Давно уже не писал, но с авто постояно щто то случалось . Где то год уже ездил с разбитой ходовой, подтекал главный цылиндр сцепи и много других проблем .
Заменил :
— переднии стойки
— опоры стойки с подшипником
— шаровые
— стойки стабилизатора
— полностю рулевую тягу
— маятник тяги
Сделал лазерной развал .
Но как выехал на трасу, опять свыше 80 км/ч руль тресет и стучит, ехать быстрее невозможно, я думаю што разбитая рулевая так как, ричажок которой крепится к поперечной тяге имеет большой люфт и стук . Но к кому не еду все говорят там всьо норм, мол диски сбалансировать нада или резина з гулями, но все сбалансировано, резина новая . ШТО подскажете ? АТо надоело ездить 70 по трассе, и рультом кидает как на жиге .
В планах :
-заменить заднее амортизаторы
— заменить главный цилиндр Сцепы
— прочиститься вентиляцию Картера (штуцер)
Comments 3
у меня при 90-100 была тряска, сменил резину стало все ок.
другого комплекта нет что проверить?
Севодня поставил новую ризину зиму на перед . Но ничего, знакомый на шиномонтаже говорит было то самое на омеге а, вылечил заменой рычагов, так как разбиты были места под сайлентблоки . Попробую у себя поменять сайленты, посмотрим
Точно такая ситуация с рулём, трясется всё в тракторе