В общем по лету пришлось сделать капиталку — лопнул коленвал. При вскрытии оказалось что вал точеный вкладыши не родные. Поршня не родные а китайские. далее только гильзовка. Поэтому учитывая все работы и время был куплен низ в сборе около 75000 + поменял цепи, прокладки, масл насос. и мелочь
машину таскал с помощью приспособы Андрея pooh43, спасибо огромное.
как только выехал навернулся генератор.
В общем попал не хило, но зато делал не на продажу.
Теперь остались поршня с шатунами и генератор, если кому нужно отдам. (поршня ароде +, 05 . шатуны 3 в норме в одном что то не мешало бы заменить втулку или как там). генератор сказали прогорел мост.
Anapa, Russia
Comments 19
Короче говорили где берёшь у них и должно быть в дкп написано либо без номера тк это зч, а зч то без номеров. Либо уже номер
У меня в гаи проблемы возникли в том что у меня в птс в графе модель и номер двс написано — QVFA и далее номер, на новом блоке этой маркировки QVFA нет и в доках тоже о ней нигде не упоминается. И мне в гаи говорят что я вношу изменения в конструкцию, устанавливая непонятно какой двигатель
Вроде да, ты же и заказываешь его взамен определённого. Просто этот без номера. Вроде так объясняли. Либо с номером либо без. Но мол должно быть указано
Сергей спасибо большое!
Ну написано вроде должно быть в дкп что это ремонтная зч и поэтому нет номера. Вроде так. Потом в птс делают запись что без номера. Вроде бы так
А то что блок без кода типа двигателя пришёл, это тоже они в дкп указать должны?
Если ремонтный то и не должно быть обозначений. Типо в документах по дкп. Это лучше в ГАИ уточнить
Я шорт блок заказывал новый форд, а какие с ним в коробке должны документы быть?
И на основании их уже делают записи
У меня на блоке ни букв QVFA ни номера нет. Как узнать что этот блок для моего двигателя? И с этим блоком никаких документов нет. В магазине просто договор купли-продажи и чек
Там приходит безномерной, тк он ремонтный. И в доках при покупке должно быть указано
А у тебя новый блок тоже QVFA пришёл или какой другой код?
Ну да.можно хоть от Пежо заказать. Низ одинаковый у всех
У меня тоже транзит в ремонте 2.2 110 2008.
В птс написано модель и номер двигателя- QVFA…номер двигателя,
А этот шорт блок пришёл без серийного номера и модели двигателя (QVFA) её нет
seregka042
Ну да.можно хоть от Пежо заказать. Низ одинаковый у всех
В гаи сказали что нет модели( QVFA) как в птс, значит другой двигатель, а это изменение в конструкцию
Сочувствую! Сам плакал, когда подсчитал стоимость! Тут даже запой не помогает! Держись! У меня после ремонта тоже остался "гена", поменял в нем подшипники, кольца, щетки. Теперь новый генератор в запасе. Молодец, только как всегда все начинает неожиданно сыпаться — тоже проходили. Сейчас одно только омрачает — перспектива ремонта коробки (уж очень сильно клацает на холодную) и ржавчина (прогрессирующая)!
Да ничего пережил уже. Жалко только не вовремя
Сколько потратил, если не секрет?
Да нет. Все не помню в районе 130-150. Это со всем всем эвакуатором, геной и прочим. А так блок 73 и работа 30-40 не помню. Можно было коленвал поменять — новый около 12 тр. + работа. Но поршня … принято решение было сделать на совесть а не продавать бегом.
Вообще коленвала нет отдельно. Но тут имеется