Car social network
Log In Sign Up
Krasnodar, Russia

Зимние колеса, вес и как поживает CLT-50.

Всем привет!
18-е скинул :-) … зима будет на 16-х "липучках".
Как всегда мой выбор — это Bridegstone Blizzak. В данном случае VRX 195/55R16 (87S).
Резина, на мой взгляд, совместно с системами курсовой устойчивости, антибукса и АБС (которые на Весте настроены отлично) очень хорошо держит и в гололед и на мокром асфальте и по снежной каше идет уверенно. Очень мягкая! Из минусов: не любит больших скоростей, при резком маневрировании "плывет" (на сухом асфальте).

Вес колеса в сборе на 16 литых заводских дисках Пталомей 16,8 кг., резина отдельно весит 8,6 кг., диск соответственно 8,2 + колпачёк :-) — Lada Vesta (1G)
Вес колеса в сборе на 16 литых заводских дисках Пталомей 16,8 кг., резина отдельно весит 8,6 кг., диск соответственно 8,2 + колпачёк :-)

Дополнение по весу колес.

Мои 18-е колеса. Диски Motorsport 81 18x7.5j ET42 4*100. Резина Triangle Sportex TH201 215/40 R18. Вес: 18,4 кг. — Lada Vesta (1G). Found on photo: Triangle TH201 Sportex 215/40R18
Мои 18-е колеса. Диски Motorsport 81 18x7.5j ET42 4*100. Резина Triangle Sportex TH201 215/40 R18. Вес: 18,4 кг.

Здесь подродбнее о 18-х:
www.drive2.ru/l/487094922172694791/

Штатная запаска на 15-м штампе. Все: 15,9 кг. — Lada Vesta (1G)
Штатная запаска на 15-м штампе. Все: 15,9 кг.

Photo from the logbook Lada Vesta (1G). Found on photo: Bridgestone Blizzak VRX 195/55R16
Found on photo: Winter studless tyre Bridgestone Blizzak VRX 195/55R16

Photo from the logbook Lada Vesta (1G)

Photo from the logbook Lada Vesta (1G)

Photo from the logbook Lada Vesta (1G)

Домашний домкрат — то что о надо! — Lada Vesta (1G)
Домашний домкрат — то что о надо!

Привалочную плоскость диска и резьбу болтов обрабатываю медным спреем. — Lada Vesta (1G). Found on photo: 820041, 190548
Привалочную плоскость диска и резьбу болтов обрабатываю медным спреем.

Проверка состояния рафиковских тяг стаба после 40000 км. Полет нормальный! Стуков нет. Состояние — супер! — Lada Vesta (1G)
Проверка состояния рафиковских тяг стаба после 40000 км. Полет нормальный! Стуков нет. Состояние — супер!

Тяга стабилизатора для Toyota RAV-4. Производитель CTR (Корея). Номер для заказа: CLT-50 — Lada Vesta (1G). Found on photo: CLT50
Тяга стабилизатора для Toyota RAV-4. Производитель CTR (Корея). Номер для заказа: CLT-50

При установке на вывешеной подвеске он немного упирается в нижний рычаг. На дальнейшую эксплуатацию не влияет, нигде цеплять не будет! — Lada Vesta (1G)
При установке на вывешеной подвеске он немного упирается в нижний рычаг. На дальнейшую эксплуатацию не влияет, нигде цеплять не будет!

Спасибо за внимание!

Price tag: 25 000 ₽
December 1, 2017 Tags: tires
13
Previous Замер мощности на диностенде Next Амортизаторы и стойки DEMFI — Тизер

Car parts
Стойка стабилизатора
CLT50
CTR
TH201 Sportex
215/40R18
Triangle
Blizzak VRX
195/55R16
Bridgestone
Тормозной суппорт
820041
MAXGEAR
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
190548
MAXGEAR
Promo
Ads

Lada Vesta 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 160 h. p., Front drive, Manual — tires

Comments 13

Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up

Стойки стаба на кочках не бьют о рычаг?

Нет.

мне очень нравится резина, такую же поставил

Нуу калпачок конечно же весит больше всех :-)

;-)))

А какой вес у 16 литых заводских дисков, без резины, не мерил ?

Глюки в обработке кавычек. исправил, вставилось…

Вес колеса в сборе на 16 литых заводских дисках Пталомей 16,8 кг., резина отдельно весит 8,6 кг., диск соответственно 8,2.

Класс! Резина значит у тебя лёгкая. У меня нордман5 (шиповка) -11 кг! Получается 19.2 в сборе ((

Липучка легче. Шиповка более жесткая (чтобы шипы держались) и тяжелая.

А хотя, у меня размер 205/55R16. Это тоже + к весу.

timurpathfinder

Липучка легче. Шиповка более жесткая (чтобы шипы держались) и тяжелая.

Летние Kumho Ecsta PS31 205/55R16 -10кг! Так что все равно 8.6кг зимние, это круто ! ))

timurpathfinder

Липучка легче. Шиповка более жесткая (чтобы шипы держались) и тяжелая.

А что такая липучку брал?
Если ездишь быстро и живешь на юге, то Алпин 5 или Гудиер Перфоманс ген1 были бы отличным вариантом.
Даже я в Воронеже езжу на европейской липучке, только у нас и снег и лед чистый, но на сухом / мокром асфальте я отрываюсь просто.

Зимой стараюсь не летать быстро. А резина эта уже испытана мной. Спасала не раз. На 4 машине подряд. Только близзак беру.