Всем привет. Сегодня на работе удалось поменять частично маслицем в АКПП. Слилось 3 литра с коробки. Столько же и залил. За одно и колодочки махнул. Всем бобра 😀
Ну я думаю что когда будешь сливать он будет очень красненького цвета ))) Я пока ещё не ездил после замены метров 150 проехал тока, вроде лучше. А раньше только при переключении на пониженную, было ощущение как будто кто то подъталкивает машину с зади ))
))) на сколько я знаю, жидкость в коробке не должна менять цвет и при 60 000 пробега. А как коробка ведет себя, не дергает? У меня пробег щас 35 000 к весне тоже планирую поменять частично, надеюсь оно там красненькое)))
Это скорее всего фрикцыоны подожжоны. Я на астре менял на 60 000, у меня оно темное было и попахивало жжоным(ну это я сам виноват, долгая история). Коробка работала отвратительно особенно на холодную
Да замороченое занятие! Если есть вкладка температуры жидкости в АКПП то немного попроще т к. уровень должен выставляться при определенной температуре. Я описывать не буду, поищи тут много кто про это писывал. А по цене… я брал литр GMовского масла помоему 740 рублей если не изменяет память, 4 литра мне влезло.
Я не про замену масла! Я менял уже пару раз по 3л и уровень выставляли по темп на бк при 83-85. (С доп радиком догнать до такой температуры проблематично). Я про фрикционы !
Вот про это я незнаю. Но переборка коробаса занятие не из дешевых. У тебя она пинается, или откуда тебе такие мысли страшные в голову лезут?) Если слегка пинается, то это в принцыпи норма для опелевских коробок. Кому то помогает прошивка, кому то замена масла, а кому то ваще не че не помогает.
Не пинается, но жженым масло попахивает. Так что пока только мысли … Ты просто написал что менял на астре . Вот я и спросил о процедуре ! Дорого, геморно, долго?
Comments 14
Ну я думаю что когда будешь сливать он будет очень красненького цвета ))) Я пока ещё не ездил после замены метров 150 проехал тока, вроде лучше. А раньше только при переключении на пониженную, было ощущение как будто кто то подъталкивает машину с зади ))
Пробег маленький а жидкость темная почему то. Жжоным не пахло?
Нет жжоным не пахло это точно. А на вкус не пробовал 😁
))) на сколько я знаю, жидкость в коробке не должна менять цвет и при 60 000 пробега. А как коробка ведет себя, не дергает? У меня пробег щас 35 000 к весне тоже планирую поменять частично, надеюсь оно там красненькое)))
Только не в af40, сделаешь полную замену и через 10 тыс оно будет коричневое.
Аа, от оно че)
White-Jack
Пробег маленький а жидкость темная почему то. Жжоным не пахло?
А если пахнет жженым то что ? ( есть такое подозрение)
Это скорее всего фрикцыоны подожжоны. Я на астре менял на 60 000, у меня оно темное было и попахивало жжоным(ну это я сам виноват, долгая история). Коробка работала отвратительно особенно на холодную
Это гемор ? Менять .
Дорогостоящее занятие ?
Да замороченое занятие! Если есть вкладка температуры жидкости в АКПП то немного попроще т к. уровень должен выставляться при определенной температуре. Я описывать не буду, поищи тут много кто про это писывал. А по цене… я брал литр GMовского масла помоему 740 рублей если не изменяет память, 4 литра мне влезло.
Я не про замену масла! Я менял уже пару раз по 3л и уровень выставляли по темп на бк при 83-85. (С доп радиком догнать до такой температуры проблематично).
Я про фрикционы !
Вот про это я незнаю. Но переборка коробаса занятие не из дешевых. У тебя она пинается, или откуда тебе такие мысли страшные в голову лезут?) Если слегка пинается, то это в принцыпи норма для опелевских коробок. Кому то помогает прошивка, кому то замена масла, а кому то ваще не че не помогает.
Не пинается, но жженым масло попахивает.
Так что пока только мысли …
Ты просто написал что менял на астре .
Вот я и спросил о процедуре !
Дорого, геморно, долго?
Тоже в выходные думаю заняться тем же)