Так как я новый владелец авто, и незнаю что с машиной делалось решил сменить сцепление-дергалось при трогании, думал ему подходит конец.Был опыт замены на класике.Ямы у меня нет пришлось все делать на козлах.Открутив и сняв все по мурзилке, долго не сдавались ШРУСы, один выдернул прям с ШРУСа, ну и ладно всеравно пыльник менять.Скинув коробку и сняв корзину, на удивление все оказалось в норме.Ну раз уж все разобрал сделал профилактику всех сальников- СК, приводов, первичного вала коробки.Поставил сцепу как написано в книге долго мучался с установкой коробки на место, это какойто ужас, она неудобная, круглая и пиииииииииии.Через пару часов все-таки одолел, собрал все, даже защиту поставил.Завожу, выжимаю сцепление, а ни…а не работает.Погуглив понял что скорее всего неправильно диск поставил, на след.день скидываю на шрусах не сливая масло с помощью домкрата и оказывается, что и вправду неправильно поставил, выступающей частью к маховику и в следствии он упирался в болты маховика.Собрал все работает хорошо, мягко, Сцепление LUK.Не попадитесь на ту же ошибку что и я, ставьте ПРАВИЛЬНО ДИСК.Удачи
Comments 8
красава.
Тут на яме материшься когда ставишь коробку с больной спиной, а вы секасом с коробкой полубоком и лежа )) Зачет за упорство. Использую гидравлическую ногу для снятия и установки. Очень удобно.
сцепление мягкое.
Хорошая работа), как само сцепление при езде?)
молодец, , ,
Порадовал пёсик вислоухий)Подпись!
Раз уж пришлось лезть, я бы на твоем месте еще и маховик точнул(Дает свой эффект в резвости).А так молодец, с новым сцеплением всегда появляется ощущение новой машины(ну там обкатка, плавность и все дела…)
Было у меня такое на 4-ке :).