхвалили… на передних колёсах замечено значительная потеря шипов хотя старался обкатывать первую тыщу без букс и резких торможений… пока резина гребёт нормально, но чую к концу сезона шипов процентов 20 точно не будет на ведущих колёсах
Ну за три сезона где-то 50% потерял. Работала нормально, но в этом сезоне стала непредсказуемой. Такое ощущение что её подменили. . .
на предыдущей машине стояли нексианы, за 3 сезона практически все шипы на месте были и машина норм держалась на снегу/льду… правда там и машина была совершенно другого класса))) но если из бюджетных то нексиан как вариант не плохие
В смысле Nexen ?
ага, они самые
Погляжу
ещё из бюджетных понравились амтел норд ЭВО именно ЭВО, не простые амтелы… это подразделение пирелли уже, их хотел вместо тойю но почему то нынче я их не нашёл и пришлось взять тойю
Как-то от одного слова Амтел уже воротит. В своё время наелся ими по гланды:-(.
не не не… были тож амдел норд мастер, выли так после 80-ти шо как на самолёте, но эти уже пирелли делают, тихие и ездят хорошо… а насчёт "гребут" и простые амтелы хорошо гребут, единственное очень шумные, но эти точно не такие, полтора сезона на них откатали и продали машину, а тестю летние амтелы ЭВО брал тож грит збс резина
Ок! Посмотрю на это чудо!
Попробуй Viatti Brina v522 185/65 r14, что то среднее между шиповкой и липучкой. Если честно, то НЕДОшиповка и НЕДОлипучка. По каше идёт хорошо, не шумная (относительно), по льду слабенько, видимо шипов всё же мало. Вроде крепкая, ловил пару ям. Аквапланирования нет, все шипы на месте, за 2 месяца езды по асфальту в разном виде. Легко срывается в букс, но это скорее мой косяк.
На чем ездил — хакка, контик, бридж, тойота, мишелен, гиславед. Из недорогих я за гиславед, из дорогих за мишлен
Спасибо!
Из предыдущих коментов рекомендуют хенкук, я тоже присоединяюсь к этим рекомендациям)))) Личный пример использования данной резины давольно большой! Три комплекта))) первый откатал на семерке до сточенных шипов, потери были минимальны (они просто сточились но были на местах) и это за 5 сезонов и большого кол-ва км пробега (подрабатывал в такси по молодости) второй купил на смену, но откатал всего 2 сезона и продал другу, так как они были 13 радиуса и их нельзя было поставить на гранту (кстати резина до сих пор ездит у друга)))) третий комплект купил на гранту езжу уже третий сезон, доволен как 🐘))) типа размер лучше брать 175/60/r14 если хочешь немного по мягче, то 175/65r14. Ну и собственно мой бж))) www.drive2.ru/l/8520162/
Спасибо!
Kostinalex
Из предыдущих коментов рекомендуют хенкук, я тоже присоединяюсь к этим рекомендациям)))) Личный пример использования данной резины давольно большой! Три комплекта))) первый откатал на семерке до сточенных шипов, потери были минимальны (они просто сточились но были на местах) и это за 5 сезонов и большого кол-ва км пробега (подрабатывал в такси по молодости) второй купил на смену, но откатал всего 2 сезона и продал другу, так как они были 13 радиуса и их нельзя было поставить на гранту (кстати резина до сих пор ездит у друга)))) третий комплект купил на гранту езжу уже третий сезон, доволен как 🐘))) типа размер лучше брать 175/60/r14 если хочешь немного по мягче, то 175/65r14. Ну и собственно мой бж))) www.drive2.ru/l/8520162/
175 для Кросса мало.
Почему мало?
Штатные 195. Не смотрится. Чаще будешь зимой застревать. Спидометр будет врать.
Спидометр врать не будет, разница в высоте колес не на столько большая) а по поводу застревания это ещё вопрос) посмотрите шины раллийных машин, они ещё тоньше чем стандартные 13"
Я уже устал всем про ширину говорить)))
Где раллийные машины ездят?
По специально подготовленной трассе.
Какие у них там шипы?
Чуть ли не по 3 сантиметра. А чтобы танки и военная техника не застревала, что делают?
Снижают давление в колёсах для увеличения пятна контакта, и увеличивают у танков ширину гусениц.
У нас в городе не подготовленная трасса и не асфальт, а снег до метра. И как по нему ездит на узких маленьких колёсах? Никак.
Что говорю, знаю. Снял 175, поставил 185 и облегчённо вздохнул.
)))) чтоб ездить по бездорожью покупают рамный внедорожник, ну или Патрик на крайний случай) у нас в городе снег чистят, и я за все время использования данной резины застревал раз или два (точно не помню), и то по своей же глупости) и ралийные машины ездят по льду)
А на рамние, тоже резину поуже? Чтоб прорезала и цеплялась))))
Сам ответил))) сказал чистят, застрял пару раз. У нас не чистят, не застревал))
И про лёд все верно. У нас зимой просто везде сугробы.
Застревал всего раз или два) и то потому что лезть не надо куда не просят) и опыту мало было) а на джипах совсем другая тема)
volganin63
Я уже устал всем про ширину говорить)))
Где раллийные машины ездят?
По специально подготовленной трассе.
Какие у них там шипы?
Чуть ли не по 3 сантиметра. А чтобы танки и военная техника не застревала, что делают?
Снижают давление в колёсах для увеличения пятна контакта, и увеличивают у танков ширину гусениц.
У нас в городе не подготовленная трасса и не асфальт, а снег до метра. И как по нему ездит на узких маленьких колёсах? Никак.
Что говорю, знаю. Снял 175, поставил 185 и облегчённо вздохнул.
Я тоже поставил 185/65. 175 слишком узкая
Ну вот, хоть кто то поддержал.
Дык пятно контакта никто не отменял. Физика простая.
И я про это. Меньше проваливается и меньше зарывается, так нет же, кому то прорезать надо)))
Legich
Дык пятно контакта никто не отменял. Физика простая.
И ни кто не отменял давление на 1 см квадратный) большое пятно контакта возможно лучше для глубокого снега, спорить не буду) но для обледенелой дороги или же льда лучше шипы и узкие шины)
У меня 185 и шипы
Я ни кого ни к чему не принуждаю, у каждого есть своя голова на плечах, и каждый в праве делать так, как считает нужным) ставьте хоть 225 на 17" Вам ездить, только за результаты такой езды Вам же и отвечать)))) удачи на дорогах!
Спасибо, взаимно!
Kostinalex
Спидометр врать не будет, разница в высоте колес не на столько большая) а по поводу застревания это ещё вопрос) посмотрите шины раллийных машин, они ещё тоньше чем стандартные 13"
www.drive2.ru/l/486985795643637870/
Там есть сравнение 185 на 14 и штатных 15 Пирелли.
Думаю больше вопросов не будет)))
klimovs-travels.livejournal.com/146101.html первая попавшаяся статья, о том как измеряется ширина шины) разница в 10 мм очевидно ничтожна)))
Думаю вопросов больше будет)
Статью не читал. У меня есть две резины Клебер и Екохама, обе 175/65/14.
У первой протектор на 1,5 см шире. Как так?
А зря) полезно иногда бывает читать статьи в интернете)
Я их, почти за 30 лет, почти все прочитал. И сем современные статьи, тем они безграмотнее.
А соотношение ширины и проходимости, я изучил на личном опыты. Когда то у меня была 155 снежинка, теперь на шестёрке 175( та что шире екохамы на 1,5см) Иак вот, на 155, застревал в день раз по 10. Причём на ровном месте. Резина узкая, сделает пару оборотов и ямка в снегу готова, и все, плен. Сейчас намного легче)))
Я знаю что такое снежинка) но тут нужно учитывать и состав резины и поверхности, по которым ездишь! Да и разница между 175 и 185 не существенна))) Сам же говоришь, что один и тот же размер у разных производителей разный) так смысл брать 185?
Ну я взял после узкой 175 км. Разница очевидна. До этого ездил на Клебер Капноре 5, который шире. На нём перла по любому покрытию.
Я все это к чему! Думаю что разница в 10 мм ширины протектора не играет такой колоссальной роли! Я думаю что в твоей резине, которая "перла" состав резиновой смеси другой, или дороги другие (интуитивно объезжал те, в которых застревал) или ещё какие нибудь причины лучшей проходимости и всего лишь, явно не +10 мм к ширине шины)
Ширину считаю важным фактором. +10 это уже что то.
А у Клебера протектор, как мне кажется хороший. Там все шашечки отдельные.
Kostinalex
А зря) полезно иногда бывает читать статьи в интернете)
Читаю. Но иногда тааакая ересь. Да вот хоть бы про ширину протектора)))
volganin63
Штатные 195. Не смотрится. Чаще будешь зимой застревать. Спидометр будет врать.
Во во, и шипов штук 700. Теперь нужно сказать что шипы не нужны, многие же предпочитают липучку, утверждая что она для города самое то)))
Это пример ралийной шины, конечно шипы тут присутствуют, и они явно для снега и льда! А в липучке я тоже не видел особого смысла, кроме шума! Хотя везде есть свои плюсы и минусы, в зависимости от реалей эксплуатации)
Ну реалии у нас в городе одни))
Зима приходит внезапно, и дорожники надеются что снег сам растает. А во дворах не чистят, типа снег некуда откидывать и машины мешают. Вот так и живём.
Полностью согласен) у нас 2 года назад в городе вообще не увозили снег, на дорогах правая полоса была занята снегом, кашмар что творилось) сейчас получше) а во дворах все как было, так и остаётся))) и тоже живём)
У нас с тобой не МАсква)))
Эт да)))))
Для своего кросика взял фрикционку, но на прошлой машине (семерка) стояли кордиант сноу-макс. За все время потерял 1-3 шипа на балон. После смены машины, решил почистить гараж и интереса ради выставил на авито. Ушли влёт в первые же выходные.
Сейчас по ценам не скажу, но в то время было вполне бюджетно.
Хэнкук ай пайк Винтер, особых проблем нет четвёртый сезон, нордман не взял, потому что шипы были на разной глубине:(
Бери нордман
Хотя у меня щас хака 7 но думаю нордман не хуже будет
У меня Hankook I-Pike Winter R14. Пятый сезон, я доволен ими.
Спасибо!
Рассмотри еще Пирелли, вроде айс зиро модель, достойный вариант!размер 185/65 14.
*Многие говорят, что машинка по ходовой недоработана. С Калиной кросс ситуация противоположная, её всё-таки обкатывали и достаточно тщательно настраивали.* я думаю и владельцы К2 кросса сейчас не обидятся. Я езжу по одним и тем же дорогам на обоих своих машинах, только подвеске 8ке реально по@@й на все ямы, отрабатывает полностью, а не козлит и стучит беспомощно на отбой, при этом если начинается вообще пи**ц, то стойко переносит все тяготы и лешения, не допуская раскачки и потери сцепления с дорогой. А уж если поехать ловить диагоналки, то Кросс и Калины и Весты, и Крета, и Иксайн, все будут ласково и нежно посасывать у советских инженеров.
Есть истина в твоих словах:-)
У меня 7-й Нордман. Очень доволен!
Я взял такие. Пока все нравится. По снегу хорошо гребут, намного лучше Екохамы. Колею не ловят.
www.drive2.ru/l/485419816207778302/
Sava на Кориандрыче Игорь поставил. Тоже говорит пока всё норм! И ценник адекватный. Спасибо буду иметь ввиду.
А я думаю, куда пропал?))
Да писец, реально сил ни на что не оставалось. Причем моральных :-). Приедешь под вечер, перекусишь и даже бук открывать не хочется. . . Сейчас вроде подраскидал дела, так что бум надеяться на лучшее:-)
Понимаю. Поэтому сменил одну серьёзную работу, на четыре не серьёзных)))
То есть они конечно серьёзные, но я там сам по себе))
У меня без вариантов. Она мне нравиться:-)))