По следам возмущенного поста lalakabalaka, который сам обрек себя на паленку, напоминаю товарищам по счастью, что правильный артикул масла BMW M Twin Power Turbo LL01 0W40 — 550042442.
Артикул 83212365925 устарел и более не поставляется.
Минимальная оптовая цена дилера по артикулу 550042442, которая мне доступна на данный момент — 1153 руб. Все, что вы покупаете дешевле с вероятностью 99,9% ПАЛЕНКА. Вы действуете на свой страх и риск.
Удачи!
Comments 64
масло шелл, за 1л больше тысячи рублей?)
Не кажется дороговато? С учетом того, что шелл не лучшее что есть на рынке с допусками BMW?!
Буквально вчера получил предложение по 1.050 рублей за литрушку — официальный дилер BMW, всё через кассу, но какая-то достойная партнерская скидка от розничной цены. Уверен, что не подделка на 99.99%!
Звонила дилеру, чтобы уточнить цены на замену и спросить чего они там заливают). Предложили Кастрол за 8т поменять, а если я Шелл хочу, то 11 давай). И еще важно так сказал, что мол Шелл специально для БМВ разработал это масло)). Что-то свежо предание, да верится с трудом))), максимум просто в их бутылки налили), мне кажется)
Какая жесть!
Лапшу как обычно навешивают?))) я буду сама брать), я конечно всё понимаю про гарантию, но за пустое место так деньги драть, совсем наглость
Пацаны не знаю левак или нет ! Но расход у меня меньше на масле с буковкой М !))
Короче них…а не понял! Какое масло то лить?
Mobil 1 0W40
Motul 0W40
motul редкостное Г. По мобилу плюсую. Но я б лил liqui moly
ок, в таком случае и нет гарантии, что покупая дороже, не купишь ту же самую паленку. так же как и нет гарантии, что слесарь на ТО не отложит твое масло в сторону, а тебе не зальет лукойл супер из полторашки.
как выйти из этой ситуации? чем же вы отличаетесь от экзиста? вы так же можете продавать паленку ведь.
Да, ты совершенно прав, чувак. Но ты ведь понимаешь, что если цена меньше опта дилера, то это 99,9% левак, правда? То есть, это уже не надо покупать. А все, что выше — тут уже сложнее, да. Я все описал в своем блоге, почитай там, плиз.
дешевле чем предлагает оф диллер, не значит хуже. Диллер на сервисах зарабатывает деньги, ему в любом случае нужно накручивать цены
Еще раз. Дешевле, чем дилер в ОПТЕ
дилер льет масло из бочек, который поставляет шелл. Я к тому, что шелл можно купить с допуском bmw дешевле чем у дилера. Да, на банке не будет буквы М, но это уже чисто маркетинг. И да, я это все к тому, что шелл не то масло, за которое стоит переплачивать.
Я все по этому поводу уже сказал в других постах и повторяться не намерен.
IIJlOXuIII
ок, в таком случае и нет гарантии, что покупая дороже, не купишь ту же самую паленку. так же как и нет гарантии, что слесарь на ТО не отложит твое масло в сторону, а тебе не зальет лукойл супер из полторашки.
как выйти из этой ситуации? чем же вы отличаетесь от экзиста? вы так же можете продавать паленку ведь.
на автодоке есть пункт при заказе, с указанием поставщика. Можно брать там. Беру там уже который раз liqui moly с направления olm, и ни разу не присылали левак. А насчет шелл, я б очень сильно подумал. Мягко говоря, это не очень масло
Я не понимаю, почему не взять просто шелл 0w40, в БМВшное масло не добавляют же турбоприсадки))
нет, но они добавляют кусочек от м3))
Atkbrc8
Я не понимаю, почему не взять просто шелл 0w40, в БМВшное масло не добавляют же турбоприсадки))
Ну понимаешь, тут такое дело… Большинство местных товарищей считает, что залить БМВ-шное масло, поставить оригинальные фильтры — это что-то среднее между чисткой кармы и нирваной :D
На самом деле, вопрос абсолютно верный. Но тут появляются такие моменты, как куланц, нежелание разбираться в вопросах подбора масла и просто поклонение лого вентилятора.
Добавлю. Тойотаводы — такие же дрочеры, даже еще хуже. У меня магазин запчастей для Тойоты и тойотовское масло мы возим чуть ли не паллетами. Справедливости ради надо отметить, что стоит оно примерно как Мобил (который и залит в банки Тойоты), но народ ведетс я на логотип.
Вот здорово, что есть тут здравомыслящие люди)) А то мне тут кто-то доказывал, что подшипник SKF в упаковке от VAG отличается от такого-же подшипника только в упаковке SKF, ну не могут же просто так цену в 2 раза накрутить ))) Вспомнил даже, что это был всеми обожаемый бог из севера))
Atkbrc8
Я не понимаю, почему не взять просто шелл 0w40, в БМВшное масло не добавляют же турбоприсадки))
На нём допуск LL-01 есть?
LL01 — крайне распространенный допуск, примерно как VAG 502.00/505.00 Его ставят на все. что только выходит на рынок и соответствует требованиям. Поэтому вероятность, что Шелл имеет этот допуск — практически 100%
Так все же)) На Shell 0w40 отсутствует допуск LL-01. А вы даже не знаете почему))
АХЕРЕТЬ! Сейчас посмотрел — реально нет допуска! но 502-505 есть
У VAG холоднее двигатели, поэтому там есть этот допуск. К сожалению данное масло к BMW не применимо!
Извини, но ты неправ. Допуск LL01 не предполагает деление масел по термонагруженности. И пример этому — сам Shell. У меня на полочке стоит банальнейшее масло Shell Helix Ultra I 5W40 и допуск LL01 у него есть. То же самое у аналога по Мобилу 3000 5W40, которые обычный гидрокрекинг. Павда, у мобила есть еще 1 0W40 ПАО, у него есть LL01.
Извини, но ты не разбираешься)) "Допуск LL01 не предполагает деление масел по термонагруженности" — это так. Но в LL-01 отсутствует молибден, который (при исследовании, как и БМВ и других компаний), образует высокотемпературные отложения при работе масла в турбонагнетателе.
Ок, пусть так. Тогда объсни вот эту фотку:
Другой молибден в составе значит, который держит температуру, и не оставляет отложений. Я так понимаю, что есть разные виды его. Тот который в шелле он там самый дешевый, и не проходит допуск LL-01.
“другой молибден” :)
и что? Это типа смешно? "Другой" — есть такое слово в русском языке означающий отличный от этого. Есть два типа молибдена десулфид молибдена MOS2, и органический молибден MoDTC.
Neoplex
Так все же)) На Shell 0w40 отсутствует допуск LL-01. А вы даже не знаете почему))
так если у Shell 0W40 нет допуска LL-01, что же за шел тогда залит в оригинале?
Shell там не залит. BMW берет у шелл базовое масло, а дальше сам мешает, так как нужно.
Кажись все-таки shell мешает, как просит bmw))
Скорее всего. Так, как БМВ — это завод по выпуску автомобилей, а не масла))
да, действительно, не поставляется, но ещё есть 100% не паленка по 1180 в рознице)
Мне нужно 5 литров 0w-40 и оригинальные фильтра. Может есть предложение по цене у вас?) Машина то просит через 1500км.
До этого брал у человека, который вроде все в Азимуте закупает, масло он мне продавал по 950₽
Я могу все это организовать о оптовым ценам, но тупо курьеру надо будет заплатить рубль сверху практически за любой объем товара, плюс повезет он все это не в любую точку москвы и не в любое время.
www.drive2.ru/b/2230554/ так 2 года уже этому артикул, как минимум. И это же номер шела, у BMW нет таких артикулов. Возможно это артикул шела, который в России льют, потому что на бутылках 83212365925 на писано made in eu. А откуда инфа, что устарел?
Уже три года. Номер пробивается у дилеров как BMW, хотя он явно имеет иную структуру.
Хм…интересно.
AndreiGTI
Уже три года. Номер пробивается у дилеров как BMW, хотя он явно имеет иную структуру.
Последний раз 83212365925 получал с наклейками белорусского импортёра, не думаю, что левак
Эта версия имеет право на жизнь, согласен. Примерно как и беларусские устрицы ;-)
закину завтра канистрочку нового артикула, покручу в руках) что-то мне подсказывает, что его в России делают)
А для дизеля есть артикул?
Есть, но на работе. Постараюсь не забыть и напишу завтра. Я так понимаю, 0W30 ll04?
Да я даже не в курсе какое там масло и какой допуск))
Знаю, что на дизель другое масло идет.
Напомни завтра, плиз, можешь в личку
ОК
oneweb
Да я даже не в курсе какое там масло и какой допуск))
Знаю, что на дизель другое масло идет.
BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 или 5W-30
Ура, адекватные люди подъехали))
Уроню полку, 1112р начинается маслице на всем известном ресурсе.
P.S. Нет, товарищи демократы, не эмексы и экзисты.
Ничего он не устарел, а то что ты прислал, это вообще шелл!
Хоть BMW и использует shell, но это не одинаковые масла.
Простите, я не спорю с дилетантами по тем в вопросам, в которых я профессионал.
www.autodoc.ru/part/shell--5285/550042442/
Можете как профессионал прокомментировать?
Могу. А что комментировать? Отсутствие изображения?
Со всех концов трубили, что БМВ теперь рекомендует не кастрол, а шелл. "Оригинальное" масло БМВ заказывает у сторонних производителей, и теперь это шелл судя по всему. Смена артикула неспроста происходит ведь.
Простите, что мне нужно комментировать? Вы все правильно говорите, но совсем не то, что я пытался донести до народа. Есть новый артикул. Заказывать по нему. Ориентир цены — такой. Старый номер — паленка. При чем тут Шелл? Ну да, Шелл, и что?
BMW меняет этикетки или бутылки?
Ничего не добавляет в состав?
Какая разница? Что изменится от ответов на Ваши вопросы? Для чего вообще нужна эта информация?
Хочу понять, зачем мне покупать масло BMW, если оно равно shell, тем более у меня скоро замена масла. Если BMW полностью равно shell по составу, то я его и закажу.
Единственная причина — это дилер. Точнее, его возможное недовольство (кстати, необоснованное по закону) и аналог ВАГовского Куланца, который тоже типа работает у БМВ, правда, для этого масло надо покупать у дилера по конским ценам.
Других причин заливать оригинал нет. От слова совсем. Есть масла как минимум не хуже и существенно дешевле оригинального.
Спасибо.
Здесь тоже отпишу)
Простому обывателю такая информация не доступна.
Увы, доступна, просто надо хорошо курить интернет. Но вообще, для этого и есть мы, специалисты, чтобы делать свою работу ;)